Fernbusse statt Bahn?

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Dann schau mal die Zugverbindungen von München Nürnberg nach Prag an. Es fahren jetzt schon mehr Busse als Züge. Auch von Salzburg oder Linz ist der Bus schneller in Prag. Deswegen kann man ja immer die Preis Zeit Frage rechnen. Bei der Jugend bis 25 sind auf jedenfall ziemlich viele Busfahrer dabei. Und der Bus bietet Wlan, für viele wichtiger als eine Stunde schneller am Ziel.

 

Angeblich soll das WLAN in Bussen aber oft nicht gerade zuverlässig sein, da normale Datentarife genutzt werden die dann schnell in die Drosselung rutschen können.

 

Nicht mal 2 Stunden. Mir reichen die täglichen 18 Minuten zur Arbeit und zurück schon. Darf noch gar nicht an nächsten Donnerstag denken da gehts wieder mit Bus von Solingen nach Aachen mit einer Klasse.

 

Ich bin auch teilweise unterwegs. Großraum Stuttgart wird immer schlimmer. Eigentlich kann der Geschäftsmann von heute sein Auto locker in der Garage lassen. Ich sage da nur das Leonberger Dreieck. Von Kölner Kollegen habe ich auch schon Geschichten gehört. Furchtbar.

 

Ich darf demnächst wieder zur Weiterbildung in Kölle antreten. Normal nehme ich die Bahn ist die Sache in 30 Minuten erledigt. Darf nun demnächst täglich mit dem Linienbus nach Köln fahren das sind mal schlappe 75 Minuten Fahrzeit über die "Dörfer" da der Weiterbildungsbetrieb unbedingt von der Innenstadt in die Kölner Walachei umziehen musste wo man mit der Bahn nur extrem schlecht hinkommt. Bin jetzt schon begeistert zumal man auf der Linie im Moment von einer Umleitung in die nächste fährt.

 

Das Thema ist ja immer Tür zu Tür. Von Innenstadt zu Innenstadt ist es immer gut, wenn man dann aber noch etwas ausserhalb wohnt oder auch außerhalb muss, dann kann das Auto wieder vom Vorteil sein. Ich wohne hier im Norden von München, brauche auch ca. 20 Minuten zum Hbf. Ich musste neulich nach Böblingen. Mit dem Zug habe ich es gar nicht probiert, mit dem Auto war ich von Tür zu Tür in zwei Stunden.

 

Düsseldorf -Eindhoven z.B.
mit dem IC-Bus direkt in 95 Minuten für 9 Euro
mit dem Zug muss man mindestens 1x umsteigen, Dauer ab 130 Minuten und das Ganze ab 22,50 Euro

 

Jetzt bin ich auch für eine Verkürzung der ICE 1... In Stuttgart läuft man sich schon wegen der Baustelle einen Wolf, dann noch an allen 2. Klasse Wagen des ICE 599 vorbei. Überleg mir grad, ob ich den Rest nach München nicht gleich auch noch zu Fuss machen soll

 

Dafür bist du aber in München an der Spitze des Zuges, in Paris Est kann man auch bei Doppelzügen einiges gehen bevor man seinen Waggon hat. Eigentlich hätten sie vom Nordbahnhof eine Fußgängerbrücke bauen können.

 

In Kopfbahnhöfen wie Stuttgart weiß ich aber vorher, wo ich mich hinsetzen bzw. hinlaufen muß. In Durchgangsbahnhöfen wie Berlin ist es dagegen Glückssache, ob man gerade an einer Treppe hält.