Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

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AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Hier auch. Aber nix für mich.

Wobei hier diesbezüglich sehr viele Kleinfranzosen unterwegs sind.

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Für mich auch nicht.
Aber wenn ich ihn für den genannten Zweck bräuchte.
Der passt ja auch notfalls quer in eine Lücke.
Ich bin ja nicht so der Chrash Verfechter, aber in so einem Teil hätte ich neben Platzangst auch Angst den kürzeren zu ziehen wenn es mal knallt.
Meist ist doch so, je mehr "Panzer" um so besser.

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Da gibt es aber noch andere Alternativen. Wenn Dacia in Frage kommt, warum nicht der Sandero, oder der Logan MCV?

Oder hast du schon mal über den Skoda Fabia Combi nachgedacht? Sehr solider Wagen, 500 Liter Kofferraum, und als Sondermodell "Cool Edition" (mit Klima, Radio und E-Fenstern vorne) ab 13.600 Euro zu haben.

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Wo? Bei euch im Osten?

Hier fährt den echt Hinz und Kunz. Ist ein beliebter Zweitwagen für die Stadt, wird von vielen Frauen und Studenten gefahren. Zum Angeben taugt der wahrlich nichts.

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Wie kommt das eigentlich.
In Thüringen sind sehr viele Opel unterwegs.
Man sagt ja das viel einheimisches gefahren wird.
Franzosen fahren mehrheitlich Franzosen, Deutsch-Deutsche u.s.w.
Woher in MD der Hang zu Franzosen?

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Kann ich bestätigen. Wobei ich dem Konzept des Smart aber noch nie was abgewinnen konnte. Für über 10.000 Euro ein "Fahrzeug" ohne hintere Sitzreihe und fast ohne Kofferraum zu verkaufen, finde ich schon sehr frech. Der einzige Vorteil ist, dass man auch quer einparken kann, was anscheinend von den Behörden auch zunehmend geduldet wird. Aber diesen Vorteil bezahlt man halt damit, dass man null Flexibilität hat. Zwei Personen mitnehmen? Geht nicht. Zu zweit in den Urlaub fahren? Geht praktisch auch nicht, weil für Gepäck kein Platz ist. Ein paar Ikea-Möbel transportieren? Wird auch schon eng.

Da wäre der Toyota iQ für mich noch der bessere Kompromiss. Wobei der mit 12.000 Euro auch schon wieder zu teuer ist.

Toyota iQ review - CarBuyer - YouTube

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Ich war neulich in Wolfsburg, da ist es wirklich extrem.

50% VW
20% Skoda
10% Audi
10% Seat
10% alle andere Marken

Okay, etwas übertrieben, aber tendenziell kommt es hin. In Wolfsburg kommen sogar die Taxen von VW (Passat Variant).

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Sicher viel Werksverkauf und "Jahreswagen".

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Naja, oft haben die Franzosen und Italener schon ein bessere Preis-Leistungsverhältnis als die deutschen Marken.

Wenn nur das Preis-Leistungsverhältnis zählt, ist man auch bei den Koreanern (Chevrolet, Hyundai, Kia, ...) ganz gut aufgehoben. Nur bauen die leider keine Cabrios.

Bei den meisten deutschen Marken stimmt mittlerweile das Preis-Leistungsverhältnis einfach nicht mehr: BMW und Mercedes waren schon immer teuer, aber auch Audi und VW sind mitterlweile fast genauso teuer.

Opel ist schon noch günstiger, aber irgendwie fehlt den aktuellen Modellen eine richtige Identität. Da kann man gleich zum seelenlosen Koreaner greifen.

Aber da Eike ja einen SUV möchte: Der Opel Mokka würde doch zu den Anforderungen passen.

 

AW: Doch Billig-SUV statt Kleinwagen?

Weil ich dann nicht mehr Auto fürs Geld habe sondern hässliche.

Also, wenn ich 15000 Euro ausgeben will, soviel kostet der Duster in der höchsten Ausstattung, bekomme ich im Vergleich zum Clio doch deutlich mehr Auto... Der Sandero ist mir dann doch zu einfach und genaus klein wie der Clio. Und der Logan ist ein "Liferwagen"...