Der neue VW Golf VII

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AW: Der neue VW Golf VII

Der Golf 1 sah eher aus wie ein Wartburg was die Technik angeht.
Den konnteste auch beim rosten zusehen.
Der von meiner Cheffin war mit knapp über 20 000km durchgerostet und musste ersetzt werden.
Und auch zu DM Zeiten gab es bei Autos große Preissprünge allgemein.
Damals haben Handwerker viel den Passat Kombi gefahren.
Paar Jahre später nicht mehr bezahlbar.
Und?
Passat und Golf sieht man nicht mehr so oft im Straßenverkehr wie zu Anfangszeiten.
Seit Skoda zu VW gehört und VW den Golf unter eine Skoda Karosse baut greifen viele zum Skoda.
Das auch schon zu DM Zeiten.

 

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Du konntest mir jetzt nicht verdeutlichen warum der Golf 20000 € Wert ist...
Dann greife ich zu 15-18000 € lieber zu einem C3/C4 oder Megane.
Der ist besser ausgestattet. Und selbst ein Kia Ceed (mit sieben Jahren Garantie auf Technik) sieht schicker aus und ist solide verarbeitet.

Wie gesagt meine Meinung: Bieder und teurer ist der VW Golf und der Passat sieht sogar schon aus wie ein Wartburg so eckig ist der Grill.

 

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Das lohnt sich dann, wenn du das Auto wirklich über die komplette Lebenszeit oder kurz darunter fährst. Wenn du vorhast, das Auto nach drei, vier oder fünf Jahren zu verkaufen, relativiert sich der Preisvorteil wieder.

Ich selbst fahre einen sehr gut ausgestatteten C4 Grand Picasso. Listenpreis 38.000 EUR, für 30.000 EUR hat ich ihn vor gut fünf Jahren gekauft. Jetzt könnte ich den nur noch für maximal 13.000 EUR verkaufen. Bei einem Golf, oder in meinem Fall wohl eher Sharan, sähe die Rechnung schon etwas anders aus.

 

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Eben.
Man sollte aber mit der dauernden DM Umrechnung nicht so tun als ob man heute für mehr Geld auch nur einen Golf 1 bekommt.
Golf war noch nie mein Fall, aber es gibt sicher noch andere die nicht auf Eier-Autos stehen wo der habe Kotflügel aus Scheinwerfer besteht und auch keine aus Korea haben wollen.
Wenn VW nicht auf seinen Autos sitzen bleibt machen sie wohl alles richtig.
Es wird wohl kaum ein Deutscher Autohersteller mit Koreanern in den Preiskampf gehen.

 

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Schade eigentlich. Dann würde auch ich deutsche Arbeitsplätze stützen, so aber...

Übrigens, KIA Ceed wird in Tschechien hergestellt....
Skoda hat ja auch nur die Funktion mit Billigarbeitern in Tschechien den VW.Konzern zu stützen.

 

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Wie soll das den zusammen passen?
In Deutschland zu Korea Preisen Produzieren?
Oder auch nur noch zusammenschrauben wie Kia in Tschechien?
Du hast mitbekommen das 3/4 eines Autos von Zulieferern kommen?

 

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Skoda schraubt auch nur zusammen....
Eine Plattform, 10 Typen.

 

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Ohje.
Der VW Konzern wäre ja auch blöd wenn er für jedes Auto verschiedene Schrauben herstellen ließe.

Kurz, du willst einen VW der aus Chinesischen Teilen zusammengeschraubt ist damit der Preis deinen Vorstellungen entspricht und glaubst damit Deutsche Arbeitsplätze zu unterstützen?
Nur gut das die Kunden unserer Autohersteller weltweit nicht so ein Verständnis von Marktwirtschaft haben.

 

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Ich will gar nichts.
Ich empfinde den VW Golf 7 als Altbacken, und zu teurer.
Das mit diesem Konzept VW erfolgreich ist, unbestritten.
Der Golf ist eben ein Phämomen...

Im Vergleich würde ich dann aber eben die Franzosen stützen.
Ganz einfach...
An mir verdienen die eh kein Geld, ich wechsele mein Auto nicht alle 4 Jahre. Da habe ich gar kein Geld für und sehe es auch nicht ein.
Das in den jeweiligen Automobilproduzierendem Land die Eigenmarken am erfolgreichsten sind ist auch nichts Neues.

 

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Wieso soll der ein Phänomen sein?
Den 1er hat man viel öfter im Straßenbild gesehen.
Das war damals, wie auch bei meiner Chefin, das Einkaufsauto schlechthin.
Heute einer von vielen.
Und was das Aussehen angeht sieht er eben wie ein VW aus wie ein Audi wie ein Audi aussieht oder ein BMW wie ein BMW u.s.w.
Der Zusatz 1>7 haben sie wohl erfunden weil sonst keiner Notiz nimmt wenn ein leicht gelifteter raus kommt.