Deutschlandfunk sendet bald keine Staumeldungen mehr

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Handy im Auto: Das ist erlaubt, das verboten

"Darf ich mit dem Handy navigieren? Nur, wenn es programmiert wird, während das Fahrzeug steht und der Motor ausgeschaltet ist. Ansonsten ist auch die Nutzung als Navi verboten."

 

Ich schon, da es im Virtual Cockpit angezeigt wird

 

sehe ich anders. Wenn ich von regelmäßig Niederösterreich nach Wien unterwegs bin, dann brauch ich kein Navi und kein Handy (die Strecke kenne ich im Schlaf)- das Handy liegt in der Mittelkonsole. Das Radio jedoch immer an & ich bin heilfroh, wenn ich höre, dass (wie mir schon passiert ist) in dem Bereich wo ich gerade unterwegs bin, ein Geisterfahrer unterwegs ist - oder sich irgendwo ein Stau aufbaut, den ich so noch umfahren kann.

In Österreich ist es üblich, dass die landesweiten Sender auch die Verkehrsinfos für das gesamte Bundesgebiet senden (wie Ö3 usw.). Ö1 selbst hat keinen Verkehrsfunk, da wird nicht auf die ORF Regionalen umgeschalten, sondern ebenfalls auf Ö3 (mit bundesweiter Verkehrisnfo). Aber auch die Privaten senden ihre Verkehrsinfos für ihr gesamtes Sendegebiet - meist für 2-3 Bundesländer ohne zu regionalisieren (außer man sendet soweiso nur in einem Bundesland.

 

Dann will ich dich mal an deinen Beitrag #8 erinnern.

 

Das tue ich ja auch, wenn ich das Navi benutze. Warum sollte ich das mit dem Navi auf Smartphone anders machen. Zudem gibt es ne Sprachsteuerung die mir erlaubt, mein Ziel während der Fahrt zu ändern oder eine entsprechende Umfahrung des Staus sprachlich einzugeben.

 

Es ging darum, während der Fahrt auf Google Maps zu schauen, du erinnerst dich.

 

Verkehsmeldungen im Radio halte ich inzwischen auch für sinnfrei, da es viel zu lange dauert, bis ein Ereignis tatsächlich bekannt gegeben wird. Habe ich mehrfach selbst erlebt. Der Stau, in dem man steht, wird erst Stunden später gemeldet.
Kürzlich habe ich selbst bei der Polizei angerufen, als in einer Linkskurve auf der Autobahn ein Auto auf der linken Fahrspur in der Mittelleitplanke stand. Tatsächlich wurde dann knapp zwei Stunden später im Radio an dieser Stelle ein Unfall gemeldet (ich fuhr da übrigens nicht lang, von wegen Ersthelfer usw.). Eine Warnung gab es nicht.
Ich mag gar nicht dran denken, wie aktuell Meldungen über Geisterfahrer tatsächlich sind.
Übrigens sind nicht nur die gesprochenen Meldungen veraltet, sondern auch TMC. Schon oft habe ich uns als Beifahrer per Google Maps bewusst in einen "Stau" gelotst, der gar nicht mehr vorhanden war.

 

TMC ist auch wirklich nur pi mal Daumen, zu mehr reicht einfach die UKW Kapazität nicht. Ganz anders dagegen TPEG via DAB. Das ist extrem genau und wirklich "live". Sogar die Staulänge wird ständig angepasst. Bieten leider aber viele Autohersteller nicht in den eingebauten Geräten, Smartphones sowieso nicht. Ich habe einen DAB TPEG Empfänger für ein Garmin Navi, da lohnt dann wirklich der Empfang.

 

Und ich habe ein TOM TOM, sehr genau und aktuell.
Aber Verkehrsmeldungen sind trotzdem gut.

 

Klar ist die UKW-Datenkapazität begrenzt. Wenn aber ein Stau erst nach zwei Stunden vorgelesen wird, wenn er sich womöglich schon aufgelöst hat, dann stimmt etwas mit dem System nicht und die Info ist wertlos. Deswegen ist es nur konsequent, diese Meldungen nicht mehr zu machen.