Die Klimakatastrophe

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Bei unserer über 50 Jahre alten Elektroinstallation fliegt die Sicherung manchmal schon, wenn Mikrowelle, Waschmaschine und Geschirrspüler gleichzeitig laufen.

Das Feuerwerk beim Laden eines E-Autos (für die Klugscheixxer: ohne Wallbox mit Haushaltsstrom) will ich mir gar nicht vorstellen .

Und was das Abschaffen bzw. Ersetzen von Verbrennungsmotoren angeht - natürlich weiß jeder halbwegs Intelligente, dass das nicht von heute auf morgen geht, aber wir reden hier von den feuchten Träumen wohlsituierter Kinder und grüner Politiker .

 

Es gibt VDE-Vorschriften wie eine Installation für Ladeinfrastruktur sein muss. Bestandsschutz gilt in diesem Fall nicht. Es muss pro Ladestation ein separat abgesicherter Stromkreis sein, und an diesen dürfen keine anderen, zusätzlichen el. Verbraucher angeschlossen werden.
Genauso ist ein Fehlerstromschutzschalter irgendwo in diesem Pflicht, pro Ladestation ein separater; dieser kann allerdings auch in der Ladestation eingebaut sein.

 

Er schrieb "ohne Wallbox". Daher Anschluss an 0815 Steckdose.

 

Und genau darum (und dass ich nicht in der Position bin, entsprechende Maßnahmen beauftragen zu dürfen) - was mich wieder zum berühmt-berüchtigten Schwager bringt) geht es

 

Da solltest dich dann mal drum kümmern, dass das von einem Elektroinstallateur fachgerecht geändert wird. Wer ist denn bei dir für die Elektroinstallation verantwortlich, der Vermieter bzw. dessen Hausverwaltung oder du selbst als Hausbesitzer?

 

Hier kommt wieder der berühmt-berüchtigte Schwager ins Spiel

 

Falsch, seit Ende 2020 dürfen das auch Mieter und Besitzer von Eigentumswohnungen, aber nur wenn es um Ladeanschlüsse geht. Wenn du einen Stellplatz hast der zur Wohnung dazugehört, dann steht dir rechtlich auch ein Ladeanschluss an jenem zu.
Es gab dazu ja eine Änderung im Wohnrecht.

 

Ich bin weder noch, sondern "darf" nur bezahlen und will dafür in Ruhe gelassen werden, ohne mich um den Mist kümmern zu müssen (mein Leben war schon immer kompliziert).

 

Wir planen ja bei Baugebieten auch zunehmend Ladesäule ein auf den Parkplätzen. Letzten hatten wir einen Fall: 30 kW für 8 Häuser... Mehr gibt der Netzbetreiber nicht her und ne neue Trafostation ist zu teuer... Was soll ich davon halten? Das dynamische Lastmanagement ist schön und gut, aber wenn ich mal mein Fahrzeug voll aufladen will und zwar schnell, soll ich das dann um 4 Uhr Morgens machen, wenn alle geladen sind?

Hängt da alles auf einem Stromkreis? Sollten zumindest nicht die großen Verbraucher mit mehr als 2 kW ergo WM und GS auf einem Eigenen sein?

Ja aber Vorsicht. Die Ladesäulen haben so gut wie nie einen A RCD. Da ist ausschließlich (also meistens) ein Typ B eingebaut. Der Typ A muss dann zwingend in der Verteilung vorgesehen werden, das wissen manche nicht und erleben dann eine böse Überraschung. Selbst bei Elektrikern bemerkt. Man liest nur Fehlerstromschutz bereits enthalten, aber achtet nicht auf den Typ.

 

@Insomnium
Frach mich ned, ich vermute bzw befürchte, dass damals entweder gar keine Abnahme durch einen Elektriker erfolgte oder nach dieser Veränderungen durchgeführt wurden.

Ich habe es irgendwann aufgegeben, meine Schwiegermutter als damalige Hauseigentümerin darauf hinzuweisen, dass die Installation teilweise lebensgefährlich ist (ihr Kommentar jeweils "ich habe kein Geld, das richten zu lassen und außerdem geht Dich das nichts an").