Fernbusse statt Bahn?

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Die Bahn knickt ein

Deutsche Bahn knickt ein: Papier-Fahrpläne an den Bahnhöfen bleiben hängen | Politik | BILD.de

 

Auch der Bukarester Nordbahnhof - (Hauptbahnhof)
der aktuell wenig repräsentativ ist, soll einem umfassenden
Umbau unterworfen werden.

Alles dazu in diesen PDF mit vielen Bildern.

 

Golem.de: IT-News für Profis

Wenn die Bahn mal wieder verspätet ist...

 

Auf der Zielgeraden - die Säulen der Unvernunft.

 

Und wann fangen die dann mit dem Entlastungsbahnhof an da der obige viel zu klein ist?

 

Schienenersatzverkehr...

 

In der Tat gibt es überhaupt keine Erweiterungsstrategie für den Bahnhof. Das ist auch einer meiner Kritikpunkte.

Ich würde statt des Pfaffensteigtunnels eine zweite, fernverkehrstaugliche Tunnelstrecke in Nord-Süd-Richtung unter den neuen Bahnhof bauen (natürlich mit Bahnsteigen, ähnlich wie in Berlin). Wird sicherlich auch einige Milliarden kosten, aber den Pfaffensteigtunnel gibt es auch nicht kostenlos. Es gäbe nicht nur zusätzliche Kapazität, sondern auch eine Ausweichmöglichkeit für die S-Bahn, wenn mal wieder die überlastete Stammstrecke gesperrt ist (Stuttgart hat das gleiche Problem, wie München).
Im Süden die Rohrer Kurve, aber tatsächlich nur für die S-Ring-Bahn.

 

Fett echt Fett...ein Hbf.

 

2009 mit bekannter Persönlichkeit die mit Herz und Hirn agiert.
#Bahnfan

 

Da braucht man ja schon eine extra Buslinie um von einer zur anderen Seite zu kommen.