Exorbitante Benzinpreise

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AW: Exorbitante Benzinpreise

Ich fahr 90% meiner Fahrten mit meinem 50ccm Roller-Schnauferl und da tanke ich ohnehin nur das gute 100 Oktan rein, was vorher schon exorbitant teuer war und nun an der Säule mit dem roten Teppich getankt wird.

 

AW: spritpreise und das kartellamt

@bta98
Du, es geht nicht nur um´s Auto! Es geht um die gesamten Lebensumstände, in die Otto Normalverbraucher getrieben wird. Und über kurz oder lang besteht der ÖPNV aus offenen Viehwagen, wofür du dann €20,- für die Kurzstrecke abdrücken musst! Und dein Landrat fährt mit seiner Klientel auf abgesperrter Privatstrecke auf deine Kosten in einer Luxuskarosse mit Stern sinnlos durch die Landschaft

 

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@solid2000:
Exorbitante Benzinpreise...

Naja, wenn Du das jetzige Preisniveau schon als exorbitant bezeichnest....

 

AW: Exorbitante Benzinpreise

Man kann nicht unbedingt zum "Öffentlicher Verkehr - Fan" werden. ÖPNV wird dann früher oder später auch teurer, wenn die Sprit-Preise steigen. ÖPNV-Fahrpreise steigen ja bekanntlich auch unaufhörlich.

Güter wie z.B. Lebensmittel, Möbel usw. sind auch vom Sprit abhängig. Denn die LKWs brauchen auch Sprit.

D.h. fast alle Menschen, auch Menschen die kein Auto haben, müssen sich auf steigende Ausgaben einstellen und die Mineralkonzerne freuen sich jetzt schon auf neue zusätzliche Milliardeneinnahmen.

Das nenne ich richtig respektlos gegenüber die Menschheit.

 

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Heute kam´s auf N-TV , die Amis sind an den Spritpreisen schuld, die haben zu wenig kapazität um selber genug Sprit zu produzieren, in Amiland ist bald Driving-Season und daher kaufen unsere amerik. Freunde schon den Ölmarkt in Rotterdam leer, ist denen doch sche*ßegal , die haben fast keine Steuern auf den Sprit, trotz hohen Ölpreis fahren die immer noch sehr billig , die Folge für blöden Deutschen ist ein steigender Preis :wüt: Und der Spripreis ist ein Spekulationsobjekt und hat mit tatsächlicher Nachfrage wenig zu tun , im übrigen müßen die Gewinne der Ölaktionäre ja auch stimmen Gottlob haben wir hier den Jahrhundertaufschwung, sodass wir einen steigenden Spritpreis wohl locker verkraften können
Greetings

 

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der NETTO Preis für Kraftstoffe ist in Deutschland im europavergleich sensationell niedrig ... daher auch die Schwankungen. Dafür schlägt unser Staat massiv Steuern auf, in kaum einem anderen Land Europas wird der Spirt derart massiv besteuert wie in Deutschland. "Ökosteuer", sowie die Mineralölsteuer, dann noch die Beimischungspflicht womit die Politik ihre Umweltgewissen befriedigen will und zu guter Letzt die Mehrwertsteuer, die absolut kurioserweise erst nach dem Aufschlag der Mineralölsteuer berechnet wird.
Außer in England und Norwegen zockt kein anderer Staat derart an der Zapfsäule ab wie Deutschland.
Ich mag die Ölmulties auch nicht, aber an der Tanke zockt bei uns alleine Vater Staat ab.

 

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Dabei bezahlst Du für den Liter Super doch nur 1,22 Euro.

 

AW: spritpreise und das kartellamt

Und wie. Ich werde mich zum 1.9. beruflich verändern, die Fa. ist ca. 25km entfernt. Mein Vorstellungsgespräch fand 9:30 statt, um mit Bus und Bahn dorthin zu kommen, begab ich mich um 5:50 zum Bahnhof und hatte Aufenthalte von 50min und 30min. Den ÖPNV hat man systematisch zerstört (Cui Bono??), d.h. um ein Auto komme ich nicht herum.

Gegen die Preise wird in Deutschland nichts getan. Die regionale RWE-Mafia erhöht zum 1.7. die Strompreise, weil exakt an diesem Tage die Landespreisaufsicht abgeschafft wird. Ich wohne seit 1999 in meiner Wohnung und meine Stromrechnung hat sich seither von DM zu € praktisch 1:1 verändert.

Die Konzerne verdienen sich dumm und dämlich, und der Staat hätschelt sie. Jeder weiß, das die Mineralölkonzerne in konzertierter Aktion zu den Feiertagen und zur Urlaubszeit die Preise anziehen und ein Extraschnäppchen unter Ausnutzung ihrer Marktmacht machen. Wollte der Staat das unterbinden, so hatte er schon seit Ewigkeiten eine Chance dazu.

 

AW: spritpreise und das kartellamt

Ich erkenne zwar die Ironie in Deiner Aussage, aber möchte das trotzdem nicht so stehen lassen. Es ist richtig, daß in gut ausgebauten Gebieten, wie dem VRR der ÖPNV eine Alternative ist (ich nutze ihn ja selbst), aber sobald man in die Randgebiete oder ein Gewerbegebiet muß, kann man den ÖPNV zum großen Teil vergessen.
Überhaupt, die ganze ÖPNV-Politik ist seit Jahren falsch. Weshalb wird der ÖPNV nicht von der Renten^ähmÖkosteuer an der Zapfsäule befreit? Weshalb muß die Bundesbahn Oköstromabgaben auf Strom aus ihren eigenen Kraftwerken bezahlen?
Jazzmans Fragestellung "Wem nutzt es?" bringt einen da schon ein Stück weiter.

 

AW: spritpreise und das kartellamt

Also im Moment wird der hohe Preis durch die hohe Nachfrage besonders in den USA begründet, dort hat die sogenannte Travel Saison angefangen. Die USa kauft also Rohöl wie doof weg. Und in Nigeria, einem Hauptölförderer sind Unruhen, das dort im Moment meherere 100.000 Tonnen Röhöl Tagesförderung wegbrechen.

Und ich zitiere nur, es ist nicht meine Überzeugung das dem so ist.