Die Klimakatastrophe

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Wird es sicher nicht, da es die zukünftigen Player auf dieser Welt nicht interessiert.

Der "Westen" ist bis dahin Geschichte und die neuen Player werden schauen, dass sie sich gegen die nicht aufzuhaltende Klimaveränderung wappnen, damit arrangieren und nicht mit Deckeln an einer Plastikflasche rum spielen.

 

... Bonn wird ab 01.01.2025 ein Klimaticket für 9,90 € anbieten.
Damit können bis zu 5 Personen 24 Stunden den ÖPNV im Bonner Stadtgebiet nutzen.
-> Günstiges Klima-Tagesticket für Gruppen ab 1. Januar 2025

Wirklich neu ist das allerdings nichr, denn ein 24-Stunden-Ticket für 5 Personen gibt es schon seit einiger Zeit. Kostet derzeit 17,20 € bzw. als Handy-/Online-Ticket 16,68 €.
Fahrradmitnahme ist möglich, wobei statt 1 Person ein Fahrrad mitgenommen werden kann. Das Ticket ist übertragbar.
Ob es diese Optionen auch bei dem "neuen Klimaticket" geben wird, ist derzeit nicht bekannt.

Aus der Pressemitteilung der Stadt Bonn:

... für einkommensschwache Haushalte in Bonn gibt es das Monatsticket für das Bonner Stadtgebiet im Abo für 19,00 € im Monat.

Parken in den Tiefgaragen in der Bonner Innenstadt kostet derzeit die 1 und 2 Stunde jeweils 2 € ab der 3. Stunde 2,50€.

 

Die besten Fenster haben aktuell einen U-Wert von 0,6 bis 0,9. Wände sollen/dürfen nicht über 0,24 W/(m² K) haben. Wenn die Kalkulation für irgendwelche Förderungen auf der Kippe steht, kann jeder cm² Fenster zu viel des Guten sein. 1 m² Fenster lässt halt so viel Wärme durch wie 3 m² Wand oder Decke.
Gut schneiden solche Fenster dagegen im Vergleich zu Altbauwänden ab. Da kann die Wand schon mal Richtung 1 bis 1,7 W/(m² K) gehen. Wobei sich da die "Experten" nicht einig sind, gerade bei monolithischen Wänden, die um die 100 Jahre alt sind.

 

Geil, machen wir es zukünftig, zum Wohl der Welt, wie die Schildbürger. Keine Fenster mehr und Licht wird in Säcken von der Tanke geholt und reingetragen.
Wenn es nicht schon so alt wäre, könnte es von den "Hellgrünen" stammen.

 

Die FDP zeigt wieder geballte Inkompetenz beim Thema Auto:

 

Deutschland muss Hauptmarkt für - teure* - E-Autos werden. Ja, klar doch.

Herbert, alter Kumpel, viele suchen ein bezahlbares Auto, zu einem vernünftigen Preis, gern auch aus China. Die teuren Egobooster könnt ihr selber kaufen aber bitte ohne Dienstwagenprivileg*, welches ich durch die Hintertür mitfinanziere. Wenn ihr nicht in der Lage oder nicht gewillt seid, preiswerte und attraktive Autos für die breite Masse herzustellen, macht eure Buden dicht. Das macht Arbeitskraft frei, für Pflege, Handwerk und Bau. Da gibt es x-fachen Bedarf.

 

VW könnte richtig Geld verdienen wenn sie zu ihren Wurzeln zurückkehren.

Eine echte Reihe an Volkswagen vom Kleinwagen für die Stadt bis zum großen Pritschenwagen für die Baustelle würde 3eg gehen wie geschnitten Brot.

Und das ohne sinnlosen Luxus oder EV Blödsinn. Einfach günstige aber zuverlässige Technik die sich auf Funktionalität und Langlebigkeit konzentriert anbieten und es gibt kein halten mehr.


Aber neee man designt lieber sinnfreie Luxuskarossen oder Pseudo Volkswagen die keiner bezahlen kann.

 

Der Untergang von VW begann für mich mit dem Diesel-Skandal. Die Dreistigkeit, wie man hier seine eigenen Stammkunden betrogen hat war exemplarisch für diesen Konzern. Seitdem meide ich die wie der Teufel das Weihwasser. Mit meinem Asiaten bin ich ich seitdem hochzufrieden.

 

Das Problem ist insgesamt wohl vielschichtiger. Die Wertschöpfung erfolgt nicht mehr überwiegend in Deutschland, ein sehr wichtiges Bauteil, der Akku, als auch viele Zulieferteile werden importiert, hinzu kommen hohe Löhne und sehr kurze Arbeitszeiten bei den deutschen Autobauern und die Hersteller in Asien haben eben nicht geschlafen, sondern richtig geklotzt.
Gerade im Autobau zeigt sich imho die satte und überhebliche deutsche Selbstzufriedenheit.