DTM Saison 2008

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AW: DTM Saison 2008

Viel Spaß.

 

AW: DTM Saison 2008

wünsch ich auch, ich guck testweise auf ORF

 

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Na toll, 14 Uhr und diese Nasen sind immer noch nicht Live drauf.

 

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Und es ist auch so, dass man die Kommentatoren wenn die Autos vorbei fahren kaum noch verstehen kann. Ist ja schlimmer als es machmal auf Premiere ist.

 

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Nobbi at its best
diresta hatte den speed

ansonsten muss ichs mal wieder sagen: die dtm ist die formel1 des tourenwagen/stockcar sports. überholmanöver finden in der box und im hinterem mittelfeld statt. kein wunder wenn man sich den hinteren "kot"flügel des 08er audis ansieht, aerodynamik kills rennaction....
da hilft auch kein stallorderverbot (haha) und auch kein 3. hersteller. das ist konzeptbedingt. dazu kommt noch das die ganzen karbonteile nicht sehr stabil sind, sprich an die karre fahren geht auch nicht wie in anderen tourenwagen/stockcar serien, stahl statt carbonbremsen wären auch ne sache, mehr verbremser und längerer bremsweg sind auch gut für rennaction....
bei mir wird dieses jahr dann auch wieder oft motogp den vorzug kriegen....

 

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RSC auf P14 am Ende. Ich denke ein ganz respektables Rennen fürs erste DTM Rennen.

 

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Schon komisch jetzt fängt es zu regnen an.

 

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Das hab ich den dem Premiere Rahmenseriethread gerade noch mit dazu gepostet

Zur DTM: Die sind ja nur noch dämlich, der ARD wieder einen komplett Vertrag zu geben. Der Lufen geht mal garnicht und die
ganze Übertragung ansich ist ja mehr auf das drum rum ausgelegt als auf den Sport davon ganz abgesehen find ich es total schade das man icht mehr Onboard Kameras dabei hat z.B. auf dem Dach oder am Heck siehe NASCAR.

Allgemein muss man sagen das der Saisonauftakt anscheinend auch nicht so gut besucht war wie in den vergangenen Jahren die Tribühnen waren ja zum Großteil doch leer. Und der DTM würde ein 3. und 4. Kraft wie auch immer diese heißt richtig gut tun.

Ich füge es hier nochmal ein weil ich glaub das bei der DTM noch viel mehr im Argen ist.
Man könnte da beliebig fortführen. Denn Warum heißt Sie DeutscheTM wenn man sowieso 1/3 der Saison im Ausland vor praktisch leeren Kulissen fährt.
Warum versucht man nicht die Autos wieder in richtige Tourenwagen mit Blechen und Stahlbremsen zu verwandeln anstatt die Entwicklung immer mehr in Richtung F1 mit Dach zu betreiben (Denn nix anderes sind diese Autos momentan).

 

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Ealle war der Fahrer des Tages. Von Platz 15 auf Platz 14 vorgefahren.Alle Achtung. Respekt

 

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Meiner Meinung nach ist die jetztige DTM eh eine Witzveranstaltung. Die zwei "Pflichtboxensstopps" sind doch wohl nur dazu da, damit wenigstens ein ganz klein wenig Spannung aufkommt

Man sollte wieder dahin gehen, wo die Serie Ende der 80er / Anfang der 90er mal war. Da waren die Fahrzeuge noch "erkennbar". Man sah sofort, ah, das ist ein 190er Mercedes, ein 3er BMW, ein Ford Sierra oder später dann der AudiV8. Der Fan konnte sich damit identifizieren, will sagen, so ein Auto habe ich auch zu Hause in der Garage stehen. Diese umgebaute Boliden heute haben doch mit den Serienfahrzeugen (außer dem Namen) nichts mehr zu tun.

Wie gesagt, der Modus mit den Pflichtboxenstopps ist doch der absolute Käse. Mein Vorschlag: wie früher ZWEI Rennen am Nachmittag, und das Reglement der Startaufstellung ähnlich wie in der WTCC handhaben. Aufstellung des Zieleinlaufs des 1. Rennen werden für die ersten acht in umgedrehter Reihenfolge aufgestellt (8. = Pole, 7. = zweiter, 6. = dritter, na - ihr wisst schon...)

Und ganz wichtig, es braucht mehr als nur zwei Hersteller...
oder sich die BTCC als Vorbild nehmen, da laufen gleich 3 Rennen am Nachmittag, und da wird noch ganz anders gefahren. Wer die Möglichkeit hat, der sollte sich da mal anschauen....