Deutschland Ticket

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Sicher, nur kann man diesen Vorteil nicht überall nutzen. Bei einigen Strecken wird es gemacht, bei anderen nicht.

 

Das Land lässt sich das auch etwas kosten. Ist halt immer eine Frage, wer im jeweiligen Bundesland regiert und ob es politisch gewollt ist.

 

Ist "Die Bahn" auch Ländersache?

 

Wenn sie im Auftrag der regionalen Verkehrsverbünde fahren soll, dann ja und das tut sie in dem Fall, auch wenn sie nur Kunden auf Strecken mitnimmt, die sie eh fahren würde.

Die Bahn von sich aus macht das generell nicht - sie muss dafür einen Auftrag bekommen.

 

Der Regionalverkehr wird von den Ländern beauftragt (und bezahlt).

 

Wusste ich nicht, aber das erklärt dann auch das in einigen Bundesländern Fahrräder kostenlos mitgenommen werden dürfen und in anderen nicht (Da kostet dann die Mitnahme u.U. mehr wie das 49€ Ticket.)

 

Hier bei uns kostet das Fahrrad-Ticket 3,80 € extra für 24 Std. bzw. 29 € pro Monat im Abonnement - es gilt aber nur im VRR Gebiet - also nicht einmal für ganz NRW:
VRR_Gesamtraum_Allgemein_Januar_2022_960_680.pdf

Das NRW Fahrradticket ist aber wohl in Abstimmung und soll dann 39 € im Abo kosten.

 

... im VRS kostet das Fahrrad-Tagesticket 3,20 € und das Monatsticket 42,20 €. Die Tickets gelten im ganzen VRS-Gebiet.
Das FahrradTagesTicket im NRW-Tarif kostet 5,10 € und ist in ganz NRW gültig -> Tickets im NRW-Tarif

Edit: bei verbund- oder bundeslandübergreifenden Fahrten(!)gibt es von der DB ein Fahrradtagesticket für 6€, welches in allen Zügen des Nahverkehr (RB, RE und S-Bahnen) gültig ist -> Fahrradtageskarte des Deutschlandtarifs

Welches Fahrradtagesticket bei welchen Fahrten mit RB, RE und S-Bahnen: z.B. (jeweils günstigtes Ticket)

• Von Bonn nach Köln
  VRS-Fahrradtagesticket für 3,20 €
• Von Bonn nach Düsseldorf
  Fahrradtagesticket im NRW Tarif für 5,10 €
• Von Köln nach Düsseldorf
  VRS-Fahrradticket für 3,20 €
• Von Bonn nach Bad Breisig (Kreis Ahrweiler (RLP))
  VRS-Fahrradticket für 3,20 €
  
• Von Bonn nach Koblenz (RLP)
  • Werktags von 6-9 Uhr
    DB-Fahrradtagesticket für 6 €
  • übrige Zeiten
    VRS-Fahrradticket für 3,20 €, da im Verkehrsverbund Rhein/Mosel zu diesen Zeiten die Fahhradmitnahme kostenfrei ist.

Ist also alles ganz simpel

 

Warnstreik der auch den ÖPNV in der Region Köln/Bonn beeinträchtigt am 04.05.2023.

Bestreikt wird die Hafen Gesellschaft Köln (HGK). Das Unternehmen betreibt die Eisenbahnanlagen über auch Stadtbahnen verkehren.
Vom Streik betroffen sind die Stadtbahnlinien 7, 16, 17, 18 und 68

• Stadtbahnlinie 7 (Frechen-Benzelrath > Zündorf):
  • verkehrt nur noch zwischen "Zündorf" und "Aachener Str./Gürtel". Der Abschnitt zwischen "Aachener Str./Gürtel" und "Frechen-Benzelrath" kann nicht bedient werden.
• Stadtbahnlinie 16 (Bad Godesberg Stadthalle - Niehl, Sebastianstraße)
  • in Bonn verkehrt die 16 im Streckenabschnitt von Bad Godesberg Stadthalle bis Bonn-Buschdorf.
  • in Köln verkehrt die 16 im Streckenabschnitt von Ubierring bis Niehl, Sebastianstraße
  • der Streckenabschnitt zwischen Köln-Ubierring und Bonn-Buschdorf kann nicht bedient werden
• Stadtbahnlinie 17 ((Sürth) - Rodenkirchen - Severinstraße)
  • wird am Streiktag eingestellt
• Stadtbahnlinie 18 (Bonn Hbf - Thielenbruch)
  • in Bonn verkehrt die 18 im Streckenabschnitt Bonn Hbf - Dransdorf
  • in Köln verkehrt die 18 im Streckenabschnitt Klettenbergpark - Thielenbruch
  • der Streckenabschnitt Dransdorf (Bonn) - Klettenbergpark (Köln) kann nicht bedient werden
• Stadtbahnlinie 68 (Bornheim - Bonn Ramersdorf)
  • wird am Streiktag eingestellt

Quellen:
-> Startseite
-> KVB | Kölner Verkehrs-Betriebe AG

 

... und zum Streik kam dann noch ein tragischer Unfall -> IC fährt in Gruppe von Arbeitern: Zwei Menschen sterben bei Hürth auf den Gleisen




Das hatte auch Auswirkungen in den vom HGK-Streik betroffenen Kommunen Bornheim, Brühl, Hürth und Wesseling, da die durch den tragischen Unfall unterbrochene Verbindung als Alternativstrecke diente.
Die Züge der RB48 in Richtung Bonn-Mehlem und die des RE5 aus Richtung Wesel endeten in Köln.
Die aus Richtung Kobelnz kommenden Züge des RE5 endeten in Brühl und fuhren von dort aus zurück noch Koblenz mit zusätzlichen Halten in Bornheim-Sechtem und Bornheim-Roisdorf.
Zwischen Köln Hbf und Brühl wurde ein Busnotverkehr eingerichtet