Die Klimakatastrophe

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Es gibt auch von den Japanern und den Koreanern kein wirtschaftliches Fahrzeug mit Brennstoffzelle. Die paar Exoten sind in der Anschaffung extrem teuer, ähnlich wartungsintensiv wie Verbrenner, haben einen teuren Treibstoff usw.
Man kann aufgrund des schlechten Wirkungsgrades nur sehr schwer wirtschaftlich betreiben.

Dazu kommt, dass der Innenraum bauartbedingt im Vergleich zum Verbrenner bei gleichen Außenmaßen immer eine Klasse tiefer angesiedelt ist.
Bei batterieelektrischen Fahrzeugen ist der Inneraum immer ein Klasse höher als beim Verbrenner, da man keinen platzraubenden Verbrennungsmotor bzw. keine Brennstoffzelle benötigt.

 

Da kommt halt der "Beißreflex" zum tragen. ALLES was die AfD vorschlägt ist pauschal schlecht. Käme eine andere Partei/Fraktion auf den gleichen Vorschlag, würde dieser natürlich mit Begeisterung angenommen. Man würde sich auf die Schulter klopfen

 

Wie sagte schon so treffend der Kabarettist Bruno Jonas: "Ist eine Aussage schon deswegen falsch, weil sie der Falsche sagt..?"

 

Die Ironie in Ehen, jedoch, welches Nohau? Ein E-Karren hat keins. Einen E-Motor wickeln ist nicht das Problem und Fahrwerkstechnik birgt im Jahr 2020 auch keine Geheimnisse mehr. Noch in China an den Akkus feilen und der automobile Drops ist gelutscht.
Die staatlichen Hilfen könnten auch eher dem Arbeitsplatzerhalt dienen, denn noch immer schaffen viele Leute in der Automobilindustrie mit Verbrennungstechnik.
Eventuell sind wir aber auch auf einem guten Weg zum Agrarland. Die Einladung ausländischer Fachkräfte ergäbe dann tatsächlich einen Sinn.

 

Weiteres aus der Bubble vom Klima freundlichen Elektroauto.

Forscher: Elektroautos bringen nichts fürs Klima.

Der Diesel, das noch immer umweltfreundlichere Fortbewegungsmittel

Nun könnte man natürlich Lobbyismus für den Diesel unterstellen oder aber der Realität ins Auge blicken.

 

Zur Zeit gibt es Tage, da ist Diesel tanken günstiger als CNG.

 

Förderende für Fotovoltaik: Tausenden Solaranlagen droht das Aus - DER SPIEGEL - Wissenschaft

 

Tempo 130 bei Wahlerfolg der Grünen

Jetzt wird man ja glatt gezwungen, bei der nächsten Wahl dafür zu sorgen, dass die Grünen nicht an einer Regierung beteiligt werden.

 

... für mich im Gegenteil - obwohl ich sie eigentlich nicht wählen wollte, aber bei 130 km/h werd ich schwach

Fürchte nur, das wird so ausgehen wie 1998 - als der Auto-Kanzler sein Basta rausgelassen hat und das wars dann wieder...

 

Unser Kretschi erzählte zu Beginn seiner ersten Amtszeit auch mal was von weniger Autos.

Dann haben ihm die Bosse von Daimler, Porsche, Bosch, Mahler etc wohl erklärt, wie das mit Arbeitsplätzen und Steuereinnahmen funktioniert und schon ruderte er zurück .

Bloß sein Verkehrsminister braucht weiterhin ab und zu einen Einlauf vom Chef .