Der allgemeine Politik Thread

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Bringt halt nichts. 3 dB sind lachhhaft und der Abgasausstoß ist höher, weil es genug deppen gibt, die bei 30 bis 40 noch im 2. Gang fahren. Wobei es in Paris zu Stoßzeiten wohl eh kaum möglich ist schneller zu fahren, wage ich jetzt einmal zu behaupten.

 

In Köln gibt es eine große Straße die zu einer Nachbarstadt führt. Die Straße ist teilweise sogar zweispurig und hat fast Autobahncharakter. Dort ist jeztzt Tempo 30 wegen Lärmschutz. Ich halte das wie viele andere. Es gibt Abkürzungen über Schleichwege durch Wohngebiete. Die waren bisher nicht interessant, weil dort überall Tempo 30 ist. Jetzt fahren wieder viele die Abkürzungen, sehr zum Ärger der Anwohner.
Ich bin mal gespannt wie sie das lösen wollen. Machen sie jetzt aus den Tempo 30 Zonen Spielstraßen? Oder sperren sie die Durchfahrten? Hier hat sich die Lokalpolitik echt verrannt. Die hatten ja auch für drei Tage mal eine Pförtnerampel eingerichtet. Eine Ampel die den Verkehr einer großen Straßen nach Köln rein regelte, schaltete morgens zu Berufsverkehrszeiten auf einen besonderen Rythmus: 30 Sekunden grün, dann 10 Minuten rot. Das sollte den Verkehr in der Stadt reduzieren.
Das machte deutlich, dass diese ######## überhaupt nicht begriffen haben wie normale Menschen leben. Niemand fährt morgens zum Spaß im Berufsverkehr in die Stadt, es sei denn man arbeitet dort! Der ÖPNV ist zudem recht unattraktiv, und wird trotz aller Autofahrer-Schikane-Gesetze nicht verbessert. Wer glaubt man könne den ÖPNV lassen wie er ist, und durch reine Schikane der Autofahrer, diese zum Umsteigen bewegen, der wird hoffentlich schnell wieder abgewählt.

Und ich glaube diese totale Distanz von Politikern, zu den "normalen" Bürgern und ihrem Alltag, ist nicht nur hier ein Problem.

 

Das Allerschlaueste sind ja die Schwellen o.ä. in den 30er Zonen.

Dass das Abbremsen vor und Wiederbeschleunigen nach diesen unnötig Lärm erzeugt und den Verbrauch und damit den Schadstoffausstoß erhöht, ist in grünen Köpfen noch nicht angekommen.

Mit einem SUV jucken einen die zwar eh wenig... .

 

Natürlich tut es das. Selbst wenn Federung und Dämpfung das abfangen können, bedeutet es zusätzlichen Verschleiß. Der TÜV wird also früher sagen, dass das Spiel in der Radaufhängung zu groß ist, und das dieses oder jenes Element dort erneuert werden muss.

 

Man gönnt sich ja sonst nichts .

Ganz abgesehen davon, dass ich mich natürlich an das Tempolimit halte (unter Ausnutzung der Tachovoreilung und Toleranz etwaiger Blitzer, Tacho 39 geht in der 30er Zone immer ).

Nur wird mein SUV eben nicht gleich so ausgehebelt wie ein Kleinwagen, wenn ich mal so eine Schwelle übersehe .

Mit den 19-Zoll Sommerrädern ist es aber dann doch nicht mehr so komfortabel wie den 17-Zöllern im Winter.

 

Naja, Stoßdämpfer, Federung und Reifen verschleißen auch bei einem SUV daherhaft früher. Egal wie großzügig die Federwege sind.

 

Schon klar, absichtlich brettere ich da auch nicht drüber

 

Wobei das keine deutsche Erfindung ist ... als wir das erste Mal in die NL gefahren sind ... war auf dem Weg zum Bewerbungsgespräch, war das erste, was wir gelernt haben: Let op! Drempels!



Und so sieht das dann aus:



Und nein, da heizt man nicht drüber ...

 

Ich stelle mir gerade den Wohnwagen in der Luft vor

 

Ich empfehle diverse Top Gear Klassiker: