Die Klimakatastrophe

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Ach, echt jetzt?

Das ist über Seiten ein Thema hier.

 

Weil?
Denk mal drüber nach:
- Wie oft musst du denn überhaupt in der Woche laden?
- Ist der Akku bei 0% wenn du anfängst zu laden?
- Wie lange dauert der Ladevorgang dann?

 

Alles klar, ein Theoretiker. Gespräch beendet.

 

Man möchte das Auto dort laden, wo man es abstellt. Alles andere sind unnötige fahrtunterbrechungen. Ok, auf Langstrecken kann man Währenddessen 30min mittag essen, aber nicht im daily business.

Laternenparker hätten nur dann eine teilhabe an der elektromobilität, wenn jede Laterne mit vier steckplätzen ausgerüstet würde.

 

Klar ist das noch schöner. Viele tun aber so als ob man die Autos ständig über Nacht laden MÜSSTE und das laden immer wahnsinnig lange dauert. Das ist aber nun mal nicht so. Die Mehrheit wird täglich nicht so viel fahren das man mit 0% zu Hause ankommt. Und wenn man an einem Tag z.B. nur 30km gefahren ist, warum überhaupt laden? Wenn die alternative Wasserstoff Tankstelle 5min weiter weg ist, könnte man in den 10 Minuten zusätzlicher Zeit schon 100km an der Ladesäule nachladen. Und dann gibt es (auch in Köln) die ganzen Discounter und anderen Geschäfte mit Schnelllader. Da spielen die ~15min um ~150km nachzuladen dann gar keine Rolle mehr, weil man eh nicht so schnell wieder draußen ist.
Ja, insgesamt muss man mehr Zeit investieren, ja öffentlichen laden kostet mehr. Aber diese ganze Aussagen von wegen ALLE im Wohnblock müssen UNBEDINGT 10h über Nacht zu Hause laden und deshalb geht das alles nicht ist nun mal quatsch.

 

Nicht gerade die Niederschwelligkeit, die zu einer erfolgreichen Markteinführung notwendig wäre.

 

Am elegantesten wäre es, zuhause in der Garage den selbst produzierten solaren Wasserstoff abzuzapfen.

 

Und auf der Arbeit steht es wieder auf einem Parkplatz.

Mein Arbeitgeber hat mehere Parkplätze mit Ladesäulen ausgestattet. Dort gibt es u.a. Strom von der eigenen PV Anlage und wenn dieser nicht reicht wird natürlich aus dem Netz "zugefüttert".
Abgerechnet wird mit dem Dienstausweis.

Ich verstehe natürlich, dass dies noch die Ausnahme ist aber wer weiss schon was in 10-20 Jahren ist und welche Förderungen es bis dahin gab, um solche Parkplätze bereitzustellen.

 

Zur Arbeit sollte Mann zweckmäßigerweise mit dem ÖPNV.
Das Auto ist dann erforderlich, wenn es etwas zu transportieren gibt, z.B. Einkäufe, Kinder.
Die Fahrten einer Teilzeitbeschäftigten Mutter sind viele kleine Fahrten täglich, fast immer mit der o.g. Zuladung.
Da kommt frau erst zum Laden, nachdem die Kleinen im Bett sind.

 

Ohne eigene Lademöglichkeit wird sich kaum einer diese Technologie freiwillig zulegen.

Und dein Ladeszenario ist hanebüchen für die große Masse

PS:
Ich weiß was als Nächstes kommt: Du kannst deinen Verbrenner auch nicht zuhause tanken.