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Fahrradmantel

Dieses Thema im Forum "Small Talk" wurde erstellt von Major König, 30. Juni 2014.

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  1. emtewe

    emtewe Lexikon

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    AW: Fahrradmantel

    Hier ist das Script zu der Sendung als PDF: Quarks und Co - Fahrrad

    Auf Seite 24 oben stehen die Ergebnisse der Uni Oldenburg für den Rollreibungskoeffizienten, und der ist tatsächlich bei breiten Reifen geringer als bei schmalen.
     
    emtewe, 2. Juli 2014
    #41
  3. Meyer2000

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    AW: Fahrradmantel


    Dann ist hier die Frage an Major König: Wenn es durch den durchgescheuert Mantel einen Platten gab, wie oft musste man vorher Flicken?
     
    Meyer2000, 2. Juli 2014
    #42
  4. Major König

    Major König Muper-Soderator

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    AW: Fahrradmantel

    Gar nicht. Es war der erste Platten. Ich habe dann nicht geflickt, sondern direkt einen neuen Schlauch und einen neuen Mantel geholt.
     
    Major König, 2. Juli 2014
    #43
  5. Meyer2000

    Meyer2000 Gold Member

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    AW: Fahrradmantel


    Da sieht man der kleine Mensch ist zu leicht, ist kein Bedarf an Pannenschutz.
     
    Meyer2000, 2. Juli 2014
    #44
  6. emtewe

    emtewe Lexikon

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    AW: Fahrradmantel

    Das ist doch wieder mal ein Vorurteil.
    Nur weil ein Mensch klein oder ein Kind ist muss er nicht leicht sein, siehe hier:

    [​IMG]
     
    emtewe, 2. Juli 2014
    #45
  7. Major König

    Major König Muper-Soderator

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    AW: Fahrradmantel

    Na ja, meine Tochter wiegt 22 Kilo. Ich glaube das ist normales Gewicht. ;)
     
    Major König, 2. Juli 2014
    #46
  8. atomino63

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    AW: Fahrradmantel

    Ich sprach aus meiner einschlägigen Erfahrung. Die Schläuche am Rad meines Rüpels waren hin bevor sie abgewetzt waren. Pannen sichere Schwalbe Gummis sind ein Segen und auf die paar Kröten mehr, ist für die Stress freie Zeit danach gesch... :winken:
     
    atomino63, 2. Juli 2014
    #47
  9. Gorcon

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    AW: Fahrradmantel

    Genau deswegen haben schmale Reifen ja auch deutlich weniger Reibung weil dessen Oberfläche die Die Straße berührt nur ein Bruchteil so breit ist wie von breiten Reifen (selbst wenn man die genauso stark aufpumpen würde wäre das der Fall). Der Nachteil ist aber sobald der Reifen im Untergrund einsacken kann ist ein breiter Reifen von Vorteil. ein paar cm feiner Sand und man kommt keinen cm mehr vorwärts.
     
    Gorcon, 2. Juli 2014
    #48
  10. th60

    th60 Gold Member

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    AW: Fahrradmantel

    Äh, Gorcon, so wie es mein Physiklehrer mal vor langer Zeit erklärt hat, ist bei gleichem Druck die Fläche, die der Reifen (oder ein Ball oder sonstwas) "platt" auf dem Boden steht, immer gleich, egal wie breit er ist; d. h., ein schmaler Reifen ist dann auf größerer Länge platt, und das erhöht den Widerstand. Man kann aber einen schmalen Reifen wesentlich härter aufpumpen als einen breiten, dadurch kompensiert man das bzw. gewinnt noch an Reibungsverlust. Anschaulicher Versuch: Pumpe einen dicken Reifen ganz minimal auf: er steht schlapp da mit großer Fläche auf dem Boden. Mach dasselbe mit einem ganz dünnen Reifen: Er steht auf der Felge, weil die Fläche nicht ausreicht.

    Gruß
    th60
     
    Zuletzt bearbeitet: 3. Juli 2014
    th60, 2. Juli 2014
    #49
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