Die Klimakatastrophe

Anzeige

Das ist kein Vorschlag, der Rhein WIRD definitiv an heiklen Stellen vertieft.

 

Ich glaube das überfordert meinen Verstand. Wie soll das bei Niedrigwasserpegel der Schifffahrt helfen?

 

Wenn der Fluss ansonsten mit 1 m Wasserstand vor und nach der Loreley noch befahrbar ist, dann werden die neuralgischen Stellen an der Loreley, die nur 80 cm tief sind, entsprechend vertieft.

Nichts anderes passiert im Großen auch auf der Elbe Tag für Tag, weil bestimmt Stellen durch Sedimente immer verflachen.

 

Ok, dass das bei normalem Wasserstand funktioniert leuchtet mir ein, aber bei Niedrigwasser sinkt dadurch der Wasserpegel insgesamt zu stark, weil Wasser in die neu geschaffenen Vertiefungen läuft.

 

Nö. Das sind ja kleine Stellen.

Aber du kannst gerne den Wasserwegingenieuren ihren Job erklären. Die freuen sich über frische Ideen.

Das ein Flussbett mit gleichbleibender Tiefe länger befahrbar ist als eines, welches stark wechselnde Tiefen hat, sollte einleuchten

 

man sammelt doch nur "theoretisch" das wenige Wasser dann an einer bestimmten Stellle
mehr Wasser bekommt man dadurch ja nicht, sondern man verteilt es in die Mitte, zumindest würde ich es so verstehen, oder ?

bildlich gesprochen, aus breit und flach, wird schmal und tief

 

Flussbett:

—————´ˋ———————

Wenn du die hohe Stelle wegbaggerst, fließt „mehr“ Wasser an der Stelle. Aber irrelevant für die Gesamtmenge.

 

Ok.

Ähm, das muss ich nicht.
Ich frage mich allerdings ob die Flussvertiefung wegen oder trotz des Niedrigwasserpegels erfolgt.
Ist eine unterschiedliche Ausgangslage.

Ja, das ist es. Eine Flußbetteinebnung ist für mich nachvollziehbar.
Eine Vertiefung an heiklen Stellen kann missverstanden werden. Es geht also eher darum enstandene Erhebungen im Flussbett wieder eben zu machen.

 

ok, es geht also um "Ablagerungen" die weg sollen, ich dachte die wollen einfach nur den Rhein Tiefer machen
So zumindest ergibt es einen Sinn

 

Nein, man den Rhein nicht wirklich durchgängig tiefer machen. Nur die „Bodenwellen“ glätten, damit man etwas länger fahren kann, wenn Niedrigwasser ist. Bzw. Einzelne kurze Passagen.