Die Klimakatastrophe

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Außerdem kann man keinem Kind so einen wie mich als Vater zumuten.

 

Och, ich hatte dich als ganz lieben und fürsorglichen Beamten eingeschätzt.

 

Ich trenne bekanntlich Privates vom Beruflichem

 

Bei meinen Eltern im Nachbarhaus ist jetzt ein Kind 18 geworden, hat einen Führerschein, und gleich zum Geburtstag ein Auto bekommen, einen Skoda Yeti. Vor zwei Jahren noch wegen Greta die Schule geschwänzt, um die Welt zu retten, jetzt im eigenen SUV unterwegs, und dabei weder einen Job, noch ein Studienplatz, man orientiert sich wohl noch.
Die Parkplatzsituation dort in der Straße wird immer verrückter, die meisten vierköpfigen Familien haben dort 3 Autos.
Ach ja, eine Lehrerfamilie gibt es dort auch. Beide Eltern Lehrer, beide Kinder inzwischen an unterschiedlichen Unis, und natürlich haben die 4 Autos. Eins parkt vor der Garage, und drei auf der Straße, denn die Garage ist voll Gerümpel. In der Woche nicht so schlimm, denn natürlich haben beide Kinder in Uni-Nähe eine kleine Wohnung.
Und natürlich gibt es dort in de Straße auch die ersten Elektroautos, einen Tesla Model 3, und einen VW ID3. Man muss ja das Klima retten...

 

Wo laden eigentlich laternenparker?

 

Wenn der Arbeitgeber es erlaubt, bei der Arbeit. Sonst wären sie ja blöd, wenn sie sich ein E-Auto kaufen.

 

Bei uns kann man wohl die E-Bikes laden ,aber Autos?

 

Zuerst wollte ich eine witzige Antwort schreiben aber ich schreibe eine ernsthafte Antwort:
An der Straßenlaterne selber, funktioniert zumindest in einigen Städten an einer bestimmten Anzahl an Laternen (mit ubiCharge).
Beispielsweise in Berlin oder London.

ubitricity Lade-und Abrechnungslösungen

 

Das ist doch gerade der große "Vorteil" von Elektroautos. Für Laternenparker sind sie wesentlich weniger attraktiv, als herkömmliche Verbrenner. Selbst wenn man die öffentliche Ladeinfrastruktur massiv verbessert mit Ideen, wie sie z. B. @TV_WW genannt hat. So kann man letztendlich den motorisierten Individualverkehr effektiv und effizient reduzieren, ohne sich um böse und unbeliebte Verbote kümmern zu müssen.

Natürlich ist das in höchstem Maße unsozial, da es, mal wieder, Geringverdiener in Mehrfamilienhäusern ohne eigenen Stellplatz trifft. Während die Gut- und Besserverdiener in Einfamilienhäuser mit Doppelgarage über die staatlich subventionierte Photovoltaikanlage günstig und mit grünem Gewissen den E-SUV aufladen können.

Bitte entschuldigt meine Polemik. Aber ich kann es einfach nicht mehr hören, wenn Politiker fast aller Parteien davon reden, dass man den Kampf gegen den Klimawandel "sozial verträglich" gestalten muss, dann aber sämtliche Maßnahmen letztendlich die am meisten einschränken, die es schon heute nicht so einfach haben.

 

Richtig, es soll doch gar nicht jeder mehr ein Auto besitzen (dürfen). Es ist doch klar, dass es niemals genügend Ladesäulen für alle geben wird wenn wir Verbrenner Elektro 1:1 austauschen würden. Würde ich in der Großstadt wohnen, dann hätte ich höchstwahrscheinlich auch kein Auto, bei allem was darunter liegt ( Städte unter 50K Bewohner) bist Du aber ohne Auto fast immer aufgeschmissen. Aber wie @Cowoni7 geschrieben hat, im Prinzip wäre es mir persönlich auch erstmal egal, da ich sowohl Garage als auch eine P-Anlage habe. Einzig die Akkutechnik überzeugt mich noch nicht richtig.

P.S. #10000