Exorbitante Benzinpreise

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Und wenn man heute z.B. einen Dacia Spring für 10.000€ kauft, kann man den sicherlich in 5 Jahren noch für 4.000€ wiederverkaufen. Kommt dann auf das selbe raus, nur dass man ein neues E-Auto gekauft und gefahren hat.

Als wir den Zoe kaufen wollten, haben wir auch nach gebrauchten gesucht. Gab es nur als ca. 1 Jahr alte Leasing-Autos und das praktisch zum Neupreis.

 

Eine Berechnung aufgrund eines Schätzwertes nennt sich, meines Wissens nach, Prognose, und nicht Kalkulation.
Aber gut das mündet in Haarspalterei.

Bleibt die Nutzenfrage einer Prognose.

 

Kann man auf Grund einer Prognose nicht auch ein Kalkulation erstellen?
Ich mein, der Wetterbericht ist auch nur eine Prognose und wenn die entsprechend ausfällt, dann kalkuliere ich eine Regenjacke ein.

 

Landläufig in Laienkreisen schon, aber BWLer und VWLer würden an dieser Stelle widersprechen.
Eine Kalkulation basiert auf faktisch gesicherten Zahlen und Angaben.

 

Was soll die Wortklauberei, du weißt doch was gemeint ist. Nenn es Abschätzung, oder wie auch immer. Früher konnte man den Gebrauchtwert eines Autos abschätzen, heute aufgrund der sich ändernden Gesetzeslage, und des nicht abschätzbaren Gebrauchtwertes von E-Autos, nicht mehr. Und nur darum geht es doch.
Wenn der Staat, bzw. wir alle mit unseren Steuern, ein Produkt mit einer "Kaufprämie" in den Markt zwingen muss, dann verzerrt das einfach die Spielregeln des Marktes, und es ist ein klarer Hinweis darauf, dass da etwas nicht stimmt.

 

Was eben nicht stimmt, ist die Bereitschaft sich ein E-Auto zu kaufen. Wobei dass ja nicht ganz stimmt, wenn man die Zahlen der Neuzulassungen und die Wartezeiten für E-Autos sieht. Die „Umweltprämie“ als Kaufanreiz mitzunehmen, ist ja keine Schande, sondern soll die frühen Käufer dafür entschädigen, das mit der Zeit die Preise für E-Autos sinken werden (siehe Dacia Springer).

 

Zumindest so ungefähr.

Ok, nur ist den allermeisten Autofahrern der monetäre Zeitwert ihres PKW erst zu dem Zeitpunkt wichtig zu dem der Beschluß gefasst wird dieses zu verkaufen.
Die wenigsten Leute machen sich bereits vorher Gedanken über den Wiederverkaufswert.

Ich kann mir ein weiteres Argument für einen Wechsel zu e-Autos vorstellen, nämlich um die wirtschaftliche Abhängigkeit von Erdölimporten zu verringern.
Deutschland hat ja selber nur eigene Ölquellen welche kaum der Rede wert sind.

 

Die tauscht man dann gegen die Abhängigkeit im Import seltener Erden, Lithium, Kobalt, Coltan und was man sonst noch so für die aktuelle Batterieherstellung braucht?
Es streitet doch niemand ab, dass Elektroautos die Zukunft sind, aber doch nicht mit dem was heute an Batterien verbaut ist.

Und was die Abhängigkeit von der Erdölindustrie angeht, da könnte man ja auch mal schauen was mit Biokraftstoffen geht. Das ist natürlich ökologisch fragwürdig und ineffektiv, aber ist auf jeden Fall ein Druckmittel in Verhandlungen mit Erdöllieferranten.

 

Coltan ist der Name des Erzes aus dem Kobalt gewonnen wird. Die meisten zukünftigen Lithium-Ionen-Akkus werden kein Kobalt benötigen, heutige LFP (Lithium-Eisenphosphat) Akkus benötigen überhaupt kein Kobalt.
Es gibt in Deutschland Lithiumvorkommen, v.a. im Erzgebirge, welche auf Jahre genügend Material für Akkus liefern.
Ausserdem lässt sich Lithium aus Geothermie-Wasser extrahieren. Die ersten Anlagen werden dafür gerade in Deutschland gebaut.

Und noch ein wichtiger Punkt:
Erdöl wird verbraucht,
Lithium und Kobalt werden gebraucht, über 90% der Metalle lassen sich recyclen.

Bedeutet: Der Bedarf an Erdöl wird nicht sinken, der Bedarf an Lithium u. Co. wird nach einer gewissen Zeit abnehmen weil der Bedarf z.T. durch recycelte Metalle gedeckt werden kann.

Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator – Wikipedia

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Lithium: Weißes Gold aus Deutschlands Geothermieanlagen

 

Dass sich das in Zukunft ändert weiß ich, deswegen schrieb ich das Wort "aktuelle" vor Batterieherstellung. Das Wort "aktuelle" bedeutet in dem Zusammenhang, dass sich mein Kommentar auf die Batterien in den heutigen Autos bezieht, und auf die, die langsam auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen.