Fernbusse statt Bahn?

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Dann könnte man im Sommer vielleicht eine Tour über beide Strecken machen. Über die Saalbahnstrecke hin (ist irgendwie in Richtung Thüringen eindrucksvoller als zurück) und über die Neubaustrecke dann zurück.

 

Analog dazu, die großen Bahnhöfe wo die S-Bahn in Bahnhofsbereich im Untergrund hält.

Hamburg, siehe Video (alle 2 großen Bahnhöfe)
Washington Union Station
Frankfurt Main
München
Leipzig
Stuttgart ?



Habe ich eine Großstadt mit großen Bahnhof in D vergessen ?

 

Düsseldorf HBF und Köln HBF die Straßenbahn im Untergrund. Wird in beiden Städten auch als S-Bahn bezeichnet.

 

nö, das sind hier die u70-u79
die fahren schon was weiter, sind jetzt aber keine s-bahn wie in München oder Hamburg
die überegionale s-bahn hält oben
zu dem Kaff vor Holland kann ich nichts sagen

 

Das Video hat einen Fehler. Die S-Bahnen fahren nicht durch den Schellfischtunnel. Der liegt nämlich zwischen Altona und dem Hafen, ist eingleisig und schon recht lange stillgelegt.

 

Ich fände es eher reizvoll in München und Leipzig einzelne ICE durch die Stammstrecke bzw. Den Citytunnel zu schicken.

 

Da sind noch mehr Fehler bzw. Ungenauigkeiten. Ich hab bloß keine Lust, alles zu notieren.

 

Ich würde in Stuttgart einige S-Bahn-ähnliche Nahverkehrszüge von der Gäubahn durch den S-Bahn-Tunnel fahren lassen, da kann man sich einige Umstiege ersparen.

Ich habe nur den Anfang geschaut und das fiel mir gleich auf.
Interessant ist übrigens, in HH mal die U-Bahn Station "Hauptbahnhof Nord" anzuschauen. Da gibt es einen ungenutzten Tunnel komplett mit Bahnsteigen.

 

In München platzt die Stammstrecke aus allen Nähten, S-Bahnen oft gerammelt voll! Da ist nichts mit was zusätzlich durchfahren lassen. Deswegen baut man ab kommenden Jahr bis vssl 2026 die zweite Stammstrecke mit neuen ,weiteren Tunnel, 7 km lang ab Laim mit den Stationen HBF, Marienhof und Ostbahnhof ( tief) bis Leuchtenbergring. Ich könnte mir dann vielleicht vorstellen, daß dann der mit den S-Bahn ähnlichen Triebzügen ET440 von Ulm , Donauwörth, Aalen , Treuchtlingen über Augsburg betriebene Fugger-Express über die zweite Stammstrecke auch zum Flughafen durchgebunden wird...

 

Zumindest in Tagesrandlagen sollte es aber auch jetzt schon möglich sein.

So ein ICE-Zugpaar Magdeburg-Innsbruck (das auch nach Eröffnung der NBS auf der Saalebahn bleibt) und in Leipzig den Weg durch den Citytunnel und in München durch die Stammstrecke nimmt, wäre irgendwie einfach cool und mal was anderes als die Standard-ICE-Strecken.