Exorbitante Benzinpreise

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Autofahrer haben die höchste Toleranzschwelle. Da geht niemand auf die Straße. Die Pendler haben keine Alternative und die Event-/Prollfahrer zahlen auch 3 Euro/Liter. Ein Auto zu halten war und ist eben immer schon was teurer.

 

Aber nur wenn es sich ums Klima dreht

Nee Spaß beiseite. So eine Masse wie man in Frankreich mobilisieren kann, halte ich in Deutschland nicht für möglich. Dazu ist der Deutsche viel zu Obrigkeitstreu. Hat man ja in den letzten 1,5 Jahren gemerkt....

 

So langsam gehts aber an Eingemachte, insbesondere für die Pendler. Ich wundere mich über die Ruhe!

 

Gegen welche Regierungsmaßnahmen gab es denn seit der Wiedervereinigung Proteste? Doch nur gegen HartzIV und auch nur die ersten 6 Monate, bis viele wohl merkten dass es garnicht so schlecht ist wie von der LINKE heraufbeschworen und nachdem nur noch 100 Leute zu den Demos kamen die ganz eingestellt wurden. Die Corona Demos rechne ich mal raus, weil das ne ganz andere Kategorie Teilnehmer ist und es dort auch gegen das demokratische System geht.

 

Die alte Regierung macht da nichts mehr (Ab 26.10. nur noch geschäftsführend im Amt. Keine Gesetzes Initiativen mehr möglich ) und die Neue ist vor Weihnachten noch nicht handlungsfähig. Diesen Herbst und Winter passiert da nichts mehr.

 

Andreas Scheuer wird aber -gottseidank- sicher kein Minister in einer Ampel und kann daher seine 2,00 Euro Benzinpreisbremse nicht umsetzen.

 

So richtig ans Eingemachte geht es auch jetzt noch nicht vielen genug. Die kritische Masse ist gesamtdeutsch gesehen noch lange nicht erreicht. Das mag hier bei dir und auch mir im Osten durchaus anders aussehen. Irgendwann sind die Möglichkeiten das irgendwie zu kompensieren aber erschöpft.

 

Wie sind denn die aktuellen Zahlen bezüglich Kurzarbeit? Oder was hat sich nach Corona bezüglich Homeoffice geändert?
Wir haben Zulieferbetriebe, die am Telefon ganz offen zugeben, dass sie längst wieder übervolle Auftragbücher haben, dazu enorme Lieferzeiten, und trotzdem machen sie bis Ende des Jahres noch Kurzarbeit, solange die arbeitgeberfreundliche Regelung der Regierung noch gilt. Offiziell sagen sie Rohstoffmangel, aber unter der Hand geben sie zu, dass es aus finanziellen Erwägungen einfach zu attraktiv ist, zur Zeit Kurzarbeit zu machen. Ab nächstem Jahr Januar dürfen dann die Mitarbeiter dort wahrscheinlich alle Überstunden machen ohne Ende.
Und dann, dann erst wird den Leuten auch der Spritpreis richtig weh tun.
Und der andere Faktor ist natürlich Homeoffice. Ich bin mal auf Zahlen gespannt, ein paar Jahre nach Corona, wieviel Vorschub da durch Corona ausgelöst wurde. Ich kenne jemanden der in Düsseldorf bei einer Firma arbeitet die Kantinen mit Essen versorgen. Die sind aktuell wieder bei 30% von vor Corona, und der Chef hat die Mitarbeiter schon informiert, dass man wahrscheinlich nie wieder auf 100% kommen wird. Man schätzt dort nächstes Jahr irgendwo zwischen 60-70% der Vor-Corona-Zahlen zu erreichen. Und wenn die Zahlen der Kantinenessen nur auf 60-70% kommen, dann müssten wohl 30-40% im Homeoffice bleiben... oder es werden 30-40% Personal abgebaut? Jedenfalls sind die Kantinenessen ein gutes Maß dafür wieviel Leute in den Firmen arbeiten.

 

Solange die Straßen in den Städten trotz Alternativen immer noch so verstopft sind, kann es ja nicht so schlimm sein. Die Faulheit der Leute, selbst für kurze Strecken das Auto zu nehmen, hat offenbar keine Grenzen.

 

Wie ich schon immer gesagt habe: Grün muss man sich leisten können (bei der CO2 Steuer wurde dir Regierung doch nur von Grün getrieben). Künftig wird es sein: Wie bestellt, so geliefert! Viel Spaß mit den Lastenrädern