Die Klimakatastrophe

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Seit wann rennt die AfD weltweit auf Demos rum, um Angst und Schrecken zu verbreiten?
FfF ist eine Bewegung zu der sich scheinbar so einige Sekten berufen fühlen

 

... "Käufer von Sprifressern" zahlen doch schon mehr. Wird mehr Sprit verbraucht, muss auch mehr Sprit gekauft werden.

An der Tankstelle bei mir um die Ecke kostet der Liter Super Plus derzeit 1,41⁹ €/Liter. Davon kassiert der Staat 0,878 €/Liter.
Ein Autofahrer, dessen Benziner auf 100km 2 Liter mehr Super Plus schluckt, zahlt bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000km zusätzlich 351,60 € an den Staat ...

 

Gestern in der AMS gelesen:
Unter Berücksichtigung aller dauernden und temporären (z.B. wegen Baustellen) Begrenzungen sind bereits 97 Prozent aller Strecken limitiert.
Und auf den übrigen 3 Prozent halten sich 60 Prozent aller Autofahrer an die Richtgeschwindigkeit.

Ein Tempolimit brächte somit ziemlich genau überhaupt nichts.

Und zu Frau Schulzes Spritfressern:

Ein Dodge Ram, den ich mir nur zum Anschauen in die Garage stelle emittiert 0,0 g CO2 .

 

Ist das in dieser Hinsicht nicht der falsche Ansatz? Man könnte stattdessen die Infrastruktur verbessern und dadurch auf die Fahrleistung von sieben bis zehn Millionen Autos verzichten. Autos die nicht ständig genutzt werden müssen, halten auch entsprechend länger. Das würde uns als Gesellschaft nicht lediglich die Emissionen bei deren Nutzung, sondern neben den Ressourcen, auch bei der Herstellung dieser Akkudinger, samt der benötigten Ladestationen ersparen.

 

Genau, bezahlbare Wohnugen dort wo es Arbeitsplätze, Bildungsangebote und Freizeitmöglichkeiten gibt, und mehr Arbeitsplätze, Bildungsangebote und Freizeitmöglichkeiten dort wo es günstige Wohnungen gibt.

Ich glaub jeder wäre froh, wenn die Schule der Kinder nur 2km entfernt wäre, man selbst nur so 3km zur Arbeit hätte und das Kino in der 20km entfernten Nachbarstadt wäre.

Stattdessen müssen selbst die Kinder oft 20km in die Nachbarstadt zur Schule weil es in der eigenen Kleinstadt nur noch Grundschulen gibt, man selber hat 35km zur Arbeit, und das nächste Kino ist oft 60km entfernt.

Da würde man nicht nur Sprit und Schadstoffe einsparen, sondern auch Geld und Freizeit.

 

Klugscheissermodus an.

Das ist schon eine Krux mit den Schulzeweibern. Die mit den Spritfressern ist die Svenja von den Sozen. Die Kerosin-Kathi ist eine bayerische Klimapopulistin.

Klugscheissermodus aus.

 

Mist, doch verwechselt .
Normalerweise weiß ich das eigentlich, aber aus irgendeinem Grund hatte ich die Kati im Sinn (den verlinkten Artikel habe ich nicht gelesen, weil mir das Thema gestern schon unterkam) - habs editiert .

 

Egal, wieviel verbraucht wird, der Literpreis inkl. Steuern bleibt gleich.
Wer nichts oder wenig verbraucht, subventioniert also praktisch Vielverbraucher.
Grundsätzlich bleiben zwei Lösungen, kombinierbar.
Fahrzeuge mit mehr als xx Liter Normverbrauch bekommen keine Neuzulassung mehr.
Kraftstoff wird progressiv besteuert.

 

Vielverbraucher kommen anderenorts jedoch auch besser weg. Wenn ich Strom- und Gasanbieter wechsele werden die Angebote bei nach oben geschummeltem Verbrauch auch immer günstiger. Bleibt man ehrlich, wird man beschissen. Ist halt wie im richtigen Leben.

 

Mit Gas kenne ich mich jetzt nicht aus, aber wo bitte gibt es einen Stromanbieter, bei dem man als Privatkunde einen günstigeren Tarif bekommt, wenn man einen nach oben geschummelten Verbrauch angibt? Das ist höchstens bei Unternehmen mit wirklich großem Verbrauch so.

Es gibt zwar Strom Anbieter, bei denen kann man seinen Verbrauch angeben und es wird dann der günstigste Tarif vorgeschlagen, schummeln hilft da aber nicht. Den der Preis pro kWh mag zwar bei einem höheren angegebenen Verbrauch besser werden, dann ist aber normalerweise die Grundgebühr entsprechend höher. Wenn man dann weniger als angegeben verbraucht, zahlt man am Ende wegen der Grundgebühr drauf.