Der Formel 1 Nostalgie-Thread - der Thread für historische Rennen und Übertragungen

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Estoril, mein Gott . Genauso historisch wie Bakersville mitlerweile. 1996 war der letzte Rennen auf der Strecke. 1997 war das Rennen als Letztes der Saison für den 26. Oktober vorgesehen, weil aber die Streckenbetreiber geforderte Umbaumaßnahmen auch für die Sicherheit nicht durchgeführt hatten, flog Estoril raus und man wich nach Jerez als GP von Europa aus. Damit fand zum letzten Mal ein Saisonfinale in Europa statt und bescherte dem Zuschauer ein legendäres Erlebenis im WM-Kampf . Gleichzeitig war es das Abschiedsrennen für Renault, die vorläufig zurückzogen und das Ende für Jerez. Auch hier fand nie wieder ein Rennen statt.

Portugal blieb ebenfalls 23 Jahre ohne GP, bevor COVID 19 es möglich machte. 2020 und '21 wurde in Portimao wieder ein portugiesischer Großer Preis ausgetragen.

 

Sind aber einige spektakläre Dinge passiert in den Jahren in Estoril.
Für mich der Spektalärste, dass ein Nigel Mansell der schon die
schwarze Flagge gesehen hatte, den führenden Ayrton Senna von
der Piste schoss.
Oder der heftige Unfall von Ricardo Patrese, als Berger vor ihm
an die Box fuhr und Patrese noch den Windschatten haben wollte.

Dann gab es noch Schumis 2. GP Sieg, weil Prost der 2. Platz zum
Titelgewinn reichte und nicht mehr angegriffen hat.

Und im letzten Rennen noch den Startcrash mit Katayamas Überschlag.

Das war jetzt das was mir so am Schnellsten eingefallen ist.

 

Die bekam er, weil er in der Box über seinen Platz hinausgeschossen war und dann rückwärts fuhr, statt die Mechaniker schieben zu lassen. Rückwärtsfahren in der Box war schon damals streng verboten. Mansell wurde für ein Rennen gesperrt und musste 100.000 DM (sic!) Strafe zahlen.

Ohja da war Patrese senkrecht in der Luft und hatte Glück nicht einen kompletten Überschlag hingelegt zu haben.

Einer der großen Pechvögel der F1. Er hatte großes Potential auch durch seinen unorthodoxen Fahrstil, mit dem ständigen Einlenken in der Kurve, was trotzdem schnell war. Leider hatte er immer Pech mit dem Material oder mit der Gesundheit. Später mußte bei ihm ein Tumor im Rücken entfernt werden, wonach er nicht mehr an die Leistungen anknüpfen konnte.

 

Zum Thema Worldfeed vs. Bakerville noch ein kleines "Schmankerl" gefunden. Malaysia 2001 beide Feeds im Split zum direkten Vergleich

 

Kommt mir sehr bekannt vor das Video.

 

Mal wieder bisschen was aus der Geschichte

29. April

2001: Beim Großen Preis von Spanien verliert Mika Häkkinen in der letzten Runde den Sieg durch einen technischen Defekt an seinem McLaren. Michael Schumacher gewinnt vor Montoya und Villeneuve

1994: Das Wochenende von Imola beginnt. Rubens Barrichello verunglückt im Qualifying am Freitag in der Variante Bassa. Auf einem Kerb verliert er die Kontrolle über seinen Jordan und schlägt mit etwa 200 km/h in die Reifestapel. Er kommt mit einer gebrochenen Nase und einer Armverletzung davon und muß das weitere Wochenende auslassen

1984: Ferrari-Pilot Michele Alboreto feiert mit seinem Sieg beim Grand Prix von Belgien in Zolder den dritten Erfolg seiner Karriere. Der Deutsche Stefan Bellof wird im Lotus Sechster und holt einen WM-Punkt. Weil Lotus aber im weiteren Verlauf der Saison wegen Betruges alle Punkte verliert, geht der Rang nachträglich an Ayrton Senna im Toleman. Für die Saison 1985 wechselt der belgische Grand-Prix nach Spa und in Zolder wird bis dato nie wieder ein Rennen ausgetragen.

1979: Patrick Depailler siegt beim Rennen von Spanien in Jarama vor Carlos Reutemann und Mario Andretti im Lotus. Sein erster Sieg im Ligier sollte zum letzten seiner Karriere werden. Wenige Wochen später erleidet er bei einem Unfall mit einem Flugdrachen mehrere Knochenbrüche an den Beinen und fällt für den Rest der Saison aus. Depailler verunglückt 1980 bei Testfahrten in der Ostkurve in Hockenheim tödlich.

