Der Formel 1 Nostalgie-Thread - der Thread für historische Rennen und Übertragungen

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Antwort: A, B, C und D!!

 

Ich hätte Michael und Mika gerne mal auf gleichem Material gegeneinander kämpfen gesehen. Zwei, die sich in diesen Jahren immer respektiert haben und hart aber fair miteinander umgegangen sind. Die beiden waren sicherlich keine dicken Freunde, aber Schumacher hat mal gesagt, wenn es Unstimmigkeiten gab, haben die beiden darüber geredet und es aus der Welt geschafft. Auch das Manöver in Spa zeigt, dass hier zwei Profis unterwegs waren. Bei Anderen hätte es wohl gekracht. Unvergessen ist auch der Trost von Mika, als Michael nach dem Sieg des Italien-GP 2000 mit Sennas Siegen gleichzog und auf der PK als er darauf angesprochen wurde, emotional zusammenbrach . Das machen nur welche, die sich absolut respektieren. Mit der Vorgeschichte, dass sowohl Schumacher als auch Häkkinen 1994 im Imola-Rennen die Tragödien selbst mitbekommen haben.

Es war nich wie Senna/Prost, da war auch viel persönliches im Spiel denke ich. Aber auch Senna berherrschte das psycholgische Spiel. Er gab einem Angreifenden oft das Gefühl, ihn nicht gesehen zu haben, ließ aber immer genug Platz, weil er es natürlich genau wusste. Der Gegner zog aber zurück, weil er dachte es würde sonst krachen.

 

2000 hatten doch beide ein gleich gutes Material. Es war kaum möglich vorherzusehen, wer wo besser abschneiden wird. Und die vielen engen Rennen in 2000 haben das ja gezeigt.

 

In Memoriam
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Carel Godin de Beaufort † 02.08.1964 (30), Unfall im Training zum GP von Deutschland/Nürburgring
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Historisches 02. August

2020: Beim Großen Preis von Großbritannien gewinnt Lewis Hamilton vor Max Verstappen und Charles Leclerc. Das Rennen ist gegen Ende von Reifenschäden geprägt, die Bottas, Sainz und auch Hamilton betreffen. Lewis fährt mit plattem Vorderreifen ins Ziel
1998: Mika Häkkinen gewinnt das Rennen in Hockenheim vor Coulthard und Jacques Villeneueve
1981: Beim Großen Preis von Deutschland gewinnt Nelson Piquet im Brabham vor den Franzosen Prost im Renault und Laffite im Ligier
1970: Jochen Rindt siegt im Lotus auf dem Hockenheimring vor Jackie Ickx im Ferrari und Denis Hulme im McLaren, Rolf Stommelen holt als Fünfter im Brabham WM-Punkte. Für Rindt ist es der vierte Saisonsieg und er bleibt auf WM-Kurs. Es ist allerdings auch sein letzer Sieg.
1969: Zum ersten Mal in der Geschichte unterbietet die Automobil Weltmeisterschaft auf der Nordschleife die 8 Minuten Marke. Die Pole-Runde von Jacky Ickx liegt bei 7:42 Minuten
1964: Britischer Doppelsieg am Nürburgring: John Surtees im Ferrari siegt vor Graham Hill im B.R.M und Lorenzo Bandini im Ferrari
1959: Zum ersten und einzigen Mal findet der Große Preis von Deutschland auf der AVUS statt. Drei Ferrari stehen auf dem Podium in der Reihenfolge: Tony Brooks, Dan Gurney und Phil Hill. Weil die AVUS schon damals nicht mehr den Sicherheitsstandards entspricht und auch aufgrund schwerer Unfälle, wie dem von Hans Hermann, fuhr die Formel 1 nie wieder dort.
1953: Guiseppe Farina im Ferrari ist der Sieger auf dem Nürburgring. Juan Manuel Fangio wird im Maserati Zweiter vor Mike Hawthorn ebenfalls im Ferrari. Am Rennen nehmen zum einzigen Mal auch Teams und Fahrer aus der DDR teil
1949: Geburtstag von Mario Illien. Entwickler des Ilmor-Motors, der u.a. von March, Tyrell und Sauber eingesetzt wurde. Später verantwortlicher Motoreningenieur bei Mercedes bei den WM-Titeln 1998 und 1999 von Mika Häkkinen

 

MSC7s Ferrari hatte mit den Bridgestone Reifen bei heißen Bedingungen etwas Nachteile in dem Jahr.

