Die Klimakatastrophe

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ARD-Reporter verzweifelt an der Ladesäule: „So wird es das E-Auto schwer haben“

"Viele Ladesäulen arbeiten mit mehreren Stromanbietern zusammen. Doch wenn der Anbieter nicht an der Säule vertreten ist, gibt es dort auch keinen Strom. Einfach an jeder Säule tanken geht also nicht. Die Bundesregierung wollte das unübersichtliche System bis 2017 vereinfacht haben, dies ist aber nicht passiert."

 

Wir haben inzwischen mehere Elektroautos in der Firma, und vereinfacht kann man es so sagen:
Mit dem Tesla kannst du auch längere Strecken fahren, es gibt ein gutes Netz von Superchargern, es dauert länger als mit Verbrenner, aber es geht.
Mit allen anderen Elektroautos fährst du besser nur halb so weit wie der Strom reicht, die tankst du über Nacht zuhause. Die lädst du besser nicht unterwegs. Die sind brauchbar auf Kurzstrecke, und innerhalb ihres Bewegungsradius mit einer Akkuladung.
Solange es die Regierung nicht hinbekommt, ein Ladenetz aufzubauen, welches den Superchargern von Tesla ähnlich ist, beschränkst du dich besser auf kleine Fahrten in der näheren Umgebung.

 

Oder fährst weiterhin ein Auto mit Verbrennungsmotor. Sicher ist sicher.

 

Mittlerweile baut der Bund sozusagen ein eigenes Ladenetz auf.
Außerdem gibt es an den Autobahnen mittlerweile viele HPCs, wie Ionity usw.
Gerade an Ionity kann jeder laden, welcher eine Bank- bzw. Kreditkarte besitzt. Aber einfach ist es noch nicht. Es muss einfach möglich sein an jedem Ladepark sein Auto laden zu können.
Wie es geht zeigt wie Du schreibst Tesla.

 

Nicht nur das, du musst dich bei längeren Reisen auch anmelden können, um einen Ladeplatz zu reservieren. Alle Autos müssen mit allen Ladestationen in Verbindung stehen. Das ist technisch heute ein Witz, aber dann müssten ja verschiedene Autohersteller und Stromanbieter zusammen arbeiten... vielleicht in 10 Jahren? oder 20?

 

Das wirst Du wohl nicht mehr erleben.
Vor allem bezahlt man derzeit bei jedem Anbieter einen anderen Preis, zum Teil wird der nicht mal angezeigt.

 

Ich denke da ist ganz klar der Geseztgeber gefordert. Die Tankstutzen an den Zapfsäulen sind ja auch überall gleich, ebenso die Öffnungen am Tank. Das machen die Tankstellen und Autobauer ja auch nicht aus Spaß. Und genau so eine Normierung, brauchen wir dringendst für Elektroautos und das Anschliessen und Bezahlen vom Strom.

 

Wozu wen man an Adaptern sich dumm und dämlich verdienen kann.

 

Zumindest hat man sich wenigstens bereits auf einen Steckertyp geeinigt.

 

Bei den öffentlichen gab es mal eine Reportage dazu in den letzten Jahren. Die deutschen Autohersteller wollen die Japaner ausbremsen, deswegen wurde eine deutsche Allianz gegründet. Sehr schäbig so etwas.