Exorbitante Benzinpreise

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Vielleicht klappt es diesbezüglich damit.

 

Es ging hier um den Strompreis. Der ist vollkommen unabhängig von der Einwohnerzahl sondern von Angebot und Nachfrage abhängig. Und zudem ging es eben nicht um den absoluten Preis, sondern die PreisSTEIGERUNG.

Und ich stelle fest das du es wieder mal nicht geschafft hast das Thema zu erfassen und lieber persönlich wirst.

Die Zeiten sind aber schon seit Jahren vorbei. Und wie oben schon steht, ging es um PreisSTEIGERUNG.

Schöne Geschichte, war hier aber nicht die Frage.

 

Ja und? Es ändert nichts an den Tatsachen. Die Norweger haben Elektroautos gekauft weil sie Steuerbefreit waren, der Strom umsonst war, keine City Maut erhoben wird, umsonst Parken usw...
Es gab haufenweise Vergünstigungen, und die Mehrheit der Autokäufer gab an alleine deswegen umgestiegen zu sein. Nur 12% gaben an wegen der Umwelt auf ein Elektroauto umgestiegen zu sein, der Rest wegen Parkplätzen, Stadtzugang und vor allem: Geld! Geld! Geld!

Würdest du in Deutschland Elektroautos in dieser Weise fördern, hätte heute auch fast jeder eines, nur kann sich das ein Land dieser Größe nicht in dem Umfang leisten.

 

Ja, alles richtig. Hab auch zu keinem einzigen Punkt davon irgendwas gegenteiliges behauptet

 

Bist du so "antischlau" oder stellst du dich nur so ? Ich hoffe, letzteres.


In Norwegen ist "das Angebot" unermesslich und billig. Daher greifen keine Marktprinzipien wie in fast allen anderen Ländern

 

Warum nicht? Hier fallen ja auch mehr Steuern an, von daher dürfte das auch gehen. Allerdings ist jetzt der 'Zug eh abgefahren da man heute lieber Geld in Rüstung investiert.

 

Weil die Förderung eben nicht nur aus Geld bestand, sondern aus Parkplätzen, freien Zugang zu Städten die sonst Mautpflichtig waren usw...
Das würde hier nichts helfen, da die Städte voll sind. Man muss hier die Autos aus den Städten raus bekommen, auch die E-Autos.
Wie gesagt, du kannst Norwegen einfach nicht mit Deutschland vergleichen. Andere Probleme erfordern andere Lösungen.

 

Das ist richtig aber es gibt offensichtlich noch zu viel Platz für Autos, sonst würden es ja weniger statt mehr werden.
Und ob da Sprit oder E-Autos stehen spielt keine Rolle.
Hier kaufen sich die Leute aber keine E-Autos weil sie sie nirgends laden können. Hier im Stadtteil gibts vielleicht, wenns hoch kommt 5 Ladesäulen und die stehen dann vor Arztpraxen oder Einkaufszentren, aber zum(voll)aufladen keine einzige. wenn man genügend Ladesäulen bauen wollte, dann müssten alle Straßen aufgerissen werden und Stromleitungen verlegt werden. Mit deen paar "Schnürsenkeln" für Straßenbeläuchtung (und die gibts oft nur auf einer Straßenseite) wird das nichts. Das ist in einem Flächenland wie Norwegen ganz anders.

 

Richtig.
Und das ist nur ein Argument gegen die Anschaffung.

 

Das eigentlich perverse ist ja, dass man 2 Tonnen Auto durch die Gegend bewegt, um 100kg Mensch zu bewegen. (inkl. Kleidung und Arbeitstasche)
Man müsste gesetzlich regeln, wie das Verhältnis von Transportgut zu Transportmittel auszusehen hat. Und dann könnte man einen Plan erstellen, nach dem heute noch ein Verhältnis von 20:1 erlaubt ist (SUV oder E-Auto : 1 Fahrer)
Dann sagt man ab 2030 nur noch 15:1, ab 2035 nur noch 10:1 und bis 2050 ist man dann bei 1:1
Radfahrer sind bei 0,2:1 ihrer Zeit natürlich weit voraus, und schon Pedelec Fahrer stehen mit 0,3:1 deutlich schlechter da.

Aber es ist heute vollkommen egal für das Klima, ob das Auto elektrisch oder mit Verbrenner fährt. In beiden Fällen stellt dieses Transportmittel eine vollkommen unangemessene Belastung für die Umwelt dar, und jedes nicht gebaute Auto, ist ein Gewinn für die Umwelt!