Die Klimakatastrophe

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Mein erstes Auto war ein älterer 190er Mercedes mit Vierganggetriebe, aber immerhin schon ABS. Im Winter legte ich immer einen Zementsack in den Kofferraum.
Das Fahrverhalten des Autos war generell einfach toll und im Winter lernte man tatsächlich gut das Autofahren. Bei uns gab es einen größeren Parkplatz welcher im Winter nicht geräumt wurde und hier drehte ich etliche Runde und lies es schlittern.

 

... kann man so pauschal nicht sagen.
Ich hatte früher einen VW 1302, Heckantrieb, Sommerreifen, Profiltiefe 1mm, 7% Steigung, mehrere cm Neuschnee. War kein Problem und hatte dabei noch mehrere am Strassenrand stehende Hecktriebler anderer Hersteller überholt.
Der entscheidende Unterschied: mein VW 1302 hatten einen Heckmotor. Heckantrieb und Heckmotor ist dem Frontantrieb überlegen. Wenn man mit einen Frontriebler im Winter mal keine Steigung hochkommt, einfach mal rückwärts probieren. Dann hat man quasi einen Hecktriebler mit Heckmotor

... u.a. aus Klimagesichtspunkten halte ich die Autobahnmaut ungeeignet, da dabei viele Autofahrer auf mautfreie alternative Strecken ausweichen.
KFZ-Steuer abschaffen und das mit höheren Spritpreisen kompensieren ist meiner Ansicht die geeignetere und letztendlich auch gerechtere Lösung. Wer die Strassen mehr "abnutzt" zahlt auch mehr. Und wer auch mehr Sprit verbraucht und damit mehr CO2 produziert zahlt auch entsprechend mehr. Eine CO2-Steuer wäre hier überflüssig.
Und gerechter ist das ganze auch, weil inländische Autofahrer und Auofahrer aus dem Ausland gleichermaßen zur Kasse gebeten werden, was bei der KFZ-Steuer nicht der Fall ist ...

 

Powerslides sind mit dem SUV zwar auch möglich (Allradantrieb auf starren Durchtrieb, ESP aus, DCT auf "Sport"), aber leider nicht ganz so spaßig wie mit den Heckschleudern .

 

Welche geplante Steuerentlastung?

 

Nur, wenn man als "Ausländer"auch in Deutschland tankt.

Allein von meinem mich selten trügenden Gefühl und die hierzulande gemachten Erfahrungen, erwarte ich die Autobahnmaut und die - wie auch immer genannte und selbstredend nicht zweckgebundene - Streuerhöhung.

 

Ergänzend dazu.
Die Strompreise in Schweden liegen bei 20 Cent über Jahre stabil, bei uns dank dummer Planwirtschaft ständig am steigen.
Schweden, 40% Kernkraft, 40% Wasserkraft, 11 % Windkraft, also so gut wie kein CO2 Ausstoß, keine Kosten für die Bürger, und auch noch klimaneutral.
Wir wollen CO2 einsparen, das nächste Steinkohle-Kraftwerk Datteln 4, geht ans Netz um den grünen Zappelstrom auszugleichen.
Vollkommen bekloppt, die Strompreise steigen weiter genauso wie das pöhse CO2.

"Kernkraft ist klimasmart"

"Da Deutschland den Ausstieg aus der Atomenergie umsetzen will und somit für noch mehr Kohleemissionen sorgen werde, müsse das restliche Europa auf die nukleare Energie setzen. Die konservativ-liberalen Moderaten fordern, dass das Budget der EU für Atomenergie auf 4,2 Milliarden Euro verdoppelt wird - zur Rettung des Klimas.

In Schweden stehen nach einer vom öffentlich-rechtlichen Fernsehen Svt in Auftrag gegebenen Umfrage bereits 66 Prozent der Bevölkerung der Atomkraft positiv gegenüber, die rund vierzig Prozent des Energiebedarfs des Landes deckt. Weitere vierzig Prozent kommen aus der Wasserkraft, 11 Prozent aus der Windkraft."

"Kernkraft ist klimasmart"

 

Was ist mit den anderen 12 Ländern? Sind die dir zu unwichtig?
Ferner liegen die Lebenshaltungskosten in Schweden noch mal deutlich über denen in Deutschland. Auch dazu nur Schweigen im Walde.
Davon ab ging es mir vor Allem darum, dass manche hier so tun, als wenn Deutschland als einziges Land der Welt anfängt CO² zu bepreisen. Das ist aber nun mal Quatsch.

 

Ich weiß zwar nicht, wie das zum Thema passt, aber wenn du schon dabei bist, kannst du ja mal die Verhältnisse Lohn zu BIP der Länder recherchieren...

Ein Beispiel, wie ich ja auch schrieb.
Woher dein Anspruch kommt, dass auf deinen hingerotzten Link ein Aufsatz folgen muss, bleibt dein Geheimis.

 

Claudia Roth ( Grüne) will Kiribati und Vanuatu ( Südseeinseln) nach Deutschland umsiedeln. Hurra die Hula Hula Mädchen kommen.

Claudia Roth fordert wegen Erderwärmung „Klimapass“ für Flüchtlinge - WELT

 

Die CO2-Bepreisung in Deutschland erfolgt gleich 3 mal: KFZ-Steuer, Ökosteuer und jetzt die neue CO2-Steuer. Dabei soll es aber nicht bleiben.

Grüne dringen weiter auf höheren CO2-Preis für Verkehrssektor