Fernbusse statt Bahn?

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Gibt ja auch Rail and Fly Tickets.

 

Vorstellung des neuen ICE4.
Inklusive Spezifizierung 1er und 2er Klasse.
So große Unterschiede, die den Mehrpreis wert sind, sind für mich nicht ersichtlich.

 

Für mich interessant und den Mehrpreis wert:

Die Einzelplätze.
Schulklassen, Säufer, Junkies, usw. werden sich das kaum leisten - mehr Ruhe.
Die bringen mir das Bier an den Platz.

 

Ob die überhaupt im ICE mitfahren ?

 

Erwischt man einen schwach ausgelasteten Zug bleibt man auch auf einem Doppelplatz oft allein.

In einen stark ausgelasteten Zug hingegen wird es kaum frei Doppelplätze geben, so das du dich dann eh zu jemanden dazusetzen musst oder zumindest kannst. Da kann man sich dann ja einen halbwegs sympatischen Mitfahrer aussuchen, und muss sich nicht gerade neben den Junkie oder Säufer setzen.

 

Dann aber zwingend Ruhezone.
Und auch da musste ich schon mehrmals Mitreisende nachdrücklich darauf hinweisen, dass mich weder Schatzis Tagesablauf oder geschäftliches Pillepalle am Handy nicht interessieren bzw. beeindrucken..

 

Die Idee mit den Ruhezonen ist ja eigentlich nicht schlecht, das Problem ist aber, das die ICE meist doch so ausgelastet sind, das man oft nicht wirklich frei Wahl zwischen Businesszone und Ruhezone hat, sondern oft wider Willen in der falschen Zone landet um nicht stehen zu müssen.

 

Auf den Servierservice verzichte ich. Die Einzelplätze und die Ruhe habe ich sehr gerne. Habe letzte Woche von Nürnberg bis Würzburg schonmal eine Probefahrt gemacht.

 

Schulklassen wird immer schwieriger. Weiß das aus eigener Erfahrung. Wir bekommen maximal für 20 Personen Tickets im Fernverkehr bei Klassenstärken von 22 bis 35 Leuten.

 

Jetzt habe ich nach 5 Monaten BC 50 1. Klasse den Comfort Status erreicht Naja, nützt mir eigentlich nichts. Wenn ich nur an die Gewaltsmärsche im München Hbf denke, da mache ich nicht noch den Umweg über die Lounge.

Habe den Verdacht, dass wenn ich so weitermache, eine BC 100 günstiger gewesen wäre...