Die Klimakatastrophe

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Das stimmt schon aber man hätte da sicher interessante Konzepte entwickeln können wie z.B. die Taxis billiger machen, dann gäbe es vielleicht weniger privat PKWs, aber das ist nicht gewollt.

 

Der Energiegehalt eines Liter Sprits oder Diesels ist einfach zu verlockend, als das man sie nicht genutzt hätte. Ein großer Teil des Fortschritts und Wohlstandes beruht auf der Nutzung fossiler Energieträger. Gerade im Mittelstandsland Germany mit seinen vielen kleinen Firmen, flexiblen Arbeitszeiten und der einstmals besiedelten Fläche, war und ist in weiten Teilen der private PKW unerlässlich.
Was man durchaus in Frage stellen kann, ist der massenhafte Abbau des ÖPNV und die quasi Lagerhaltung im LKW auf deutschen Straßen.

Wo wir heute stehen würden, wenn wir seit dem bereits überall seltene Erden ausgebuddelt hätten, weiß aber eben auch keiner.

 

Hier mal ein Beitrag zum Recycling:

 

Die Bus Brände blieben nicht folgenlos

Erste Stadt reagiert! München zieht nach Inferno in Stuttgart E-Busse aus dem Verkehr

 

Unpassender Akkutyp in den Bussen verbaut, meiner Ansicht nach. Es gibt geeignete Akkus welche nicht hochgehen (können).
Das Verbot gilt nur für denselben Bus-Typ und bis die Brandursache vollständig geklärt ist.

 

Allein der Titel ist sowas von schlecht verfasst…..“eine“ Stadt reagiert……dann hat aber München gesagt, was Stuttgart tun muss…….

 

Haha. Woher kommt die Behauptung dass andere Länder nichts gegen den Klimawandel unternehmen (würden)?
Dann wäre der Klimavertrag von Paris das Papier nicht wert auf dem sich nahezu alle Länder dieser Erde verpflichtet haben die Emission von Treibhausgasen zu reduzieren.

 

Nach nur zwei Jahren Bauzeit ist das Milliardenprojekt "Gigafactory" fast fertig.

 

Ich rechne jedesmal wenn ein neues Auto ansteht genau nach, und wäge ab. Ich brauche im Alltag kein Auto, ich erledige alles mit dem Fahrrad oder zu Fuß, also zumindest Einkäufe und den Weg zur Arbeit.
Trotzdem bin ich auf ein Auto "angewiesen", und warum? Weil der ÖPNV einfach eine Zumutung ist.

Mal eben meine Eltern besuchen: Auto: 30 Minuten / ÖPNV 90 Minuten (2 mal umsteigen)
Freunde an Ort A besuchen: Auto 45 Minuten / ÖPNV 80 Minuten
Freunde an Ort B besuchen: Auto 60 Minuten / ÖPNV 120 Minuten
An den Orten A und B habe ich früher mal eine Zeit lang gelebt, daher gibt es da jeweils einen gewissen Freundeskreis.

Das mag auf den ersten Blick nicht dramatisch aussehen, aber wenn ich eine Stunde brauche um einen Ort zu erreichen, dann kann ich da mal zu einem Abendessen hinfahren. Mit einer Stunde hin und einer Stunde zurück ist das zeitlich noch machbar. Ich verliere zwar 2 Stunden, aber das geht noch. Würde ich öffentlich dahin fahren, wären schon 4 Stunden weg, abgesehen vom Glücksspiel ob das Umsteigen funktioniert, dazu den Ärger mit verschiedenen Verkehrsverbünden...
Kurz, der ÖPNV ist heute einfach keine Alternative zum Auto.

Aber wenn ich sehe wie das in Japan läuft, da bräuchte ich kein Auto und könnte alles per ÖPNV erledigen, und zwar schneller als mit Auto. Und genau da müssen wir hin. Statt den Sprit und Strom immer teurer zu machen, muss der ÖPNV einfach attraktiver werden.