Die Klimakatastrophe

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Nein und es wird auch noch ne ganze Weile dauern.

 

Die Zugsicherung muss erst mal verfügbar und zugelassen sein, dann muss man diese noch in dem riesigen Bereich einbauen und letztendlich muss alles getestet und abgenommen werden. Ich persönlich glaube nicht an Dezember 2026.

 

S21 ist nicht nur der Bahnhof. Es sind die ganzen Strecken, Oberleitungen und so weiter drum rum die auch dazu gehören. Da treffen alte Bestandströge und so weiter auf neue Normen und Vorschriften.

Es ist ein tierisches Chaos. Du ziehst 400 Meter Kabel in einen Trog und 5 Minuten später kommt einer an und sagt das eh alles nochmal um 8 Meter nach Links versetzt wird.
Also umsonst gearbeitet.

Und das ist quasi täglich so.

 

Und dann fährt der erste Zug, es gibt vagabundierende Ströme und aus irgendeiner Kiste kokelt es. Das Ersatzteil kommt in einem halben Jahr oder das System muss ganz neu designt werden.

Und dann wundern sich Leute über explodierende Kosten. Letztendlich ist das Problem mal wieder, dass mit dem Bau begonnen wurde, bevor alles fertig geplant war.

 

Das ist so gewollt. Das Geld kommt vom Steuerzahler und ist damit unendlich. Deswegen wird alles mit Absicht in die Länge gezogen.

War beim BER auch schon so.

 

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Der Tiger ...ähh, der Maiskolben im Tank.

 

... aber die Bauarbeiten werden früher oder später beendet sein. Im Anschluss werden dann die alten DB-Bahnanlagen zurückgebaut und zwar so ziemlich alles, was hier auf dem Kartenausschnitt an Bahnanlagen links vom Neckar zu sehen ist -> Google Maps

Zum Teil sollen die freiwerdenden Flächen so genutzt werden:
Quelle. Dazu auch -> Rosenstein-Quartier

Und wenn du dieses Bild

mit dem o.a. Google-Kartenausschnitt vergleichst, wirst du sehen, dass ein Teil der Bahnanlagen bereits zurückgebaut wurden. Damit wurde auch ein Hitzenest entschärft.
Wie auf dem Google-Abschnitt zu sehen ist, wurden auf einem Teil neue Gebäude errichtet, deren Dächer mehr oder weniger begrünt wurden.

Und damit der neue Hauptbahnhof in Betrieb gehen kann, müssen u.a. auch diese Projekte fertiggestellt sein:

-> Zuführung Ober- /Untertürkheim


-> Zuführung Feuerbach und Bad Cannstatt

 

In den Karten fehlt mir die Panoramabahn als Gäubahnanbindung. Mir graust es schon vor dem Bahnfahren in den nächsten Jahren. Aber wahrscheinlich werde ich eh nicht mehr über Stuttgart fahren.

 

Bin ewig E85 gefahren . Lief super und der Preis war Top. Erst als der Staat auch daran verdienen wollte ist das ganze gestorben.

 

Dazu DB-Pressemitteilungen:
-> Planungen für Pfaffensteigtunnel schreiten voran: Deutsche Bahn beantragt weitere Baugenehmigung (07.04.2025)
-> Stuttgart 21: Gericht bestätigt Pläne für Gäubahn (13.02.2025)

und

-> Stuttgart 21