Fernbusse statt Bahn?

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Super, ich kann dank der ÖBB Nightjets weiterhin im Schlaf nach Italien

Ende Oktober noch ein letztes mal mit CNL/DB von München nach Bologna, danach dann jeweils mit der ÖBB. So eine Strecke kann ich mir nicht mit einem Bus vorstellen. Lieber in einer Einzelkabine im Schlafwagen liegen, mit eigenem Klo und Dusche

ÖBB-Presse - ÖBB weiten Nachtreisezug-Angebot in Deutschland aus

 

Ich glaub schlafen im Zug müsste man schon gewöhnt sein und es regelmässig machen um es zu gewöhnen.

Sicher, wenn man noch müde ist weil man gerade erst aufgestanden ist, oder weil man länger als 20 Stunden auf den Beinen ist, döst man schonmal weg. Aber das ist dann meist eine Sache von Sekunden bis Minuten, aber wirklich erholsam ist das auch nicht. Deshalb finde ich macht es für Gelegenheitsnutzer garkeinen Sinn eine Schlafkabine zu buchen.

Wobei ich Nachtzüge eigentlich generell nicht so mag, und nur nutze wenns nicht anders geht. Ein regulärer ICE ist mir da lieber.

 

Ich kann gut im Zug schlafen Natürlich auch in einem ICE, TGV oder so.

 

Naja die ÖBB und Newrest werden sich schon was denken dabei, denn es wird eigenes Personal gesucht, die eben 2 Nächte und einen Tag arbeiten, normal oder eben auch noch eine Nacht und noch eine in der Hochsaison, war bei einen Vorstellungsgespräch dabei.
Werde das Angebot sicher nächstes Jahr testen, allerdings war ich in meiner Interrail Zeit, sehr viel Nachts unterwegs, Hotelersparnis und eben am nächsten Tag am Ziel sind schon ein Vorteil. Besser schlafen wird man im Zug auch als im Fernbus, und speziell die Flieger sind bei manchen Destinationen nicht gerade billig. Innsbruck- Rom leider nicht mehr direkt, sondern ab Dezember mit dem Umweg über Salzburg-Villach Tarvis-.
Die Migranten machen leider sehr viel Probleme an der Grenze Innsbruck/Brenner, kostet einiges an Verspätungen bei jeden Zug.

http://www.oebb.at/file_source/reis...gen/Nightjet NEU/Folder ÖBB Nightjet 2017.pdf

 

Klassenlose Bahn - sinnvoll, weil billiger.
Staatskonzern Deutsche Bahn: Schafft die erste Klasse ab! - SPIEGEL ONLINE

Selbst in den S-Bahnen und Regios gibt es oft eine erste Klasse, was ich für absolut absurd halte.

 

Nicht wirklich, oder willst Du die Preise für alle Tickets auf das Niveau der ersten Klasse anheben?

Da ist es sogar wichtiger als in Fernzügen, weil man dort keine Sitzplätze reservieren kann.

Aber man merkt, Du bist kein Bahnfahrer.

 

Ohne erste Klasse würde ich wohl überhaupt nicht mehr Bahn fahren. Frankfurt-Berlin in der Bretterklasse mit Lärm, rumrennenden Kindern und Leuten im Gang? Nein Danke!

 

Unterschied 1-2 ist oft marginal.

Intelligenter wäre es, den Komfort besonders bei Langstrecken zu erhöhen auf 1.Klasse Niveau.
Und Zusatzleistungen wie Reservierung etc. als Option im Baukastensystem.

 

Was für ein unsäglicher, von Haß und Neid geprägter Artikel. Also sollte man auch das Einheitsauto erschaffen und alles über Kleinwagen und mit Klimaanlage verbieten? Nur noch Zweizimmerwohnungen mit Kaltwasser bauen? Sowohl die bessere Klasse im Flieger als auch im Zug stehen jedem frei, der es sich leisten möchte und Komfort zu schätzen weiß. Sonst bitte auch nur noch Pensionen statt 4* und 5* Hotels und nur noch Tagesgerichte im Restaurant. Was sag ich, in der Kneipe. Was sich der eine nicht leisten kann oder will, darf auch der andere nicht haben!

 

Ist das so ?

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