Die Klimakatastrophe

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Da magst Du leider recht haben. Die Politik und auch viele dem Aktiendruck unterliegende Konzerne denken viel zu kurzfristig. Entweder bis zur nächsten Wahl, oder bis zur nächsten Aktionärshauptversammlung.

 

Für Dich ist die batterieelektrische Variante derzeit tatsächlich noch nicht geeignet.
Du hast mit Deinem Hinweis natürlich vollkommen recht, man darf sich nicht nur auf eine Alternative versteifen und sollte weiter andere Technologien erforschen wie Brennstoffzelle, synthetische Kraftstoffe usw.
Trotzdem ist für mich die batterieelektrische Variante derzeit die beste Alternative und deren Entwicklung schreitet sehr schnell voran. Mein Traum wäre ein ziemlich "leichter" Akku mit einer Energiedichte, welcher eine Reichweite von mehreren tausend Kilometern ermöglicht. Aber soweit ist man noch nicht, wird aber sicher kommen. Man vergleiche nur die Akkukapazitäten von vor zehn Jahren mit den Heutigen.

Kurz noch ein anderes von Dir angeschnittenes Thema, wenn man unsere Kinder aus dem Haus sind, würden wir uns auch gerne so einen Bulli bzw. California anschaffen um solche Tagesreisen zu unternehmen. Das Bett muss halt groß genug sein, dass ich reinpasse.

 

Dann, ist das auch ein etwas anderes Thema, nicht komplett aber gangbarer. Es fehlt jedoch noch immer die Infrastruktur. Gerade in den Gebieten, in denen ein Akkuauto Sinn macht, den Ballungszentren. Den Verbrenner, insbesondere den Diesel per Gesetz zu verbieten, das hat schon was. Etwas von Arroganz, Dreistigkeit und von nix eine Ahnung den Landbewohnern gegenüber. Im Grünen wohnen? Die Grünen wählen?

Im Bulli hast du eine Liegefläche von ca. 200 x 160 cm. Schläft sich zu zweit sehr angenehm. Um diese Zeit braucht es jedoch schon eine Standheizung.

 

Ja, das muss man.
Aber man muss auch daran denken dass jedes Kilogramm welches man bewegt die Umwelt belastet. Früher gab es Werbespots beim 7. Sinn wie stark jedes unnötig im Kofferaum verbleibende Kilo die Umwelt belastet. Man vebraucht mehr Treibstoff, und hat nicht zuletzt mehr Reifenabrieb und mehr Bremsenabnutzung.
Bei dem Gewicht heutiger Batterien, ist es vollkommener Unsinn ein Elektroauto, welches überwiegend in der Stadt bewegt wird, mit einer Batterie die für Fernreisen geeignet ist auszustatten. Ein Kompromiss wie ein Plug in Hybrid oder ein Elektroauto mit kleiner Batterie und Range Extender könnte da sinnvoller sein,
Der Ansatz von BMW mit dem I3 war gar nicht so schlecht. Mit dem Kauf des I3 hattest du die Möglichkeit einmal im Jahr für drei Wochen ein "richtiges" Auto auszuleihen, halt für die Urlaubsfahrt.

Bei einem Verbrenner ist es nun einmal fast egal ob er überwiegend für Kurzstrecke eingesetzt wird, oder für Langstrecke. Der größere Tank macht keinen großen Unterschied. Bei einem E-Auto sieht das ganz anders aus. Da sollte man den Verwendungszweck stärker berücksichtigen, und eine entsprechend passende Batterie wählen.

 

Vom Verbrennerdenken muss man nicht wegkommen. Im Gegenteil. Überdenken und anpassen, das scheint mir das Gebot der Stunde.

Wenn ich mir die Sache von Nahem anschaue, braucht man dafür - vom dafür benötigten Kleingeld mal abgesehen - eher noch einen Zweit- oder Drittwagen. Den um die schmalhirnigen Fahrverbote umgehen zu können und ein grünes, jedoch ziemlich schräges Gefühl dabei zu haben.
Wer die Umwelt schonen und den Verkehr einschränken möchte, der braucht keine anderen Autos, sondern weniger und insgesamt andere Ideen, um Menschen von A nach B zu bewegen.

 

Naja, so ein Elektromotor ist schon irgednwie eleganter als ein Verbrenner, das Problem der Elektromotoren sehe ich ganz klar beim Vergleich "Tank" gegen "Batterie". Wenn Verbrenner besser wären, würden ja auch Kühlschrank, Waschmaschine und Staubsauger mit Verbrennungsmotoren laufen, das tun sie aber aus verständlichen Gründen nicht.
Der Verbrennungsmotor alleine hat nur Nachteile, erst die Kombination, Verbrennungsmotor mit Tank, macht ihn attraktiv. Naja, ausgenommen Gegenden in denen es das ganze Jahr sehr kalt ist, da hat der Verbrennugnsmotor noch andere Vorzüge, da dürfte eines Tages die Brennstoffzelle eine nette Konkurrenz werden, da diese auch "Abwärme" erzeugt.

 

Ein Staubsauger mit Verbrennungsmotor, die Vorstellung ist genial.

 

Ein umgedrehter Laubbläser... die Zeit dieser nervigen Teile kommt ja jetzt wieder.

 

Ähnlich wie in diesem Spot: