Die Klimakatastrophe

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Die DUH verklagt NRW. Klimaziele nicht erreicht.

Tip: Alle Schulen und nicht benötigten Einzelhandel und Gastronomie über den Winter schließen, das spart CO2.

Klimaschutzplan: Deutsche Umwelthilfe verklagt Land NRW - WELT

 

Wollte mich nicht auf das Auto an sich bezogen wissen, sondern auf dessen Betrieb. Steuern, einen Euro pro Kg Blechbüchse, 10 Euro pro PS an Haftpflicht und der Liter Diesel/Super 5 Euro.
Beim Fliegen ebenso, 1000 Euro Pauschale pro Nase für den ersten Flug, 1500 für den nächsten und Ruhe ist auch am Himmel.

 

Nunja, 175 Prozent Versicherungsprämie für Anfänger waren schon ne Grenze.

Beim Motorrad konnte sich damals auch ohne Stufenführerschein kaum einer mehr als 27 PS leisten.

Ich zahle zwar natürlich all den Jahren wegen dem SF-Rabatt eh kaum noch was, aber die Grundprämien scheinen mir heute auch eher niedrig im Vergleich zu damals.

 

Das geht mir ja altersbedingt ganz ähnlich. Verzichten möchte ich auch auf nichts und gehe selbstverständlich davon aus, dass andere die schlimmeren Umweltsünder sind. Bin da bei der Titanic, größer, schneller, luxuriöser. Einige haben bis zum Schluss Party gefeiert, die anderen eben nicht. Untergegangen ist das Ding trotzdem.
Glücklicherweise sind die anderen aber auch Egoisten. Beim Klima ist es wie in der Demokratie, jeder hat eine Stimme. Im Großen und Ganzen interessiert die aber niemanden.

 

Wer hat geschrieben, dass man entscheiden muss, wer mkt dem Auto fährt? Es gibt so viele Steuerungsmaßnahmen. Wenn man einen Ring ziehen würde, dann für alle gleich. Keiner fährt dort herum. Außer der Lieferverkehr.

So ganz streng will ich das nicht sehen, aber es würde helfen, es teurer zu machen.

Jetzt während Corona, natürlich doof.

 

Steuerung durch Kosten ist im Prinzip schon der richtige Weg.

Funktioniert aber eben auf die derzeitige Art mit der Besteuerung nach Hubraum bzw. eines bei der Homologation ermittelten CO2 Werts so nicht, bei dem der nur ab und zu bewegte und so nur vergleichsweise wenig Schadstoffe ausstoßende SUV oder Sportwagen mit neuester Technik mehr kostet als der ständig bewegte und Rußwolken ausstoßende Uraltkleinwagen.

Eine tatsächlich verbrauchs- und emissionsabhängige Besteuerung wäre z.B. durch das Umlegen der Kfz- auf die Kraftstoffsteuer möglich.

 

Richtig. Vor allem würde es helfen, wenn man bei den Herstellern keine Flottenwerte mehr zulassen würde. Damit müssten die Hersteller nich massiver umschwenken.

 

Es wird anders nicht werden. Grundsätzlich geht es immer nur über den Geldbeutel. Bei dessen Ebbe ist eben auch Ende mit Spaß und Halligalli.
Es gibt kein grundsätzliches Recht auf Auto und Flugzeug. Wobei das auch nur ein Teil des Problems ist.
Die Städte sind zu groß und zu voll, die Leute zu bequem und verwöhnt.
Das E-Auto ist auch nicht die Lösung, es bringt nur andere Probleme. Dort, wo sie dessen verträumte Verfechter nicht sehen oder besser, nicht interessiert.

 

Endlich sind mal Flugzeuge dran. Also ein kleiner Anfang.

Testgenehmigung für Wasserstoff-Flugzeug HY4 erteilt

 

Diese Woche haben sich die Grünen ja mal wieder richtig ins Fettnäpfchen gesetzt.

Grüner Umweltminister überschreitet Tempolimit

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