Die Klimakatastrophe

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Nein, Tanken kann jeder zu Hause. Deswegen muss man auch immer zu Hause laden können.

Die jetzigen Forderungen nach einem späteren Verbrenneraus werden Deutschland weiter schaden, nur damit man die Populistenorgel spielen kann. Merz ist diesbezüglich einen absolute Nullnummer.

 

Ich hatte die marktwirtschaftl. Lage der dt. Automobilindustrie schonmal erklärt. Der dt. Markt macht nur ca. 1/3 des PKW-Absatzmarktes der dt. Automobilhersteller aus. Von daher müsste der dt. Kunde bereit sein für PKW welche speziell für den heimischen Markt gebaut werden mehr Geld zu bezahlen.
Weil die Zeiten zu denen dt. PKW-Herstellern Fahrzeuge aus den Händen gerissen wurden sind lange vorbei... Wettbewerb mit anderen internationalen PKW-Herstellern ist da angesagt... und Kunden in anderen Ländern haben nicht zwangsläufig dieselben Wünsche wie dt. Kunden.

Andererseits kann es bei der Politik auch um Steuereinnahmen gehen, weil e-Autos generieren ja keine laufenden Einnahmen aus der Mineralölsteuer... und e-Autos sind derzeit zudem von der Kfz-Steuer befreit.
Ich schätze mal dass in D'land auch eine Kfz-Steuer für e-Autos kommen wird.

 

Natürlich wird die kommen, spätestens dann wenn deutlich mehr e-Autos als Verbrenner zugelassen sind.

 

Ich bin mir auch sicher, dass in Zukunft auch der "Fahrstrom" noch extra versteuert werden muss, die wegfallende Mineralölsteuer muss ja irgendwie aufgefangen werden und ich sehe die größeren Hemmnisse in den fehlenden Lademöglichkeiten in den Städten, den hohen Preisen für Elektroautos und wenn sie günstiger sind, haben sie entweder eine kürzere Reichweite oder längere Ladezeiten oder beides.

 

Die Energiesteuereinnahmen, vormals Mineralölsteuer in 2023 lagen bei 36,8 Milliarden Euro, die aus der KFZ Steuer, bei ca. 10 Milliarden. Ne Menge Holz, die es da zu kompensieren gilt.

 

Die Kfz Steuer war schon immer nur zeitlich begrenzt bis 2030 aufgehoben. Es war nie geplant dass dauerhaft auszusetzen.

Der Strom wird bereits versteuert.

 

Erstmal abwarten wie die Sache in anderen Ländern gelöst wird, zumindest in jenen welche ebenfalls Mineralölsteuer beim Verkauf erheben... und es gibt bereits Länder mit einem höheren e-Auto-Anteil als Deutschland.
(Beispiel Norwegen. Es dürfen nur noch e-Autos neu zugelassen werden, diese sind allerdings immer noch steuerbefreit, zudem hat Norwegen ebenfalls die Mineralölsteuer, u. kaum Steuern auf el. Strom. Also mal schauen was die machen werden.)

Und Fahrstrom extra zu versteuern, das muss auch technisch umsetzbar sein. Aber ich habe da wohl ein Thema angesprochen welches noch nicht spruchreif ist... und wohl erst in einigen Jahren ein Thema wird.
Zumal auf el. Strom für Kunden heute bereits eine Steuer erhoben wird.