 

Die ganze Season war doch ein Auf und Ab, da hatte jeder Mal schlechtere Rennen, Mal bessere.
Erst war Ferrari besser (Australien, Brasilien & San Marino), dann Mercedes (UK, Spanien & Monaco). Dann wieder Ferrari (Europa, Canada), ehe Mercedes wieder übernahm (Frankreich, Österreich, Deutschland, Ungarn & Belgien), ehe Ferrari einen super Endspurt hinlegte (Italien, USA, Japan, Malaysia).
Also das empfinde ich als sehr ausgeglichen und bzgl. Nuller war es auch quasi ausgeglichen, Ferrari eher nen Ticken besser.
HAK in Australien, Brasilien, USA
MSC in Monaco, Frankreich, Österreich, Deutschland

Sowas gabs in meinen Augen zuletzt 2012 ... seitdem ist die WM eigentlich durchwegs zu einseitig.

 

In Memoriam
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Peter Collins † 03.08.1958 (26), Unfall im GP von Deutschland auf dem Nürburgring
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Historisches 03. August

2008: Heikki Kovalainen gewinnt in Ungarn sein erstes Rennen. Er ist der 100. Fahrer, der einen GrandPrix gewinnt. Timo Glock wird Zweiter im Toyota vor Kimi Räikkönen in McLaren
2003: Mit seinem Sieg beim Großen Preis von Deutschland vor Coulthard und Trulli übernimmt Juan Pablo Montoya Platz 2 in der WM-Wertung
1989: Jules Bianchi wird geboren. Der Franzose fuhr 32 Rennen für Marussia 2013/2014, bis zu seinem schweren Unfall beim GP von Japan 2014, an dessen Folgen er am 17.7.2015 verstarb
1975: Carlos Reutemann fährt am Nürburgring seinen ersten Saisonsieg vor Jacques Laffite im Williams und Niki Lauda im Ferrari ein
1969: Jackie Ickx im Brabham gewinnt den Großen Preis von Deutschland vor Jackie Stewart im Matra und Bruce McLaren
1958: Tony Brooks im Vanwall ist der Sieger auf dem Nürburgring und verweist die Copper mit Roy Salvadori und Maurice Tritignant auf die Plätze 2 und 3.
1952: Mit dem Sieg beim Deutschland-GP sichert sich Ferrari-Pilot Alberto Ascari seine erste Weltmeisterschaft. Außerdem lag er seit dem GP von Belgien im Juni fast 4 Rennen ununterbrochen immer in Führung. Mit Guiseppe Farina, Rudolf Fischer und Piero Taruffi stehen 4 Ferrari auf den ersten Plätzen. Nur 8 von 32 gestarteten Autos kommen ins Ziel
1899: Louis Chiron wird geboren. Der Monegasse fuhr 15 Rennen zwischen dem GP von Großbritannien 1950 und dem GP von Monaco 1955. Sein bestes Ergebnis war ein Dritter Platz beim Monaco-GP 1950 (gest. 22.06.1979)

 

Historisches 4. August

2019: Lewis Hamilton gewinnt am Hungaroring vor Max Verstappen und Sebastian Vettel
1985: Michele Alboreto im gewinnt im Ferrari den GP von Deutschland auf dem Nürburgring vor Alain Prost im McLaren und Jacques Laffite im Ligier
1974: Clay Regazzoni gewinnt auf der Nordschleife vor Jody Scheckter und Carlos Reutemann
1957: Mit dem Sieg beim Großen Preis von Deutschland sichert sich Juan Manuel Fangio seine fünfte Weltmeisterschaft. Es ist Fangios 24. und letzter Sieg, aber auch der letzte für Maserati, die sich Ende der Saison aus finanzielle Gründen zurückziehen. Fangios Rekord wird erst 45 Jahre später, 2002, durch Michael Schumacher eingestellt und ein Jahr später überboten.

