Die Klimakatastrophe

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... bei dem Toyota Corolla Cross H2 handelt es sich um ein Concept-Car und es ist fraglich, ob es das Auto in der Form auch tatsächlich geben wird.
Der Motor ist ein Rennwagenmotor.
Dieser Motor kommt im GR Corolla H2 in Japan bei Langstreckenrennen und im Rallye-Auto GR Yaris H2 zum Einsatz.

Was NO2 angeht:

Quelle -> ZEIT ONLINE | Lesen Sie zeit.de mit Werbung oder im PUR-Abo. Sie haben die Wahl.
Dabei handelt es sich um einen 6-Zylindermotor mit 7,8 Liter Hubraum.

Bei dem Toyota Wasserstoffmotor handelt es sich um einen 3-Zylinder-Motor mit 1,6 Liter Hubraum ...

 

So was aber auch - bestimmt eine Verschwörung

https://m.focus.de/panorama/letzte-...kruf-ihres-lieblingsklebers_id_180450275.html

 

Erscheint mir plausibel, für Millionen PKW mit Wasserstoffverbrennungsmotor ist schlichtweg nicht genügend nachhaltig produzierbarer Wasserstoff verfügbar.
Für eine paar Rennwagen ist das deutlich einfacher...

 

... der Kleber ist wahrscheinlch aufgrund der hohen Nachfrage ausverkauft

 

In Europa ist doch der Verbrenner bis 2035 eh vom Tisch.

Wasserstoff gehört aus erneuerbarem Überschuss generiert - je eher, desto gut - und bei Dunkelflaute verstromt. Wir können nicht auf alles verzichten und überall aussteigen. Am Ende bleiben wir mittelfristig trotzdem Junkies und werden uns ein paar Dealern anbiedern müssen. Zu dumm nur, dass gerade die auf entsprechenden Rohstoffen sitzen, die eher unangenehme Zeitgenossen sind.

Die Tage las ich zudem, dass Gas - Förderung, Transport und Verbrennung betrachtet - der Kohle nichts voraus hat. Quelle
Überall tut sich ein Dilemma nach dem anderen auf.

 

Keine Neuzulassungen von PKW mit Verbrennungsmotor welche auf öffentlichen Straßen fahren, richtig, aber die Regelung gilt nicht für abgesperrte Rennstrecken, dort dürfen neue Verbrenner auch nach 2035 fahren... denn Fahrzeuge welche nur auf Rennstrecken unterwegs sind benötigen keine Straßenzulassung.

 

Das ist richtig. Diese Fahrzeuge erachte ich im Promillebereich angesiedelt und deswegen insgesamt für zu unbedeutend. Bisher wurde viel von den Rennstrecken auf die öffentlichen Straßen übernommen, auch das sehe ich schwinden. Denke, wenn das so weiter geht mit dem Wandel in der Gesellschaft, bis 2035 ist ja noch was hin, könnte ein privater PKW zumindest in größeren Städten so etwas wie Rauchen sein, verpönt und nicht mehr geduldet.
Bleibt spannend.

 

DF Forum in der Höhle.
Kloppen sich um die besten Sichtweisen ob die Höhlenwand in HD oder nur SD ist.
Oder die Diskussion um das beste Fleisch, ob man Tiere besser per Pfeil oder Stock tötet.
Ob es besser ist Maske beim Tiere jagen zu tragen oder ob alternativ die Tiere nicht per Gedanken getötet werden können.
Und natürlich in der Realität, nicht nur virtuell.

 

... es geht bei dem Verbot um die Reduzierung der CO2-Emissionen. Von dem Verbot sind nur neue Personenkraftwagen und neue leichte Nutzfahrzeuge betroffen, die CO2 ausstossen. Fahrzeuge, die kein CO2 ausstossen, sind von dem Verbot nicht betroffen.

-> Quelle

Wasserstoffverbrennungsmotoren müssen nicht zwangsläufig der Mobilität dienen -> Energieerzeugung aus Wasserstoff – DEUTZ und RheinEnergie starten gemeinsamen Pilotversuch
Interessanterweise hat der da zum Einsatz kommende 6-Zylindermotor mit 7,8 Liter Hubraum so viel PS wie der 3-Zylindermotor mit 1,6 Liter Hubraum von Toyota.

Und da Toyota Gazoo Racing zu den Kunden der Rheinenergie zählt, könnten sich durchaus Synergieeffekte geben