Fernbusse machen der Bahn ab 2012 Konkurrenz

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AW: Fernbusse machen der Bahn ab 2012 Konkurrenz

Da gab es doch mal Berichte im TV das zwei junge Männer ein Busunternehmen gegründet haben das genau die selben Strecken bedient wie die Bahn.
Gebucht werden konnte es übers Internet und gefahren ist er erst wenn er ausgebucht war.
Weil es eigentlich nicht erlaubt war und es keine festen Fahrzeiten gab ist es als Fahrgemeinschaft durchgegangen.
Wenn ich mich noch recht erinnere hat die Bahn rechtliche Schritte gegen die beiden unternommen.

 

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Und dieser Umstand ist es wohl, daß man unsinnige Verbote aus dem dritten Reich aufheben will...

 

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Sofern das Überfahren eines Bahnhofs keinen Riss im Raum-Zeit Kontinuum erzeugt, denke ich schon, dass die 300 km/h für eine Strecke von 4500km in 15h nötig sind.

 

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Ich meinte das auch nur ironisch und auf Deutschland bezogen...

 

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Dummerweise gibt es aber immer gleich einen "Volksaufstand", wenn die Bahn versucht, zumindest ein bisschen mehr Effizienz in das Streckennetz zu bringen. Und damit meine ich nicht nur S21, sondern auch zahlreiche anderen Streckenabschnitte.

 

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Wenn ich mal von Köln nach Erfurt fahre dann früher mit dem normalen IC, der tuckert gemütlich am Rhein entlang und hält gefühlt fast an jeden Dorf, oder jetzt mit dem ICE erst runter nach Frankfurt und dann wieder hoch nach Erfurt.
Dagegen ist ein Bus auf der Autobahn doch fast Luftlinie.

 

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Die Gummibahn käme für mich nicht infrage. Das passt alles irgendwie zu dieser Regierung, genau wie hier in Sachsen, dem bahnfeindlichsten Bundesland. Schon wenn ich diesen Morlok sehe, kommt mir der Brech.

 

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Natürlich habe ich mich blöd verguckt mit den 19 Stunden.

Und eigentlich hätte ich merken sollen, dass das unmöglich ist.

Es lässt schwer nach...

Gruß
th60

 

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Ich finde die Aufhebung dieses Verbots gut. Es ist einfach eine andere Variante des Reisens für eine bestimmte Kundengruppe. Warum nicht. Nicht jeder fährt gerne mit dem Bus, und muss das auch zukünftig nicht. Nur hat man eben dann die Wahl, das ist grundsätzlich gut.
Ich bin schon mal mit Linie nach Paris gefahren, das war in Ordnung. Klar, man fährt recht langsam durch die Landschaft, aber das war damals Schulexkursion, und man konnte es sich leisten.
Wer schneller reisen muss, kann dies ja weiterhin mit dem Flugzeug oder Bahn tun.
Wobei beim Fliegen mittlerweile der Aufenthalt auf den Flugplätzen eine Zumutung ist und ich wenn es geht da andere Verkehrsmittel vorziehe. Fliegen nur, wenn es halt nicht anders geht.

Die Bahn ist meines Erachtens VIEL zu teuer. Klar gibt es immer Sonderpreise, aber durch die Bank gesehen ist die Bahn extrem teuer.
Und zwar auf allen Ebenen, auch im Nahverkehr.

 

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Vielleicht sollte man sich mal eingestehen, dass die Bahn aufgrund der immensen Infrastrukturkosten eben nicht wirklich viel billiger sein kann.

Am meisten ärgert mich bei den Vergleichen zwischen Bahn und Auto immer wieder, dass völlig ignoriert wird, dass die Fixkosten für das Auto bleiben, wenn man mal mit der Bahn fährt und dafür nicht gleich sein Auto komplett abschafft.

Aus reinen Kosteneffizienzgründen lohnt es sich für einen Autobesitzer nicht, mit der Bahn zu fahren.