Historisches 5. August

2007: Sieger beim GP von Ungarn ist Lews Hamilton im McLaren vor Kimi Räikkönen im Ferrari und Nick Heidfeld im BMW-Sauber
1984: McLaren TAG (Porsche) feiert mit Niki Lauda und Alain Prost einen Doppelsieg am Hockenheimring. Derek Warwick im Renault wird Dritter
1973: Jackie Stewart feiert am Nürburgring seinen 27. und letzten Sieg. Sein Tyrell-Teamkollege Francois Cevert fährt auf Platz 2. Jacky Ickx wird im McLaren Dritter
1956: Zum fünften Mal wird im Rahmen der Automobil-Weltmeisterschaft der Große Preis von Deutschland am Nürburgring ausgetragen und zum vierten Mal heisst der Sieger Fangio. Stirling Moss und Jean Behra komplettieren das Podium

 

Historisches 6. August

2006: Beim Großen Preis von Ungarn scheidet der WM-Führende, Alonso, wegen einer losen Radmutter am rechten Hinterrad nach dem Boxenstop aus. Michael Schumachers Reifenpoker auf Intermediates geht nicht auf, er kollidiert mit Nick Heidfeld und muss mit einem Aufhängungsschaden aufgeben. Jenson Button feiert im Hondo seinen ersten GP-Sieg vor Pedro de la Rosa im McLaren und Nick Heidfeld im BMW-Sauber
1981: Geburtstag von Vitantonio Liuzzi. Fuhr 80 GPs zwischen 2005-2011 für Red Bull, Torro Rosso, Force India und HRT.
1967: Der Nürburing ist fest in neuseeländischer Hand. Denis Hulme und Jack Brabham, beide Brabham-Ford, und Chris Amon im Ferrari stehen auf dem Podium. Jackie Oliver fährt in einem Formel 2 -Lotus auf Platz 5, ist aber nicht punkteberechtigt
1961: Der Erfolg beim Großen Preis von Deutschland ist der letzte Sieg von Stirling Moss in der Formel 1. Wolfgang Graf Berghe von Trips und Phil Hill im Ferrari belegen die Plätze 2 und 3. Damit ist Stirling Moss bis heute der erfolgreichste Pilot ohne WM-Titel

Historisches 7. August

1988: Mit 0,5 Sekunden Vorsprung gewinnt Ayrton Senna den GP von Ungarn vor Teamkollege Prost. Thierry Boutsen im Benetton wird Dritter. Für McLaren ist es der 9. Sieg im 9. Rennen der Saison und der 7. Doppelsieg
1983: Ferrari-Pilot René Arnoux siegt beim Großen Preis von Deutschland vor Andrea de Cesaris im Alfa und Riccardo Patrese im Brabham
1966: Jack Brabham gewinnt am Nürburgring vor den Cooper von John Surtees und Jochen Rindt. Überschattet wird das Rennen von Feuerunfall John Taylors, der vier Wochen später an den Folgen verstirbt

Historisches 8. August

1982: Französischer Doppelsieg in Hockenheim: Patrick Tambay im Ferrari feiert seinen ersten Sieg vor René Arnoux im Renault. Keke Rosberg wird im Williams Dritter. Im Rennen kollidiert der bis dahin Führende, Nelson Piquet, mit Eliseo Salazar, woraufhin beide ausscheiden und Piquet Salazar beinahe ein einen Boxkampf verwickelt
1953: Nigel Mansell wird geboren. Der Brite fuhr zwischen 1980 und 1995 187 Rennen für Lotus, Williams, McLaren und Ferrari. Ihm gelangen 31 Siege und der Gewinn der Weltmeisterschaft 1992.

 

War das in Hockenheim nicht Nelson Piquet der Eliseo Salzar lynchen wollte ?

Prost hatte drei Runden vorher ein DNF wegen Problemen an der Kraftstoffzufuhr.