Die Klimakatastrophe

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Keine Ahnung. Windenergie betreffend liegt MV bei 48% Anteil der Windstromerzeugung an der Bruttostromerzeugung - Strom - MV - Daten und Fakten zur Entwicklung Erneuerbarer Energien in einzelnen Bundesländern - Föderal Erneuerbar bzw. bei 71,9% Anteil Erneuerbarer Energien an der Bruttostromerzeugung - Strom - MV - Daten und Fakten zur Entwicklung Erneuerbarer Energien in einzelnen Bundesländern - Föderal Erneuerbar. Wie gesagt, wenn Flaute ist, wäre es in MV dunkel. Das ist eben der Punkt. Dieser Satz würde nur stimmen, wenn ihr die Energie, welche an Tagen, wo der Wind weht und Strom erzeugt wird, dieser gespeichert wird. Und komme mir jetzt nicht mit deiner Batterie. Für solche Tage bzw. werden meist/oft Gaskraftwerke vorgehalten, welche dann für eine stabile Stromversorgung sorgen.

Das kann und will er nicht begreifen.

 

Eben nicht!

Haben wir doch auch.

 

Und deshalb schaltet man die sauberen Kohlekraftwerke ab und nutzt als Brücken Technologie das dreckige Fracking Gas aus den USA.

 

Ach Du je...

 

Ach, auf einmal. Na du bist mir ein Spaßvogel. Warum kolportierst du dann ständig deine Mär von MV mit den regenerativen Energien, auf welche sich MV einzig und allein verlassen kann?
Interessant in diesen Zusammenhang Mecklenburg-Vorpommern - Partei sagt Windkraftanlagen den Kampf an

 

Nürnberg: Lkw mit Lithium brennt - Giftige Rauchsäule | Bayern

Liebe Kinder, hättet ihr Chemie nicht geschwänzt, wüsstet ihr, dass das Lithium in den Akkus eurer Smartphones und der Elektroautos giftig ist.

 

Der Einfluss der Autoindustrie auf Vermieter spielt doch für die angenommene Situation überhaupt keine Rolle. Wenn mieten günstiger kommt als besitzen, wird gemietet, jede Wette. Wenn man das nun bis zum Ende durchzieht, kann man Parkplätze in Städten für Sharingcars reservieren, die für private Autos, einschließlich deren nächtlicher Stellplätze ordentlich berappen und den Rest mit Ladestationen und Fahrradständern zu pflastern. Möglichkeiten es dem privaten Auto schwer zu machen gäbe es viele. Es steht auch nirgendwo geschrieben, dass ein Leihauto ein deutsches Fabrikat sein muss. Vor Jahren dachte auch niemand, es würde einmal keine deutschen Fernsehgeräte mehr geben.

Das gleiche gilt für die Qualität der Leihgurken. Eine Semmel, die mich lediglich von a nach b bringt, braucht lediglich zu funktionieren und kann auf viele Gimmicks zu Gunsten der Stabilität und Funktionalität verzichten.

Das es so, zumindest nicht schnell passieren wird, liegt vornehmlich daran, dass es für das private Auto noch immer eine starke Lobby hat. Denkbar ist ein solches Szenario für mich auf jeden Fall. Das Auto, zumindest in großen Städten, verliert an Zustimmung und ist insgesamt ziemlich angeschlagen.

In der Frage Mobilität, das denke ich zumindest, stehen die Metropolen vor großen Veränderungen. Wie die konkret aussehen werden und um wie viele Ecken man dabei laufen wird, bleibt abzuwarten. Für mich hängt da viel von den zukünftigen politischen Konstellationen ab. Was lediglich heißt, dass ich es für möglich halte und nicht, dass ich es toll finde.

Das es auf dem Land in der Frage anders aussieht, steht auf einem anderen Blatt. Die Masse zieht es jedoch derzeit in die Städte, woher ja eben auch die Verkehrsprobleme rühren.

 

In der Stadt würde auch schon jetzt niemand ein Auto brauchen, ÖPNV oder zur Not mal in der Nacht ein Taxi der für einem Umzug ein Miettransporter reichen da eigentlich aus.

 

Leute pflanzt Bäume

Forscher sicher: Ein simples Mittel kann den Klimawandel fast im Alleingang stoppen

 

Geht nicht, wir brauchen Platz für Wind- und Solarparks.