Fernbusse statt Bahn?

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In München machte ich das früher auch Ich mag ja Kopfbahnhöfe, aber Unterführungen braucht man trotzdem. 2x einen ICE 1 plus das Gleisfeld ablatschen ist versuchter Mord .

Zürich HB ist da sehr gut. Nebst dem Kopf zum ebenerdigen umsteigen gibt es noch 2 Unterführungen, beide mit Treppe für die Fitten und Rolltreppe, eine davon noch mit Lift. Das aktuelle Gleis und den aktuellen Wagenstand wird in der App bekanntgegeben.

 

Wenn man mit dem ICE nach München Hbf fährt kommt man zumindest auf jeden Fall im "echten" Hauptbahnhof an. Die Zuglänge ablaufen find ich jetzt nicht so tragisch. Und wenn der Umstieg wirklich knapp ist, kann man sich ja schon bei der Anfahrt schön langsam möglichst weit an die Zugspitze vorarbeiten, dann ist man beim Aussteigen schon ziehmlich nah am Bahnsteigkopf und kann bequem umsteigen.

Schlimm trifft es die Fahrgäste die mit der Südostbayernbahn aus Mühldorf am Inn oder mit dem Meridian aus Kufstein oder Rosenheim nach Müchen wollen, oder aus Müchen dort hin wollen.

Die Züge kommen nämlich garnicht im "echten" Hauptbahnhof an, sondern weit draussen vor der Gleishalle im Holzkirchner Bahnhof.

 

Auf dem Bahnsteig läuft es sich aber bequemer als im Zug. Diese Wanderung im Zug sollte sowieso unterbunden werden, zumindest die 1. Klasse sollte davor geschützt werden. Bei der SBB hatten sie deswegen den durchgang zur 1. Klasse jeweils abgeschlossen. weiss nicht, ob sie das immer noch machen.

 

Wenn ich am Holzkirchner ankommen würde und müsste zum Starnberger rüber, ich würde mit dem Taxi rund um dem Müncher HB fahren. Mit dem Alter wurde ich halt immer fauler, bin ein bekennendes Phlegma.

 

Das geht aber eigentlich kaum, weil sich zwischen den Wagen der 1. Klasse und 2. Klasse in der Regel das Bordrestaurant bzw. Bordbistro befindet, und da beide Klassen Zugang haben müssen.

Wenn normale Bahnreisende durch den Zug laufen stört mich das eigentlich nicht.

Schlimm finde ich nur wenn ein "Rudel" Flugreisender mit ihren Trollys kommt, die dann alles blockieren. Memmingen und Friedrichshafen ist da ganz gefährlich.

 

@Martyn
Man könnte auch mit der Strassenbahn zum HBF fahren, oder wenn man von Rosenheim nach Garmisch fährt, vom Ostbahnhof nach Pasing fahren, da hält auch der Zug nach Garmisch.

 

Für Dich ist das kein Problem. Für mich auch nicht. Aber denk mal an die älteren Leute mit Stock und Gehschwierigkeiten. Wenn ich meiner Mutter ein Ticket buche, dann generell nur mit mindestens 30 Minuten Umsteigezeit. Und bei Verspätungen wird es dann knapp.

 

In München soll eine neue Überführung gebaut werden um die Wege zu verkürzen: München – Umsteigewege am Hauptbahnhof sollen kürzer werden Aber das dauert wohl noch. Und natürlich soll irgendwann die ganze Haupthalle abgerissen werden...gibt im Artikel Bilder dazu.

 

Die gab es damals vor 15-20 Jahren da leider nicht. Züge werden in Paris ja kurzfristig angekündigt. Am Zug standen damals beide Ziele Luxembourg und Frankfurt.

München: Ja das ist ein netter Bahnhof. Beim umsteigen muss man Zeit mitbringen v.a wenn man aus Richtung Allgäu kommt. Als ich mal mit dem letzten EC aus Lindau in München ankam staunte ich nicht schlecht als wir nicht in der Haupthalle ankamen.

 

Es gibt ja auch das Konstrukt, wo die Bimmel mitten im Hbf hält, bzw. auf Zuggleisen fährt.
Karlsruhe, Kassel und Chemnitz; habe ich welche vergessen ?