Es gibt wieder Super Plus bei Aral ... aber trotzdem teuer

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AW: Es gibt wieder Super Plus bei Aral ... aber trotzdem teuer

Deswegen gibts an den meisten Tankstellen ja auch kein Normal Benzin mehr.

 

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Servus,

ich fahre immer mit Kraftstoff >100Oktan. Wer braucht schon Super.

 

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Naja, wenn Du zu viel Geld übrig hast. Dem Auto nutzt es nix.

 

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Also als der Diesel mal knapp wurde im Winter, musste ich das ultimate Diesel zum gleichen Preis tanken. Der Motor lief tatsächlich ruhiger,ob und wie viel . Diesel man gespart hat, weiß ich nicht.

Aber der Motor lief ruhiger und angenehmer, auch von den Geräuschen her.

 

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Beim Benziner merkts Du nichts, aber auch gar nichts ob Du 98 Octan tankst oder knappe 100...
Und auch Normalbenzin wird weggesteckt auf Grund des Klopfsensors...

Und auch beim Diesel denke ich wird es mehr ne Einbildung sein...
Immerhin mag man kein Geld zum Fenster rauswerfen...
Wenn der Motor wirklich sauberer läuft sollte man fragen ob der "normale" Diesel eine zu schlechte Qualität hat.

 

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Ich zum Bleistift. Ich benötige keinen Sprit worauf der Motor garnicht ausgelegt ist. Kein normaler Motor kann aus 100 Oktan einen nutzen ziehen. Er verbrennt höchstens etwas sauberer aber das Auto wird weder schneller noch spart man Sprit ein und ob das den erheblich höheren Aufpreis rechtfertigt, muss jeder selber entscheiden, ich tue es nicht, ok wenn ich Millionär wäre, dann wäre mir das auch egal.

 

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Bei Diesel kann man das nicht so pauschal sagen, wie bei Benzin.

Hier mal ein ganz guter Test: ÖAMTC - Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club

Von Freaks auf Messen, weiß ich aber auch, dass die die Finger von dem Ultimate lassen und lieber nen Additiv von z.b. Liqui Moly reinkippen.

 

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Wurde nicht seit 2008 dem Benzin, Super und Super Plus 5% Biosprit beigemischt und sollte nicht ab 2010 die Beimischung bei Benzin und Super (nicht Super Plus) auf 10% erhöht werden?

Wenn ich es recht in Erinnerungen habe, verschwand Normal-Benzin etwa zu der Zeit vom Markt, als die EU Verordnung mit 10% kam.

Die Beimischung von 10% Ethanol wäre vor allem für ältere Fahrzeuge problematisch gewesen. Da niemand die Haltbarkeit der Dichtungen garantieren wollte, rieten IMHO Automobilclubs und Hersteller, dann lieber Super Plus mit 5% Ethanol zu tanken.

Damit hätte es nur noch Bedarf für Super und Super Plus gegeben.

Ich hab mich allerdings jetzt nicht informiert, ob die Verordnung überhaupt umgesetzt wurde. Und die Preispolitik der Mineralölkonzerne war auch nicht davon abhängig. Dazwischen war ja auch noch die Finanzkrise und der Sturz von 150 Dollar auf 50 Dollar pro Barrel US-Öl.

 

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Ja wurde sie allerdings mit einer Übergangsfrist bis 2020.

Quelle

 

AW: Es gibt wieder Super Plus bei Aral ... aber trotzdem teuer

Meines Wissens ist der einzige flächendeckend in Deutschland erhältliche Kraftstoff mit > 100 Oktan Autogas, besser bekannt als LPG und deutlich günstiger als Super.