Der "neue" Thread zu Astra 2x (28,2°Ost)...

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Ursprünglich hat man in den Niederlanden die BBC über den Sender Tacolneston empfangen. Es gab mehrere Empfangsanlagen an der Küste. Die Signale wurden nach Hilversum weitergeleitet, wo man dann das am wenigsten gestörte für die Verbreitung im ganzen Land auswählen konnte. Das funktionierte je nach Wetterlage mehr oder weniger gut.

Später baute man in der Nähe von Calais eine Empfangsstation für den Overspill des Senders Dover. Die Beute schickte man von dort per Richtfunkstrecke quer durch Belgien bis in die Niederlande.

Das waren noch Zeiten ...

 

Calais, France.!,, wohl diente diese Station dazu, Funk und Fernsehen zum BFBS zu übertragen. Da wurden auch brit. LW und MW empfangen und dann teils gestört auf Ukw wieder ausgestrahlt. Erstaunlich, wenn sich tatsächlich belg/niederl. Kabelbetreiber und Bfbs aus der gleichen Quelle bedient haben sollten! Womöglich gabs dann BBC auch schon früh im franz Kabel??

Um den historischen Exkurs mit dem Topic zu verknüpfen, all dies zeigt, welchen Aufwand zu treiben man damals bereit war, um brit Qualitätsfernsehen heranzuholen.
Und heute tun dies die Riesenschüsselbesitzer im Osten

 

Kann ich mir nicht vorstellen, in Frankreich wird es wohl kaum Nachfrage nach britischen Radio- und Fernsehprogrammen geben.

Belgien und die Niederlande sowie Skandinavien sind wie schon zigfach Sonderfälle, da dort ein Großteil der Bevölkerung mehrsprachig von Kindesbeinen an ist und Filme ohnehin im Originalton laufen.

Da besitzt das britische Fernsehen einen ganz anderen Stellenwert.

Der Franzose tickt da hingegen ganz anders und zwar in allen Belangen und nicht nur auf Rundfunk bezogen!

 

Den Live link fuer BFBS Fernsehen gab es erst Anfang der 80er Jahre. Zuvor hat man Tapes nach Deutschland geschickt und dort ausgespielt. Ich glaub der live link nach Wembley ging 1981 oder 82 in betrieb. War eine microwave Verbindung.

Edit: grad mal nachgeschaut...die moeglichkeit fuer Live Uebertragungen gab’s sogar erst ab 1983.

 

In Frankreich gab bzw. gibt es kaum Kabelfernsehen, vor allem nicht im Norden bei Calais. Dort hat das keine große Rolle gespielt.

Die Hauptempfangsstation für die Speisung der Kabelnetze in Belgien und Niederlande fürs TV befand sich in Oostduinkerke in Belgien auf einem Wasserturm. Google Maps
Von dort wurde das Signal per Richtfunk weitergeleitet...
Bild davon gibts hier: Geschiedenis van de kabeltelevisie in Nederland

 

"Nederland, dat zo vlak is als het maar even kan"

 

Gestern war der Empfang schön winterlich. Kann so bleiben.

 

Von mir aus - wenn es dafür im Sidelobe nicht noch schlechter wird...


Vor 3 Tagen hatte der Sturm die Schüssel verdreht. Anfangs hatte ich das gar nicht bemerkt. Als dann am Abend aber weder BBC4 HD, UTV HD, ITV HD hell wurden wurde ich doch etwas unruhig. Die sind selbst bei schlechtem Wetter abends immer zu empfangen.

Ch4 HD war wegen der Pixelschwelle von 6,3 dB noch vorhanden, lag aber 3 dB unter Ch5 HD (beide bekanntlich auf dem selben Satelliten und sonst nur knapp 1 dB different). Dafür kam 2E (blaue Kurve) stärker an und überholte am Abend 2G (rote Kurve).

Heute Nachmittag musste ich in den sauren Apel beißen und bei 5° C zuerst die Schüssel neu ausrichten und anschließend wieder 3 Drähte vor der LNB-Kappe anbringen. Ohne Drähte war ITV HD und UTV HD unter der Lockschwelle und Ch4 HD lag mehr als 4 dB unter Ch5 HD.



Jetzt beträgt der Abstand zum stärktsten 2G-Transponder Ch5HD wieder:
BBC4 HD 1,1 dB
UTV HD 1,3 dB
ITV London HD 1,5 dB
Ch4 HD 0,8 dB


Auch die (letzte??) Zeitumstellung hat der Logger schön aufgezeichnet.

 

Bei mir ist natürlich 2E stärker als 2G. Trotzdem ist 2G derzeit ungewöhnlich stark.

 

Genau. Als ich vor 2 Jahren in Nordfrankreich war, habe ich weder terrestrische, noch Satantennen gesehen, die in Richtung UK ausgerichtet gewesen sind. Weiter südlich sind lediglich Konstruktionen mit zwei Yagis für den Empfang von französischem und wallonischem Fernsehen verbreitet.

Britisches UKW im Auto ist ohnehin nur entlang eines schmalen Küstenstreifens zu empfangen. Etwas weiter im Land drin, wird der notwendige Aufwand schnell größer oder man benötigt eine exponierte Lage.