Energiesparlampen -> Glühbirne

Anzeige

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Oh, sorry, du hast Recht.

Und wenn du sofort bestellst, bekommst du noch eine dritte gratis dazu

Apropos: Ich hab gestern mit Abstand die geilste Teleshop-Werbung meines Lebens gesehen. Hätte eine echte Parodie auf die schlecht synchronisierten Ami-Werbespots sein können, war aber bitterernst gemeint. Wer mal so richtig herzhaft lachen möchte, soll auf den einschlägigen Sendern man Ausschau nach Dauerwerbesendungen von "WS Teleshop" halten, die dort z.Zt. einen Entsafter und eine potthässliche Batterielampe "Handy-Bulb" anbieten.

Ich lag unterm Tisch...

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Ich habe ein Rennrad, da wäre ein Nabendynamo nicht das richtige. (gibts dort auch nicht)
Für Dynamo habe ich noch keine LED Lampen gesehen (ausser Schluss Leuchten).

Gruß Gorcon

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Apropos: Weiß jemand, ob es sehr aufwändig ist, einen Nabendynamo nachzurüsten? Irgendwie gefallen mir die Teile.

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Hoffentlich ist in dem Teil ein Kondensator (Goldcap bzw. Supercap) als Energiespeicher drin und kein Lion-Akku. Lion-Akkus dürfen nämlich nicht entladen gelagert werden, sonst gehen diese kaputt. Bei so einer Anwendung besteht die Gefahr dass die Akkus sich durch die Selbstentladung selber tiefentladen und kaputtgehen.
Ein Grund dafür dass ich mir keine Geräte mit fest eingebautem Lion-Akku kaufe.

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Wie Du im Bild siehst ist es die gesammte Nabe die ausgetauscht werden muss.
Du müsstest also andere Speichen haben (kürzer, da die "normalen" Narben einen kleineren Durchmesser bei den Speichen haben).

Ich schätze mal das eine komplett neues Rad (mit Dynamo) billiger wäre. (wobei das Speichen auch kein Problem ist, ich speiche meine Räder meist selber).

Gruß Gorcon

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Ist das der selbe spot den man sich hier ansehen kann?

http://www.wsteleshop.at/grplist.asp?group=92#Top

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Du musst dir halt überlegen ob du soviel ausgeben möchtest. Ich hatte bei meinem alten Fahrrad auch mit dem gedanken gespielt, aber wie schon erwähnt wurde, das Rad muss neu eingespeicht werden. Je nach Qualität des Vorderrads, ist dann ein neues Rad billiger, und das alte kannst du als Reserve behalten.
Für mich ist der wesentliche Vorteil dass man keine Batterien braucht, und dass das Teil vor allem immer funktioniert. Ich fahre jeden Tag mit dem Fahrrad, auch bei Regen Schnee und Eis, und die meisten Probleme hatte ich in der Herbst und Frühjahrszeit wo der Boden nass ist, die Luft aber unter 0 Grad kalt. Das Rad nimmt Wasser auf, gibt dieses an den Dynamo weiter, und dort bildet sich ein Eisring und das Teil bleibt stehen. Das ist mir regelmäßig passiert, zumindest damals, als die Temperatur in den Wintern noch um den Gefrierpunkt lag. Da mein Radweg zur Arbeit an einer Schule vorbei kommt, wo die Polizei öfters Radfahrer kontrolliert, kam für mich auch keine Batterielösung in Frage, da nicht StVO-konform. (zumindest damals, ich weiß nicht wie das heute aussieht?)
Der Nabendynamo ist klasse, und bei einem 26" Rad flackert das Licht schon beim Schieben kaum noch. Beide Lampen sind mit Kondensator und LED und leuchten im Stand 2-5 Minuten nach, alles ohne Batterien.
Allerdings kannst du für den Dynamo locker 60 Euro rechnen, Vorderradlampe 20 Euro, Rücklicht 12 Euro, neues Vorderrad 30 bis ganz viel Euro, Montage 20 Euro, das sind zumindest die Preise von meinem kleinen Einmann-Radladen vor Ort.
Für das Geld verkaufen manche Diskountläden ganze Räder mit Nabendynamo

Gruß
emtewe

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Ich lach mich schief, wer montiert denn eine Lampe am Gaszähler, um zweimal im Jahr den Zählerstand abzulesen...

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Ist heute auch noch so, nur für Räder unter 11kg (also Rennräder) gibts diese Ausnahme.
Wenns nach mir gehen würde, sollte man aber diese Regelung etwas entschärfen, denn Mountenbikes fahren fast generell ohne Licht, und da wäre ein Batterielicht doch das mindeste (ein "normaler" Dynamo geht ja wegen der Bereifung nicht und die Narbendynamos passen wegen der Narben oft nicht).

Wenn man tagtäglich bei dunkelheit fährt, ist ein Narbendynamo schon eine gute Idee. Eine Standlichtschaltung sollte da aber unbedingt mit dabei sein!

Gruß Gorcon

 

AW: Energiesparlampen -> Glühbirne

Zum Narben Dynamo wird der erst nach dem Einspeichversuch. Monate später.