Exorbitante Benzinpreise

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AW: Exorbitante Benzinpreise

Wieso sollte ich das am Geschmack erkennen?

SuperPlus kommt seit Jahren aus einer anderen Zapfsäule.
Warum sollte das auf einmal da rausgekommen sein?
Außerdem habe ich schonmal SuperPlus tanken müssen (an der selben Tanke) und keine Probleme gehabt.

Und wieso sollte dein Link meine Meinung ändern?
Dann war es eben E6.5, wenn das schon probleme macht. Was macht dann erst E10?

Wie schon gesagt.
SEIT JAHREN tanke ich bei der Tanke E5 und HATTE noch NIE Probleme.
Kaum wird umgestellt und der Kassenzettel sagte E10. Gab es Probleme.
Ist schon ein komischer Zufall.
Vor allem weil DANACH E5 wieder KEINE Probleme machte.

Und du willst mir erzählen ich habe E5 getankt?
Wie gesagt, wenn es kein E10 war, war es sowas wie E6, E7, E8 oder E9.
Wenn selbst das Probleme macht, wird E10 erst Recht Probleme machen.


Ehrlich gesagt verstehe ich die Diskussion hier eh nicht.
Würdest DU nochmal E10 tanken, wenn du Probleme gehabt hättest? Auch wenn du eventuell nicht 100 % sicher bist, das es E10 war?

Ich denke, viele würden genauso denken wie ich, warum auch nicht?

 

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Weil das was im Tankstellen-Tank rauskommt und nicht das was an der Säule steht.

Das Problem ist das die "Probleme" nur deine subjektive Wahrnehmung sind und kein Wissen. Erst durch einen objektiven Test wie dem von Stern TV kann man solche Aussagen frei vom Placebo Effekt treffen.

Wahrscheinlicher ist aber das deine Sinne dir einen Streich gespielt haben.

Würde zumindest die Wahrscheinlichkeit erhöhen "die Wahrheit" herauszufinden. In deinem Fall bringt das natürlich nichts mehr weil du voreingenommen bist, da müsstest du jetzt mal jemanden anders zum Tanken schicken der dir nicht verrät ob er SuperPlus, E5 oder E10 getankt hat.

 

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Die meisten Autos vertragen sogar durchaus E40-45 ohne Probleme. Nach einem Umbau kann man sogar E85 tanken.

 

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Shell vPower 100 und Aral ultimate 102 haben nicht nur eine höhere Oktanzahl sondern offiziell auch bessere Additive und sonstige Zusätze. Ob es wirklich was bringt weis ich aber auch nicht.

 

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Das mit den Additiven trifft auch auf Super Plus zu, dort sind reinigende Additive enthalten die den Motor entsprechend sauber laufen lassen, wodurch z.B. Vergaser und Einspritzanlagen vor Ablagerungen geschützt werden.

 

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Ich dachte das sich Super und Super Plus nur in der Oktanzahl unterscheiden, aber nicht in den Additiven.

 

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Mir reichen die 300.000 Kilometer Laufleistung mit normalem Sprit. Danach ist mir irgendwie nach einem anderen Auto .

 

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Und die anderen Sorten müllen den Motor zu.

 

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Das Ultimate kommt bei uns in das Notstromaggregat, im letzten Winter bei -23 war der Biodiesel fast wie Gelee. Sogar ein Tankwagen musste in der Werkstatt aufgetaut werden um unseren 40 cbm Tank zu befüllen.

Östlich des Urals wird wahrscheinlich nur das "Ultimate" getankt.

 

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Bei den seit ein paar Monaten günstigen Preisen kommt mir nur noch das gute Aral Ultimate 102 in den Tank. Denn erst 6000km gelaufenen Motor möchte ich nicht mit schnöden Super Plus ärgern.

=)