Deutschlandweite DAB-Plus-Aktion

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Das Argument mit der Antenne stimmt, aber der "Empfänger" befindet sich heutzutage im Chip selber.

 

Im Dacia ist ja auch schon ein großes LC-Display verbaut, dessen Navi-Funktion dann aber wieder freigegeben werden müsste

 

Wieso sollte eine UKW Antenne nicht auch für DAB funktionieren?
Eine DVB-T Antenne funktioniert ja auch bei DVB-T2 weiterhin.
Und mein Internetradio hat auch UKW UND DAB eingebaut und empfängt beides über eine Wurfantenne

 

Naja, fūr die 10 KW vom über 200 Meter hohen und ca. 2 km entfernten Ortssender reicht in unserem Bundesland in den Innenstädten von Dortmund, Düsseldorf und Köln auch jede x-beliebige UKW-Antenne.

Die empfängt ja im VHF-Bereich durchaus auch was, und wenn du laut fmscan.org über 90 dB Signal hast, dann ist die Art der Antenne ziemlich egal.

 

Die heutzutage in Neuwagen integrierten Antennen haben die entsprechenden Bänder mit drin. Moderne Navis brauchen ja auch noch VHF II oder VHFIII für die Verkehrsmeldungen (TMC oder TPEG). Da ist DAB+ nicht das Problem.

 

der "empfänger" besteht aus spulen und kondensatoren als schwingkreis. die sind nicht auf einem chip!

 

Du hast noch keine moderne Digital-Empfangstechnik gesehen. Das geht auch alles ganz ohne zusätzliche Abstimmmittel wie Induktivitäten und Kondensatoren. Das sind dann „Software-Defined-Radios“ mit einem oder mehreren Si-Chips realisiert. Das ergibt sehr viel bessere Empfangsergebnisse als es bekannte Analog-Technik könnte.

 

Demnach wäre ein RTL-SDR Stick so groß wie ein Schukarton.

 

Nö, ein "normaler" Tuner mit spulen usw. ist auch nur so groß wie zwei Streichholzschachteln. (Ist allerdings auch viel Leistungsfähiger)

 

Ich beziehe das auf den Stick üblichen Empfangsbereich von 25 - 1700MHz.
Wenn man das wirklich mit Bedrahteten Bauteile wie Spulen, Kondensatoren nachbilden will so wird das denn noch recht groß.
Auch wenn man alle Betriebsarten haben will und nicht nur W-FM (Wide FM) bei UKW Rundfunk.