Exorbitante Benzinpreise

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Mein Eindruck ist, die langen an den Stoßzeiten besonders zu, also dann wenn viele tanken. Der Preis war letzten Samstag morgen jedenfalls höher als an den Samstagen davor, während der Dienstagspreis sich wenig verändert hat. Man darf also eigentlich nicht einzelne Zeiten vergleichen, sondern müsste schon einen Mittelwert über die Woche nehmen.

 

Ist bei uns auch so, dass die teuerste Tankzeit von Samstag vormittags bis Montag vormittags. „Günstig“ tanken kann man (meist) mittwochs so um 18:00 Uhr für ca. 1/2…1 Stunde. Ausnahmen bestätigen die Regel: Auch wenn Shell bei uns eigentlich immer die teuerste Tankstelle ist, so ca. aller viertel Jahre ist Shell auch mal kurzzeitig für 1/2…1 Stunde zu unterschiedlichsten Zeiten (Wochentag wie auch Uhrzeit) um 1..2 Cent preiswerter als alle anderen.

 

Ich wäre für einen freien Tankstellenmarkt, jede Tankstelle darf den Preis selber wählen und dann mehr Wettbewerb. Wäre sicher interessant, aber dies wird nie kommen.

 

Letzte Woche habe ich das erste mal eine 2 vor dem Komma bei einer Benzinsorte gesehen.
Das war bei den Raubrittern von der ARAL an einer kleineren Bundesstraße.
Kann das sein, dass die eh immer 10 Cent teurer als andere Tankstellen sind?



Das Flottenmanagement in unserer Firma hat uns gedrängt, bei der ARAL nicht mehr zu tanken.

 

Ich habe nicht den ganzen Thread gelesen, aber hier in Westfalen gilt folgendes:

Die billige Zeit für Privatleute ist ca. 18 bis 22 Uhr.

Tagsüber ist es teurer, weil man die Geschäftskunden abzocken will. Was ein richtiger Firmenwagen ist, der bleibt ab 17 Uhr auf dem Hof bzw. auf dem Gelände stehen.

Die Firmenwagen müssen also vor 17 Uhr betankt werden, und wenn es tagsüber teurer ist, kommen die trotzdem.

Nachteulen zahlen eine Strafe, wenn sie nach 22 Uhr noch tanken wollen. Das ist sozusagen ein Lifestyle-Zuschlag für die Leute, die es nicht gebacken kriegen, bis 21 Uhr zu erscheinen.

Dazu gibt es regionale Preisunterschiede. Das wechselt. Super Plus habe ich schon über 2 Euro gesehen. Hier legen die Markentankstellen noch 10 Cent drauf: wer eine 300 PS-Kutsche fährt, zahlt jeden Preis für Sprit.

Bei freien Tankstellen wie Jet kostet das Super Plus nur 7 bis 8 Cent mehr als normales Super.

Normales Super habe ich noch nicht über 2 € gesehen.

Samstag / Sonntag ist wegen der fehlenden Geschäftsleute eher billige Zeit, aber nicht nach 22 Uhr.

 

Haben wir doch, weil jeder Tankstellenpächter (ziemlich frei) entscheiden kann, wann er die Kraftstoffe zu welchem Preis anbieten will. Oder wie kommt es zu den (fast) zeitgleichen Anpassungen der Preise bei den verschiedensten Tankstellen in einem Umkreis (wir haben bei uns im Umkreis von 5km insgesamt 15 Tankstellen)?

 

Nur mal eine Idee, könnte es sein, dass die Preise von den Zentralen der Tankstellenmarken vorgegeben werden und diese an die Meldestelle weitergegeben werden, die in den jeweiligen Preisvergleich-Apps angezeigt werden?

Als Pächter hat man auf die Benzinpreise keinen Einfluss. Man verdient das Geld u.a. mit dem Verkauf der Reiseprovianten. Deshalb sind die Preise z.T. gesalzen.

 

Die Preise werden von den Zentralen festgelegt. Darauf haben Pächter null Einfluss. Ist eigentlich bekannt und sollte jeder wissen.

 

Deine eigene Behauptung, in der die Pächter die Preise selbst vorgeben könnten, konntest du selbst nicht widerlegen?

 

Da spricht der Profi ...

Gut erklärt ist das hier: Raffiniertes Preissystem – Benzin-Kartell ohne Absprache

Zitat: Der Mann ist Pächter einer Tankstelle in Hamburg, die einem der fünf großen Mineralölkonzerne in Deutschland gehört. Vor einer Stunde hat er die Preise der Konkurrenten in der Umgebung seiner Tankstelle an seine Konzernzentrale durchgegeben.

Dort werden die Daten von einer Abteilung gesammelt und Benzinpreise für alle Tankstellen des Mineralölkonzerns in Deutschland festgelegt. „Das ist alles von oben gesteuert“, sagt der Tankstellenpächter. „Was Benzin und Diesel an meiner Zapfsäule kosten, entscheide nicht ich.“

Was der Tankstellenpächter aus Hamburg beschreibt, funktioniert genauso in München, Köln, Berlin und Leipzig. Die Preise an den Tankstellen von Aral, Shell, Esso, Total und Jet steigen und fallen nach einem festen System.

Und davon abgesehen: Dem Pächter gehört das Benzin nicht ... darum steht da auch grundsätzlich "Verkauf im Namen von xxxxxx (beliebiger Konzernname)" ... entsprechend bestimmt er auch nicht die Preise!

Eigentlich ist es heute Basiswissen ... also, dass klar ist, dass der Pächter nix selbst bestimmen kann ... aber vermutlich ist das in einem kleinen Viertel in Berlin anders ...