Deutschland Ticket

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Jammern auf hohem Niveau.
Hier hatten die Straßenbahnen auch mal Taktzeiten von 4min jetzt sind es minimal 15min.
Bei Buslinien sind es auch 15min in der Regel eher 30 oder 60min. Gestern musste ich auch zusätzlich 30min warten und nachfolgende Termine für Physio fielen ersatzlos aus.

 

Wer nicht in Berlin unterwegs ist, dort vielleicht auch noch nie war, die Verhältnisse in einer Mehrfachmillionenstadt nicht kennt und den Gegensatz zu den propagierten Verbesserungen und dem weiteren Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs im Zuge der Verkehrswende bewusst ausser Acht lässt, kann nur zu der o.g. Schlussfolgerung kommen. Du enttäuschst mich.

 

Die Lebensqualität in Schwerin ist höher als die der in Berlin.



Notfalls kann man dort die Stadt ohne Nahverkehr durchlaufen.

 

Ich war oft genug schon in Berlin!!!
Und Du schreibst es ja selbst bei euch wurde der Nahverkehr ausgebaut, hier ist das Gegenteil der Fall. Man will die Leute zum Auto zwingen. Warum sonst hat man Einkafszentren außerhalb der Stadt gebaut und die in den Stadtteilen ersatzlos gestrichen?!

Kann man wenn man mehr als 3h Zeit hat.

Das auf jedenfall!

 

Weil es eine dämliche Annahme war, die Menschen an einen Ort zu bringen und sie dann einkaufen zu lassen. Die Industrie und der Handel profitieren davon, das bringt Geld, ob die Innenstädte veröden und aussterben ist doch egal, solange es Geld bringt. Und die Kommunalpolitiker waren mit von der Partie, auch die haben Geld gesehen, Grundstücksverkauf und viele Geschäfte auf einmal. Weil alle nur von der Tapete bis zur Wand denken. Damals wie heute.

 

Was heißt war, die machen das so noch immer. In den Stadteilen stehen Geschäftsräume leer oder hat Flächen wo Häuser abgerissen wurden aber man baut außerhalb neue, wo die alten Leute nicht hinkommen.
Seit Schlecker Pleite gegangen ist gibt es im Stadteil keine Drogerie mehr, nur außerhalb. Ich fahre aber keine 5km mit dem Rad um einen Artikel zu kaufen.

 

Deutschlandticket wird neun Euro teurer

 

Nu ja..für mich ok. Immer noch gut 20 Euro billiger als mein regionales Berlin+Umland Ticket und dafür in ganz Deutschland gültig. Und scheinbar gibt es keine blinden Flecken auf der Karte mit ausgestiegenen Verkehrsverbünden. Hat das "Gejammer/Drohgebärden" doch geholfen , gibt mehr Kohle. Nächstes Jahr selbe Runde für 2026, dann auf 65 Euro, weil zu viele gekündigt haben usw.. Muss man es von den Bleibenden nehmen. Hier im PayTV Abo Forum sollte dieses Vorgehen nichts völlig Ungewohntes sein .

 

Dann werden die Nahverkehrspreise ja auch wieder kräftig steigen.