Fernbusse statt Bahn?

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Nicht nur das, der Hauptbahnhof in HH hat auch einige Durchfahrgleise ohne Bahnsteige. Zwar wünschen sich viele, dass Gleise und Bahnsteige in dem viel zu kleinen Bahnhof neu geordnet würden, aber so lange da auch die Güterzüge durch müssen... (wobei Dammtor noch viel extremer ist).

 

Winterfahrplan: Deutsche Bahn erhöht Preise für 2. Klasse ab 10.12. um 1,9 Prozent - WELT

Die Bahn kommt...

 

1,9. Billig.
Ich biete 3%.
Kombicard – Stadtwiki Karlsruhe

 

Naja, die Fernverkehrspreise sind mittlerweile eh volkommen intransparent, da auch die Kontigente und Aktionen eine wichtige Rolle spielen.

 

Ich kann über die "Normalpreise" nur schmunzeln, denn seit vielen vielen Jahren nutze ich nur die Sparpreise. "Normalpreis" ist uninteressant und würden mich vom Bahnfahren abhalten.

 

Für Berufspendler im ÖPNV gibt es leider keine Sparpreise.

 

Als Pendler kaufst du aber auch keine Einzeltickets zum Normalpreis.

 

Nein, da bin ich eine verlässlich zu melkende Kuh ohne Anspruch auf Service.

 

Ich denke, dass du an KFZ-Unterhalt/Abnutzung, Sprit und Parkgebühren wahrscheinlich noch mehr ausgeben würdest.

Aber es ist richtig, der Service wäre an vielen Stellen deutlich verbesserungsbedürftig. Da wird zu viel auf Kante gefahren. Wenn ein kleines Problem auftritt, bricht die Struktur zusammen (hier seit Wochen am Beispiel eines (!) defekten Triebwagens zu erkennen, was dazu führt, dass täglich Schüler zu spät zum Unterricht und Arbeiter zu spät zur Arbeit kommen).

 

Ja, rund 100€/Jahr. Tendenz sinkend.