Die Klimakatastrophe

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Ich werde mir eh nie so eine Karre leisten können und wenn er das nicht in einem Bereich mit Tempolimit und dichtem Verkehr macht, gönn ich ihm seinen Spaß.

 

Was tut die EU gegen Energiearmut?

Mehr als 35 Millionen Europäer sind in diesem Winter nicht in der Lage, ihre Wohnungen warmzuhalten.

 

Die Frage ist, ob sein Verhalten eine Ordnungswidrigkeit ist.
Hier bin ich zu wenig Jurist um das beurteilen zu können. Dass diese Aktion bescheuert und gefährlich war, sollte unstreitbar sein.

 

Ordnungswidrigkeit? Naja, man soll ja vorausschauend und sicher fahren. Das war bei der Geschwindigkeit absolut unmöglich. Jede Bodenwelle, jede minimalste Bewegung des Lenkrads hätte einen Unfall auslösen können, jeder LKW der auf der mittleren Spur jemanden überholt und ein Auto dann auf die 3. Spur gewechselt hätte, wäre absolut unmöglich zu erkennen und hätte massiven Schaden angerichtet. Eine ganze Familie wäre in einer Sekunde ausgelöscht worden.

 

Paragraph 1 der StVo:

Und der ist nicht umsonst Nummer 1

 

Keine Frage. Mein Auto schafft zwar nur rund 250-260, ich habe das Auto inzwischen rund 10 Jahre, und kann an einer Hand abzählen wie oft ich schneller als mit rund 180 unterwegs war. Bis 180 halte ich noch für eine halbwegs beherrschbare Geschwindigkeit, wenn die Straßen entsprechend leer sind. Und wenn ich einen Abschnitt vor mir habe, den ich weit einsehen kann, und auf dem kein anderes Auto zu sehen ist, dann kann man auch mal schneller als 180 fahren. Wie gesagt, in 10 Jahren kaum 5 mal dass ich mich daran erinnern kann. Ich würde ein Tempolimit irgendwo bei 180-200 daher für sinnvoll halten.
Und was das Argument des Verbrauchs angeht, so kann ich nur empfehlen die Studie einmal genau zu lesen. Ja, ein Tempolimit reduziert den CO2 Ausstoß. Aber nicht wegen des Tempolimits, sondern wegen des dann einsetzenden anderen Kaufverhaltens. Der Effekt tritt also erst 5-10 Jahre nach der Einführung eines Tempolimits in Kraft, und nicht sofort wie einige glauben. Und in 5-10 Jahren regelt das der Spritpreis von ganz alleine, udn wer Elektroauto fährt, der weiß auch dass Höchstgeschwindigkeiten Akkufresser sind, wer schnell fährt muss oft nachladen. Das regelt sich also sowieso wenn alle elektrisch unterwegs sind.

 

Hier bin ich absolut Deiner Meinung, ich weiß allerdings nicht, ob man ihn dafür juristisch belangen kann. "Gefühlt" sollte man es.

 

Der Fahrer wird argumentieren, dass die Straße leer war, er keinen gefährdete usw.
Es wird wohl schwer, da es kein Tempolimit gibt das vor Gericht zu widerlegen.

 

Kann er nicht. Das Video ist ja öffentlich, und da fährt er mit 417 km/h an 2-3 langsameren Autos vorbei. Da war zwar jeweils Platz, aber eine Gefährdung dürfte das vielleicht doch darstellen. Jedenfalls war die Straße nicht komplett leer, so kann er nicht argumentieren.

 

Hey, es war Sonntag, morgens gegen 4-5 Uhr glaube ich. Steht am Anfang vom Video. Da sollten sooo viele LKW nicht unterwegs sein.