1973: Beim Großen Preis von Spanien in Montjuïc gewinnt Emerson Fittipaldi (Lotus) vor Francois Cevert im Tyrrell und dem Amerikaner George Follmer im Shadow. Für Follmer war es das erste Podest im erst zweiten Formel-1-Rennen, und blieb auch sein einziges.

 

Vier legendäre Rennen von Schumi in den 90ern:

1995 /Großer Preis von Belgien): In einem der denkwürdigsten Rennen seiner Karriere zeigte Schumacher eine beeindruckende Leistung. Er startete von der Pole-Position und dominierte das Rennen, bis ein Regenschauer die Bedingungen erschwerte. Schumacher meisterte die nassen Bedingungen perfekt und gewann mit einem Vorsprung von über einer Minute. Dieses Rennen festigte seinen Ruf als einer der besten Fahrer im Regen.

1995 (Großer Preis von Deutschland, Hockenheimring): Schumacher, der in seiner Heimatstadt fuhr, lieferte ein spektakuläres Rennen ab. Nach einem frühen Boxenstopp und einem strategischen Vorteil konnte er sich an die Spitze des Feldes setzen. Die leidenschaftlichen Fans feierten ihn, als er als Erster die Ziellinie überquerte. Es war ein emotionaler Sieg, der seine Verbindung zu den deutschen Fans stärkte.

1997 (Großer Preis von Monaco): In einem der prestigeträchtigsten Rennen der Formel 1 zeigte Schumacher eine meisterhafte Leistung. Er startete von der Pole-Position und führte das Rennen bis zu einem unglücklichen Zwischenfall, als er in der letzten Runde ausschied. Trotz des Ausfalls war die Art und Weise, wie er das Rennen bis dahin kontrollierte, beeindruckend und zeigte sein Können auf der anspruchsvollen Strecke.

1999 (Großer Preis von Europa, Nürburgring): Dieses Rennen war besonders dramatisch, da Schumacher nach einem schweren Unfall in Silverstone in der vorherigen Saison zurückkehrte. Er zeigte eine beeindruckende Leistung und kämpfte sich durch das Feld, um schließlich den Sieg zu erringen. Es war ein emotionaler Moment für ihn und seine Fans, da er bewies, dass er trotz der Rückschläge immer noch einer der besten Fahrer war.

Ich bin zur Zeit fussballübersättigt und hätte wieder grosse Lust auf Formel 1 wie früher mit Schumi.

 

Kann es sein, daß deine Jahreszahlen nicht ganz passen? .

Mit Belgien 1995 und Hockenheim 1995 gehe ich d'accord, aber Monaco 1997 fiel Schumacher nicht aus, sondern gewann. Es war der erste Ferrai-Sieg in Monaco seit 1981 Villeneuve.

1999 am Nürburgring gewann, wenn ich mich recht erinnere, Johnny Herbert im Stewart-Ford . Das Rennen begann mit einem Überschlag von Diniz und unter wechselnden Wetterbedingungen. Es wurde zum Rennen, "welches niemand gewinnen wollte". Denn sowohl Frentzen, also auch Coulthard, Ralf Schumacher und Fisichella schieden jeweils in Führung liegend aus, oder verloren die Führung durch Defekte. Somit kam Herbert an die Spitze und gewann. Legendär wurde auch Irvines Boxenstop, als plötzlich ein Reifen fehlte und ca. 30 Sekunden lang nicht gefunden werden konnte . MSC trat zu diesem Rennen gar nicht an, weil er 2 Rennen zuvor in Silverstone besagten Unfall hatte und noch immer Rekonvaleszent war.

An einen Ausfall von MSC in Monaco kann ich mich in den Jahren 1996 (Mauerkuss in Mirabeau), 2000 (Loch im Auspuff zerkocht Hinterradaufhägung) und 2004 (Montoya schubst an), erinnern. Das Rennen am Nürburgring, welches du meinst, müßte 2000 gewesen sein.

 

Schumi mit seinen 2 besten F1 Freunden auf dem Podest

Vermute mal du meinst Malaysia 1999. Das Rennen wo Max Mosley
ganz kurzfristig die Regeln ändern musste damit die Ferraris
nicht disqualifiziert wurden und Hakkinen schon Weltmeister
war. Im Nachhinein viel Aufwand für nichts.