Fast niemand würde ein E-Auto kaufen

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Welches Problem genau?

Sache der Politik.

 

Dafür kaufen die sich dann eine andere Drecksschleuder mit einer Vierlitermaschine.

 

Tja da sind wir dann wieder bei den zurecht geforderten Verboten. (oder man treibt die Steuern für solche Dinger hoch in dem Man den Verbrauch zum Quadrat nimmt und diesen mit einem Grundbetrag Multipliziert).

 

Wieso zurecht?

Ein Kleinwagen, der täglich geschunden wird, verbraucht mehr Sprit als der V8 für den Urlaub.

 

Unter Smallblock V8 mit 5 Liter geht gar nichts .

 

Ehrlich gesagt zolle ich Dir hier Repsekt.
Bei uns selbst wäre es ohne großen Komfortverlust nicht möglich so oft auf das Auto zu verzichten, auch weil wir natürlich gewisse Gesamtreichweitenanforderungen haben. Man ist eben einfach bequem.

Um jetzt bei Deinem Beispiel zu bleiben, kann auch bei Dir ein E-Auto sehr wohl umweltfreundlicher als ein Verbrenner sein.
Du musst Dir nur ein E-Auto mit einer bereits absolvierten Fahrleistung größer der Grenze des CO2-Rucksacks gebraucht anschaffen und schon bist Du umweltfreundlicher unterwegs, auch ohne von den fehlenden Stickoxiden zu reden.

 

Yeah

 

Richtig, deswegen ist der V8 ja überflüssig!

 

Wieso sollte man sich ein Auto kaufen, dass man nur für Urlaubsfahrten nutzt? Da wäre ja sogar eine Flugreise pro Jahr sicher weniger schädlich, als sich nur dafür ein Auto anzuschaffen. Wieviel kWh Strom und giftiger Lack wird denn für ein Auto benötigt. Alles eine Frage der Relation. Ein Auto macht Sinn, wenn man es oft braucht

 

Das ist richtig, aber der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos entwickelt sich ja erst langsam. Und dann taucht da ja immer noch die Frage nach der Batterie auf. Wenn die Kapazität im Alter runter geht ist das je nachdem ja noch verschmerzbar, aber wie sieht das mit der Sicherheit aus?
Ein Grund, warum Toyota in seinen Hybridmodellen Nickel-Metallhydrid Akkus verbaut, ist ja die Sicherheit auch mit alten Batterien. Bei einem 10 Jahre alten Prius hast du nicht mehr die Kapazität wie bei einem neuen, aber die Sicherheit soll sich nicht verändert haben. Da fehlen bei den Lithiumbasierten Batterien einfach noch Erfahrungen. Eigentlich müssten E-Autos, wenn der Bescheunigungssensor auf leichte Zusammenstöße hinweist, eine Überprüfung der Batterie erzwingen. Stell dir mal vor, man dreht dir auf dem Gebrauchtwagenmarkt ein Unfallauto an. Bei einem Verbrenner fahren vielleicht die Reifen schief ab, weil der Wagen völlig verzogen ist, ein E-Auto fackelt hingegen deine Garage ab, oder deine Familien wenn ihr gerade drin sitzt...
Ich glaube was gebrauchte E-Autos angeht, so ist möglicherweise der Gesetzgeber gefordert, der für den Verkauf ein Gutachten über den Batteriezustand verpflichtend macht. Sowoh was Kapazität, vor allem aber Sicherheit angeht.