Die Klimakatastrophe

Anzeige

Bezog mich mit meiner Gewichtung mehr auf die gelassenere Fahrweise trotz der Mehrleistung.
Das moderne und hochwertige Autos heutzutage effizienter sind als ältere oder eher preiswerte, steht außer Frage.
Den entscheidendsten Einfluss hat jedoch immer noch der Fahrer. Den T5 konnte ich auf der Langstrecke mit 6,6l Diesel fahren und auch nach oben hin offen. Wobei die dabei erreichte Zeitersparnis nie im Verhältnis zum Verbrauch gestanden hat.
Wie las ich noch vorhin, manchmal geht es um die Machbarkeit, nicht um den Sinn.

 

Ich ?????

DU hast doch diese Keule ausgegraben……und dich dann beschwert ob es nu Nummer kleiner geht.

 

Der 520er war ja mit 150 PS eh schon fast untermotorisiert .

Aber er hatte diesen famosen kleinen Reihensechser .

Und die Hinterachse kam so schön kontrollierbar und nicht hinterrücks wie beim 190er.

Hat der Crossover mit Allrad und dem Turborasenmähermaschinchen natürlich nicht.
Aber immer und überall Traktion hat auch was .

 

Beschwert, ich, nicht doch. Hinterfragt, ja, schon. So unterschiedlich ist die Wahrnehmung.

Nun aber mal DEINE Antwort für die Ursache zum Zustand dieser Welt.

 

Ich maße mir nicht an, „die Welt“ zu be/verurteilen.

 

@Eike: Habe jetzt erst gesehen, dass Dein Posting zwischen meinem und dem von Gorcon war ... das mit den Reisen etc. war nicht auf Dich speziell bezogen ... wobei, auch Reisen sind "Besitzstandswahrung" und Prestige ...

Und die Frage ist: Was ist schlimmer: Einen M2CS fahren (mit vergleichsweise geringem Verbrauch) und damit regelmäßig an den Wochenenden in seinen Zweitwohnsitz fahren (rund 250 km pro Wochenende zzgl. Ausflügen in der Umgebung) oder zwei, drei Mal im Jahr mit dem Flieger nach Malle oder whatsever ... beides mag "entbehrlich" sein, beides ist aber "individuelle Lebensqualität" ... und wenn die eine Seite meint, man braucht ein Tempolimit und man möge bitte keine schnellen Autos mehr bauen ... dann lasst bitte Kreuzfahrten und Flüge in den Urlaub auch bleiben ...

Und wenn wir hier angeblich über das Klima (speziell CO2) reden: Was ist mit den Rinderherden? Dann doch nur 1x Fleisch die Woche? Und an die "Generation Y": Macht euch mal schlau, was euer "Serien suchten" auf Netflix und Co für einen beschissenen Fußbadruck hinterlässt ...

Die Frage ist nur: Ist das das Leben, das man noch führen möchte?

Und vor allem: Jeder, der mit dem Finger auf andere zeigt, sollte daran denken, dass vier Finger auf ihn zeigen ...

 

Ich hab mir gestern oder vorgestern mal wieder meine CO2 Bilanz errechnen bzw eher schätzen lassen.

Bis jetzt liege ich trotz SUV und 4 Katzen im Altbau immer noch unter dem Durchschnitt, was mir reicht.

Läge ich drüber, hätte ich aber vermutlich auch kein wirklich schlechtes Gewissen, da die Welt in einigen Jahren eh von mir altem weißen Mann befreit sein wird .

 

Um das klar zu stellen, ich unterscheide schon noch zwischen völlig sinnfreie Dekadenz und einen Mittelklassewagen der auch 250 schafft. Da würde ich einen PKW mit 420 km/h Spitze und mehr in die Dekadenzschublade einsortieren. Zumal der Typ eh etwas abgehoben zu sein scheint, wenn man seine Religion heranzieht und anderes...
Stichwort, sein Geld machte er als Imobilienhai...
»Wir danken Gott für die Sicherheit und die guten Umstände, unter denen wir die Geschwindigkeit von 417 km/h erreichen konnten«, schrieb er.
Bugatti-Test: Tschechischer Millionär fährt 417 km/h auf der A2 und erstellt Raser-Video
Ich bin mir nicht sicher, ob Gott da zustimmen würde...
Das menschliche Gerhirn ist nicht in der Lage 420 km auf der Autobahn zu händeln.
Es ist eigentlich gar nicht auf Geschwindigkeit geeicht...

Und das Thema Tempolimit kann man zudem völlig unanbhängig davon diskutieren. Und da stehe ich auch dem Standpunkt: 120-130 km/h sind völlig in Ordnung. Eigentlich ist die A2 auch eine Autobahn, wo man kaum schneller voran kommt.

 

Bei deinem Avatar lediglich eine dünne Ausrede.

 

Was hat ein griechischer Tavernenwirt mit den Sünden der Welt zu tun ...