Die Klimakatastrophe

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Wer das eine - elektrische Mobilität - will, der sollte das andere - den Bau entsprechender Fabriken - doch nicht boykottieren.
Das zieht sich wie ein roter Faden durch die grüne Politik oder besser deren Klientel. Spannend finde ich in der Beziehung auch immer den Verweis auf Norwegen. Ein riesiges Land mit etwas mehr als fünf Millionen Einwohnern (vierzehn auf einen Quadratkilometer), welches sich seine E-Mobilität mit dem Verkauf von Erdgas und Erdöl finanziert. Cool, gell?
Meine Hose zieh ich mir zwar mit der Kneifzange an, tüdel sie aber nicht mit Draht zu.

PS
Das ich den Standort und aus jedweder Sicht denkbar ungeschickt gewählt erachte, sagte ich doch?

 

Rodungen für Tesla-Werk bleiben nur teilweise ausgesetzt

Schon geht es weiter. Zum Teil.

 

Gerald H. Haugh hat sich zum Ziel gesetzt, in den nächsten 5 Jahren! die Klimaerwärmung um 2°C zu begrenzen.

Zitat:
"Die Klimaerwärmung auf zwei Grad Celsius zu begrenzen geht nicht ohne einen globalen CO2-Preis. Das ist das wichtigste Steuerinstrument. Wenn wir das in den nächsten fünf Jahren, in der Zeit meiner Präsidentschaft, auf G20-Ebene nicht hinbekommen, dann wird es ganz schwierig, das Zwei-Grad-Ziel zu halten."

Quelle:
Gerald H. Haugh im Interview mit mdr Wissen, März 2020
Gerald H. Haug: "Eine globale CO2-Steuer wäre ein ganz großer Erfolg" | MDR.DE

 

Golem.de: IT-News für Profis
Für die Reichen dieser Welt, bald sind die Straßen frei für Ökos und Co. Leute, Aufwachen!

 

Da ist man ja fast beim Preis von der prophezeiten Kugel Eis. Herr Tritt-ihn, dass, hätte ich jetzt so dann doch nicht gedacht.

Aber mal im Ernst, es geht nur über den Preis. Kann eben nicht mehr jeder dahergelaufene Prolet umhergurken und -fliegen wie es ihm gefällt. Wird man sich wohl entscheiden müssen, Schnitzel, elektrisch mobil oder warme Bude.

 

Moderner Ablasshandel. Der dahergelaufene reiche Prolet wird auch weiterhin umhergurken und -fliegen wie es ihm gefällt.

 

Aber nur die Normalbürger, die das alles Einrühren sicher nicht, aber ich bin mir sicher, die Abrechnung kommt.

 

Deine Entrüstung zeigt lediglich dass du dich mit diesem Thema nicht besonders gut auskennst.
Man muss als e-Autofahrer weder plugsurfing noch Ionity Ladesäulen nutzen.
Das sind nur zwei von mehreren Anbietern.
Man kann auch für 39 Cent/kWh an einer öffentlichen Säule laden, man muss sich nur vorher informieren wie und wo das geht.
Spontanladen ist meist keine sonderlich gute Idee, weil die Preise sind doch unterschiedlicher im Vergleich zu Tankstellen.

 

Oder an der Kaufland-Ladesäule während des Einkaufs umsonst laden.

 

Das war schon immer so. Bei globaler Betrachtung. In Zukunft geht der Riss eben auch zunehmend durch die eigenen Reihen.

Was ja nicht bedeutet, dass ich es toll finde.