Deutschland Ticket

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Nö, Fahrrad oder Bahn. Mit dem Rad ist man in der Stadt deutlich schneller.

 

Ausbau vs Instandhaltung von Straßen und Autobahnen.
Es ist kein ! Problem wenn die Pakete 1 Woche brauchen!

Und es kann ein Faktor sein, das Lebensmittel nicht europaweit durch die Gegen
geschippert werden, sondern von regionalen Produzenten bezogen werden.

Mehr Verkehr auf die Schiene verlagern - vor allen Güterverkehr.
Und Busse oder strukturbedingt wichtigen Verkehr den Vortritt lassen, ggü. Invidualverkehr.

In Einberechnung von Notwendigkeit des Invidual Verkehrs am Lande, wo der Bus 2 mal am Tage kommt.
Aber vor allen jene, die auf das Land ziehen, werden wissen, das es nicht nur Vorteile
(wie keine nervenden Menschenmassen oder mehr frische Luft/schöne Natur hat.)

 

Ach ist es das? Gut, für dich mal dies eventuell kein Problem darstellen. Was ist aber mit dem Handwerker etc., welcher ein bestelltes Bauteil per Paket per Post oder Spedition erhält etc.?

Hmm. Wir haben hier in der Nähe u.a. ein Großlager von REWE und Tanklager von Total, welches u.a. auch per Bahn beliefert wird. Saisonales Obst und Genüse kommt dort, wo ich einkaufe, schon jetzt aus der Region.

Diesen Spruch höre ich schon seit Jahr(zehnt)en. Letztendlich geht dies aber eben nur bis zu einen gewissen Grad aus den unterschiedlichsten Gründen.

Hmm. Zumindest in Städten gibt es doch Bus- und Taxispuren. In Bezug auf den ländlichen Raum ist dies aber Mumpitz. Zu DDR-Zeiten hat dies zumindest weitgehend gut funktioniert, da viele in der Landwirtschaft bzw. in den Industriebetrieben der Kreisstadt mit festen Zeitregelungen beschäftigt waren.

 

wird ja schon vorallem regional gemacht,man spart sich praktischerweise die Infrafruktur kaputt und durch marode Strassen gehen auch die heutigen Autos viel schneller kaputt,als der alte
190er der heute noch in Albanien rumfährt ...

 

... wird 2025 ...
Verkehrsminister: Deutschlandticket wird 2025 wohl teurer | MDR.DE

 

Scheint eher Drohung an Wissing, weil der keine Scheine rausrückt. Der steht dann am Pranger. Aber der FDP kann 2025 eh alles egal sein.

 

Dann kaufe ich halt wieder Monatskarten, die sind genauso teuer (aber flexibler)

Ich hoffe die löst sich bis dahin ganz auf. Die ist die Wurzel allen übels.

 

Wie ich weiter vorne schon schrieb mich persönlich würde eine Preiserhöhung nicht jucken. Wäre ich immer noch weit weg von den Normalen Preisen der beiden Verbünde. Die werden auch nicht billiger. Haben bereits die nächste Erhöhung in der Schublade liegen.

 

In ein paar Jahren könnte das Deutschlandticket die 100 € - Schwelle überschreiten...
Steht im verlinkten Text.
Ich glaube, dann braucht man es nicht mehr.
Der Bund wird sich schrittweise herausziehen aus der Finanzierung und die Länder haben das Geld nicht. Woher auch.
Die müssen sich ja auch um weitere Sachen kümmern die der Bund ihnen eingebrockt hat.

Deutschlandticket: Wie teuer Bus und Bahn werden könnten

 

Was kostest den ein Monatsticker bei dir im Verkehrsverbund? Bis das Deutschlandticket teurer wie das günstigste Monatsticker in meinem Verkehrsverbund wird, dauert es hoffentlich noch etwas.