Deutsche wollen die Kontrolle über ihr Auto nicht verlieren

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Das ist allgemein in DE nicht so.
Meine Frau fährt einen 12 Jahre alten Corsa mit (Halb)Automatik, ich einen 14 Jahre alten Galant mit Automatik.
Warum sollen wir mit 2 Beinen auf drei Pedalen rumtreten und mit einer Hand in der Fahrzeugmitte rumrühren, wenn das der Automat machen kann?
Und uns kommt nie wieder ein Schaltgetriebe ins Haus.

 

Ich denke auch die Meinung über Automatik hat sich in Deutschland grundlegend Verändert. Ein modernes Auto ohne Automatik fast undenkbar, mit entsprechenden Assistenzsystemen sogar notwendig. Ich würde nie etwas anderes mehr kaufen.

 

Ich bin nach 36 Jahren mit handgeschalteten Autos und nunmehr etwas über einem Jahr mit einem Doppelkupplungsgetriebe immer noch nicht sicher, was mir lieber ist - immerhin bin ich zwischenzeitlich davon abgekommen, ständig instinktiv nach dem Schaltknüppel zu greifen .
Im morgend- und abendlichen Stop and Go bin ich zwar froh, nicht mehr dauernd kuppeln und schalten zu müssen, aber ab und an muss ich dann doch mal in die manuelle Ebene wechseln, weil die Automatik für meinen Geschmack zu spät schaltet .

Und dann gibt's immer wieder Situationen (z.B. Beim Rangieren in Schrittgeschwindigkeit), wo ich es doch für besser hielte, die Kupplung schleifen lassen oder den Wagen am Schleifpunkt halten zu können.

 

Du darfst die heutigen Assistenzsysteme nicht mit autonomen Autos verwechseln, den Fehler hat schon Elon Musk gemacht...

Man unterscheidet 5 Stufen autonomen Fahrens:

1. Passive Assistenzsysteme, ABS, ESP usw...
2. Aktive Assistenzsysteme, Abstandsautomatik, Staupilot usw...
3. Teilautonom, Auto fährt selbst, Eingreifen kann jederzeit nötig sein
4. Hochautonom, Auto fährt selbst, Eingreifen mit 30 Sekunden Vorwarnzeit nötig
5. Vollautonom, Lenkrad und Pedale nicht nötig

Ein Tesla kommt heute gerade mal auf Stufe 2-3, das als Autopilot zu bezeichnen ist unverantwortlich.
Autos die Stufe 4 bieten sollen in 1-2 Jahren möglich sein, Stufe 5 schätzt man auf 2025.

 

Wenn die Verkehrsdichte bis dann weiter wie bisher steigt, wird dann möglicherweise gar nicht mehr gefahren sondern nur noch gestanden - vollautonom.
Das spart dann gewaltig Sprit und die Luft wird wieder sauber.
Ganz ohne Kfz-Industrie und ohne Politik.

 

Ich denke mal letzteres wird es erst dann geben wenn alle anderen Fahrzeuge auch Autonom fahren können. Da ist dann 2025 viel zu früh (wenn man bedenkt das dann heute gekaufte Autos da noch immer einen Großteil der Autos ausmachen.
Es sei denn man führt wieder eine Abwrackprämie ein.

 

Dann hast Du aber ein scheiß Automatikauto gekauft.
Wer einmal in einem Auto mit richtig guter Automatik gefahren ist will nichts Anderes mehr.

 

Die Deutschen sollten lieber mal saubere Autos bauen und keine "Schummelautos".

Was nützt die beste Technik im Auto wenn man seine Gesundheit ruiniert!

Wenn das selbstfahrende Autos kommt, wird es sich auch durchsetzen in Deutschland.

Beruflich fahre ich öfter mit neuen Autos und stelle mir jetzt schon die Frage: Braucht man wirklich soviel Technik/Elektronik in einem Auto?
Brauche ich beim Navi eine Höhenangabe(mal ein Beispiel) oder kann man selber auch schauen ob man auf einem Berge fährt oder im Flachland? Abends(im Dunkeln) sehe ich innen nur noch "Lämpchen", fast wie im Flugzeug.

 

Hat weniger mit dem Auto als mit mir zu tun. Ich schätze den Komfort zwischenzeitlich durchaus, hab aber halt gerne selber über alles die Kontrolle und bin weder zu faul noch zu blöd zum Schalten .
Evtl. hatte so mancher Automatikfahrer vorher nur ein Auto mit einem Scheißschaltgetriebe .
Bei meinem BMW jedenfalls machte das Schalten Spaß.

Was ich an meinem derzeitigen Auto (bzw an den meisten aktuellen Autos) Sch... finde, ist das Downsizing-turbo-vierzylinder-rasenmähermotörchen.
Alles unter 2 Liter Hubraum und sechs Zylindern ist Kinderkram

 

Hast Du mit einer guten Atomatik.

Ich habe sie alle gefahren vom Mercedes über BMW, Renault, Simca, Peugeot und wie sie alle heißen.
Die hatten schlechte, sprich hakelige Getriebe bis hin zu sehr guten wie BMW oder Mercedes.
Keiner kommt mit einer guten Automatik mit.

Da gebe ich Dir Recht, aber ich würde eher sagen 2,5 l und sechs Zylinder....